AJUSTE
Se o sistema de mudanças ficar mais ruidoso do que o normal ou se as mudanças começarem a saltar
e isso não for devido a sujidade e ferrugem nas peças, pode ser devido ao alongamento do cabo.
Esta situação é especialmente comum em bicicletas novas ou nos casos onde foram instalados novos
cabos. Para o resolver, deve ser aumentada a tensão no cabo. Consulte, a seguir, as instruções para
a tensão do cabo. Se o sistema desviador não estiver devidamente alinhado também pode causar o
mesmo problema, embora isto normalmente afecte a mudança mais alta e a mais baixa. Nesse caso, será
necessário ajustar os dois parafusos limitadores LS no exterior do sistema desviador. Consulte, a seguir,
as instruções para os parafusos limitadores.
Fig. 8
Fig. 7
CH
B
A
RS
IC
IC
TENSÃO DO CABO
Para aumentar a tensão perdida devido ao alongamento do cabo, coloque a bicicleta num suporte.
Desaperte o esticador cilíndrico (fig. 10) um quarto de volta de cada vez, sempre que pedala a bicicleta
e enquanto escuta a redução do ruído. Também pode ser executada uma verificação visual para garantir
que a roda jockey no sistema desviador fica alinhada com a roda dentada seleccionada na cassete. Se
a bicicleta não atingir a roda dentada maior, significa que foi aplicada demasiada tensão, pelo que deve
apertar o esticador cilíndrico para dentro para resolver este problema (fig. 10). Se isto não resolver o
problema original, mude para a roda dentada mais pequena na cassete, depois solte o parafuso que
mantém o cabo na devida posição no interior do sistema desviador (fig. 7, 8). Utilize um alicate pequeno
para puxar a extremidade interna do cabo IC para aumentar a tensão do cabo e depois aperte o parafuso
RS (fig. 8).
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