Reinigung Und Schmierung - Brompton P Line Bedienungsanleitung

REINIGUNG UND SCHMIERUNG

Damit die Fahrradkomponenten sicher und effizient funktionieren, ist es wichtig, diese von Zeit zu Zeit zu
schmieren. Wir empfehlen, dies regelmäßig zu tun, gewisse Teile benötigen sogar häufigere Schmierung.
Die Kette muss für müheloses Fahren gut geschmiert sein. Tragen Sie Kettenschmiermittel auf, während Sie
die Pedale rückwärts drehen und achten Sie darauf, dass es in die Rollen fließt. Lassen Sie das Öl einwirken,
indem Sie die Pedale weiter rückwärts drehen und wischen Sie dann alles Überschüssige ab.
Denken Sie beim Schmieren der Kette daran, dass Sie die Rollen und nicht die Laschen schmieren wollen.
Schmiermittel auf den Laschen erhöhen in keinem Fall die Effizienz der Antriebselemente Kette, Kettenblatt,
Zahnkränze, Kurbeln, Pedale usw., sondern ziehen einfach nur Schmutz an. Die beste Methode besteht darin,
einen Tropfen Schmiermittel sorgfältig auf jede Rolle aufzutragen. Dies dauert länger, als nur im Rücklauf Öl
auf die Kette zu träufeln, aber es sorgt dafür, dass das Schmiermittel dorthin gelangt, wo es notwendig ist
und nirgendwohin sonst.
Die Knebelschrauben der Scharnierklemmen und die Unterlegscheibe sollten gelegentlich geschmiert
werden. Auch die Scharnierklemmen lassen sich leichter öffnen, wenn Sie ganz wenig Schmierfett auf den
Innenseiten auftragen.
Die Nabenschaltung und die Kugellager sind gekapselt. Es empfiehlt sich, diese erst ihm Rahmen eines
umfangreichen Services von einem Fahrradmechaniker schmieren zu lassen.
Wenn Sie Ihr Brompton schmieren, achten Sie darauf, dass kein Fett oder Öl auf die Sattelstütze oder
die Felgen gelangt. Jedes Mehrzweckfett guter Qualität leistet zufriedenstellende Dienste. Bei der Kette
liefern „trockene" Schmiermittel mit guten Fließeigenschaften die besten Ergebnisse. Beachten Sie den
Umwelteinfluss der Schmiermittel und Fette, die Sie verwenden.
Zur Reinigung des Fahrrades empfehlen wir einen Eimer mit heißem Seifenwasser und einen Schwamm.
Verwenden Sie keinen Schlauch oder Hochdruckreiniger. Dadurch kann Wasser in die Lager und beweglichen
Teile gedrückt werden, Schmiermittel kann austreten und dies kann Korrosion verursachen.
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