Lenze i550 motec Inbetriebnahme Seite 160

Motorregelung konfigurieren
Motorschutz
Motorüberlast-Überwachung (i²xt)
Parameter
Adresse Name / Einstellbereich / [Voreinstellung]
0x2D4B:001 Motorüberlast-Überwachung (i²xt): Maximale Auslas-
tung [60 s]
30 ... [150] ... 400 %
0x2D4B:002 Motorüberlast-Überwachung (i²xt): Geschwindigkeits-
kompensation
0 An
1 Aus
0x2D4B:003 Motorüberlast-Überwachung (i²xt): Reaktion
0 Keine Reaktion
11 Information
12 Warnung
16 Störung
23 Fehler
0x2D4B:005 Motorüberlast-Überwachung (i²xt): Wärmebelastung
• Nur Anzeige
0x2D4F Motorauslastung (i²xt)
• Nur Anzeige: x %
160
Info
Maximal zulässige thermische Motorauslastung (max. zulässiger Motor-
strom für 60 Sekunden).
• 100 % = Motor-Bemessungsstrom
• Wird der Motor 60 Sekunden lang mit dem hier eingestellten Strom
betrieben, ist die maximal zulässige thermische Motorauslastung
erreicht und es erfolgt die in 0x2D4B:003
• Wird der Motor mit einem anderen Strom betrieben, ergibt sich eine
andere Zeitdauer, bis die Motorüberlastüberwachung auslöst. Gene-
rell gilt: Je geringer der Strom, umso geringer die thermische Auslas-
tung und umso später löst die Überwachung aus.
Mit dieser Funktion lassen sich Motoren schützen, die mit einer Drehzahl
unterhalb 40 Hz betrieben werden.
• Für UL-konformen Betrieb mit Motorüberlastschutz ist die Einstellung
"An [0]" erforderlich!
Auslösezeit für Motorüberlast-Überwachung wird reduziert, um die ver-
ringerte Kühlung selbstgekühlter AC-Induktionsmotoren beim Betrieb
mit geringer Drehzahl zu kompensieren.
Funktion deaktiviert, keine Reduzierung der Auslösezeit der Motorüber-
last-Überwachung. Kann einen externen Motorüberlastschutz für den
UL-konformen Betrieb erfordern.
Auswahl der Reaktion bei Auslösen der Motorüberlast-Überwachung.
• Für UL-konformen Betrieb mit Motorüberlastschutz ist die Einstellung
"Fehler [3]" erforderlich!
• Ist die Überwachung durch die Einstellung
tion [0]" deaktiviert, ist kein Motorüberlastschutz aktiv. Für UL-konfor-
men Betrieb kann in diesem Fall ein externer Motorüberlastschutz
durch den Anwender bereitgestellt werden.
Zugehöriger Fehlercode:
9040 | 0x2350 - CiA: i²xt-Überlast (thermischer Zustand)
•
4Fehlertypen ^ 387
Anzeige des Wertes des internen i²*t-Integrators.
• 37500 = 100 % thermische Belastung
• Beim Ausschalten wird dieser Wert im internen EEPROM gespeichert.
• Beim Einschalten wird der gespeicherte Wert wieder in den i²*t-Integ-
rator geladen.
• Der interne i²*t-Integrator erfasst die Wärmebelastung auf Basis der
Lastbedingungen auch bei deaktivierter Motorüberlast-Überwachung.
Anzeige der aktuellen thermischen Motorauslastung.
0x6075
eingestellte Reaktion.
0x2D4B:003 = "Keine Reak-