HINTERRAD – AUS- UND WIEDEREINBAU
Schalten Sie das Getriebe beim - oder Ausbau des Hinterrads auf den kleinen Kitzel der Kassette
Der Kettenspanner muss vor Ausbau des Rades von der Kette gelöst werden
Wenn das Rad eingebaut ist, stellen Sie sicher, dass es korrekt in dem Ausfallende sitzt, ansonsten
funktionieren die Gänge möglicherweise nicht ordnungsgemäß
Es ist unerlässlich, dass Sie das korrekte Einbauverfahren befolgen und alle Befestigungen korrekt
festziehen
Abb. 21
AUSBAU
Um das Hinterrad auszubauen, platzieren Sie das Fahrrad in einem Ständer. Bei der Vorbereitung muss
die Spannung von der Kette genommen werden. Dies erreichen Sie durch Lösen des CT. Sobald die
Kette schlaff ist, kann sie von dem C entfernt und zum Abnehmen aus dem Weg geräumt werden. Lösen
Sie die WS mit einem 5-mm-Sechskantschraubenschlüssel. Wenn sie gelöst ist, halten Sie sie an Ort
und Stelle, um zu verhindern, dass sich die Schnellspanner-Mutter auf der gegenüberliegenden Seite
dreht. Anschließen entfernen Sie die WS komplett. Damit durch die Rad die Bremssattel-Mutter passt,
muss die Luft abgelassen werden. Jetzt kann das Rad mit wenig Druck herausgeführt werden.
EINBAU
Beim Einbau des Hinterrads platzieren Sie das Fahrrad in einem Ständer. Stellen Sie die korrekte
Laufrichtung sicher, indem Sie überprüfen, ob der Pfeil auf der Reifenwand in eine Vorwärts-Laufrichtung
zeigt. Führen Sie das Rad an Ort und Stelle und stellen Sie sicher, dass die Kette später korrekt in der
Kassette C platziert werden kann. Wenn das Rad an Ort und Stelle ist. Führen Sie die Schnellspanner
WS wie gezeigt ein (Abb.21) Ziehen Sie die Schnellspannerschraube auf
CT kann jetzt in der Kette eingerastet werden.
SN
CT
C
187
D
7 Nm
fest. Der Kettenspanner
WS