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BAGAGES

Brompton propose une sélection de bagages qui peuvent être installés sur votre Brompton. Ils vous
permettent de porter des charges pouvant atteindre 10 kg sur le porte-bagages avant et 10 kg sur le porte-
bagages arrière. Soyez attentif aux instructions fournies avec le bagage avant utilisation. L'utilisation d'un
bagage incorrect pourrait entraver la direction et s'avérer dangereuse.
Remarque : tous les bagages avant Brompton sont adaptés pour une utilisation sur les Brompton M, H et P
Type, mais le sac T, le sac C et le panier pliant ne sont pas adaptés à une utilisation sur les Brompton S Type.
BLOC PORTEUR AVANT
• Vérifiez que vous disposez de toutes les pièces illustrées sur le schéma (fig. 13)
• S'il s'agit d'une première installation, retirez les deux vis de réglage du bloc de fixation brasé M ; les
vélos plus anciens sont munis d'une vis nylon noire fendue, et les vélos plus récents d'une vis d'acier à
six pans 2.5 mm
• Il est essentiel que vous n'oubliiez aucune des deux rondelles dentelées W lorsque vous installez la
plaque de maintien RP. Vous devez par ailleurs serrer les vis SHS au couple approprié
• La pastille bleue se trouvant sur les vis permet de les bloquer en place ; ne modifiez pas, ne retirez pas
ou n'exposez pas cette pastille à l'humidité car l'efficacité du blocage s'en trouvera considérablement
réduite
• Les vis ne doivent pas être réinstallées après une première installation, car les pastilles bleues ne
fonctionneront plus correctement
• Ces vis doivent être remplacées par des QFCB-BOLTS Brompton ou par deux vis captives à tête
creuse M5x16, Classe 12.9, DIN 912, en appliquant du frein filet Force moyenne sur les filetages avant
l'installation
Fig. 13
M
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Il vous faudra une clé Allen de 4 mm et un tournevis Pozidrive. Assemblez la plaque de maintien RP et l'une
de ses vis M5 à tête creuse SHS, comprenant sa rondelle en étoile W, dans le corps du bloc porteur FCB.
Orientez l'ensemble vers le tube avant de la bicyclette comme illustré.
• Insérez la première vis sur deux à trois tours, mais ne la serrez pas entièrement
• Insérez la deuxième vis et serrez-la, avec sa rondelle dentelée W
• Enfin, serrez fermement les deux vis à un couple de 4.5 Nm
• Faites passer l'extrémité inférieure du levier de verrouillage LL par l'orifice de la base du bloc porteur
FCB, puis, en maintenant le bas du levier de verrouillage, positionnez le haut à l'intérieur du bloc porteur
• Faites passer la vis autotaraudeuse ST par l'orifice du levier de verrouillage et serrez-la fermement dans
le bloc porteur
• La vis ST doit être entièrement serrée en place, de manière à ce que le dispositif de verrouillage reste
correctement en place. Si ce n'est pas le cas, il sera inefficace et des bagages pourraient tomber, ce qui
est donc dangereux
FCB
W
52
RP
SHS
ST
LL
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