FECHO DE BLOQUEIO
AJUSTE
Quando recolhe a bicicleta dobrada, a bicicleta não
pode desdobrar-se porque o fecho de bloqueio
LB entra em contacto com o espigão do selim SP
Folga
para impedir o movimento do quadro traseiro. O
LB pode ser ajustado para garantir a folga correcta
entre si e o SP. Se a folga for demasiado pequena,
o tubo ficará preso ao dobrar a bicicleta e se
for demasiado grande, a bicicleta dobrada pode
desdobrar-se parcialmente ao ser recolhida.
É mais fácil fazer ajustes no LB com a bicicleta
totalmente dobrada e o espigão do selim levantado.
Quando o espigão de selim estiver levantado,
LB
certifique-se de que está bloqueado na devida
SP
posição com o grampo de aperto do selim.
Para reduzir a folga entre o LB e o SP (fig. 1), com
uma chave hexagonal de 4mm, desaperte o parafuso
de cabeça de caixa dentro do LB, meia volta de cada
vez, e depois baixe o espigão de selim para verificar
se tem espaço livre. Se a folga ainda for demasiado
Fig. 1
grande, desaperte outra meia volta e verifique
novamente o espigão do selim. Repita este processo
até garantir a dimensão correcta da folga.
EMPURRAR/REBOCAR A BICICLETA ENQUANTO ESTIVER DOBRADA
A bicicleta pode ser empurrada/rebocada enquanto estiver dobrada, como alternativa ao seu levantamento
e transporte. Na posição dobrada, levantar o selim até que a parte inferior do espigão do selim entre em
contacto com o fecho de bloqueio (fig. 2). Dado que o fecho de bloqueio ainda contacta com o espigão
do selim, a bicicleta permanece bloqueada na posição dobrável, mas com o selim ligeiramente levantado.
O selim levantado pode ser usado como pega para empurrar/rebocar a bicicleta.
Fig. 2
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