Zusätzliche Verbindungen; Mechanische Bremssteuerung; Parallelschaltung Von Motoren - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Produkthandbuch

Installation
Andernfalls ist das Sinusfilter während der AMA
zu entfernen.
5. Drücken Sie die [OK]-Taste. Im Display wird „AMA
mit [Hand on] starten" angezeigt.
6. Drücken Sie die [Hand on]-Taste. Ein Statusbalken
stellt den Verlauf der AMA dar.
AMA-Ausführung vorzeitig abbrechen
1. Drücken Sie die [OFF]-Taste: Der Frequenzum-
richter zeigt einen Alarm, und am Display wird
gemeldet, dass die AMA durch den Benutzer
abgebrochen wurde.
Erfolgreiche AMA
1. Im Display wird „AMA mit [OK]-Taste beenden"
angezeigt.
2. Drücken Sie die [OK]-Taste, um die AMA
abzuschließen.
Fehlgeschlagene AMA
1. Der Frequenzumrichter zeigt einen Alarm an. Eine
Beschreibung des Alarms finden Sie im Kapitel
Warnungen und Alarme.
2. „Wert" in [Alarm Log] zeigt die zuletzt vor dem
Übergang in den Alarmzustand von der AMA
ausgeführte Messsequenz. Diese Nummer
zusammen mit der Beschreibung des Alarms hilft
Ihnen bei der Fehlersuche. Wenn Sie mit der
Service-Abteilung von Danfoss in Kontakt treten,
notieren Sie zuvor Alarmnummer und Alarmbe-
schreibung.
HINWEIS
Häufige Ursache für eine fehlgeschlagene AMA sind falsch
registrierte Motor-Typenschilddaten oder auch eine zu
große Differenz zwischen Umrichter-/Motor-Nennleistung.
4. Schritt. Stellen Sie die Drehzahlgrenze und die
Rampenzeit ein.
3-02 Minimaler Sollwert
3-03 Max. Sollwert
Stellen Sie die Grenzwerte für Drehzahl und Rampenzeit
gemäß den Anforderungen der Anwendung ein.
4-11 Min. Drehzahl [UPM] oder 4-12 Min. Frequenz
[Hz]
4-13 Max. Drehzahl [UPM] oder 4-14 Max Frequenz
[Hz]
3-41 Rampenzeit Auf 1
3-42 Rampenzeit Ab 1
Produkthandbuch VLT Automation Low Harmonic Drive
®
MG34O203 – VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss
4.10 Zusätzliche Verbindungen

4.10.1 Mechanische Bremssteuerung

In Hebe-/Senkanwendungen muss eine elektromecha-
nische Bremse gesteuert werden können:
•
Steuern Sie die Bremse mit einem Relaisausgang
oder Digitalausgang (Klemme 27 oder 29).
•
Halten Sie den Ausgang geschlossen
(spannungsfrei), so lange der Frequenzumrichter
den Motor nicht „halten" kann, z. B., weil die Last
zu schwer ist.
•
Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektro-
mechanischen Bremse Mechanische Bremse [32] in
der Parametergruppe 5-4* aus.
•
Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstrom
den eingestellten Wert in 2-20 Bremse öffnen bei
Motorstrom überschreitet.
•
Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangs-
frequenz geringer als die in 2-21 Bremse schliessen
bei Motordrehzahl oder 2-22 Bremse schließen bei
Motorfrequenz eingestellte Frequenz ist und der
Frequenzumrichter einen Stoppbefehl ausgibt.
Befindet sich der Frequenzumrichter im Alarmmodus oder
besteht eine Überspannungssituation, greift die
mechanische Bremse sofort ein.

4.10.2 Parallelschaltung von Motoren

Der Frequenzumrichter kann mehrere parallel geschaltete
Motoren steuern. Der Gesamtstrom der Motoren darf den
Nennausgangsstrom I des Frequenzumrichters nicht
M,N
übersteigen.
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