Beispiel 4, Zielkreis 3Km - LXNAV LX80 Serie Betriebshandbuch

LX80xx und LX90xx V7.00
 „Direction": Ist Symmetric, der Sektor ist symmetrisch zwischen ankommenden und abgehenden Kurs
orientiert
 „Angle12": wird automatisch errechnet
 „Line": Nicht aktiv
 „Angle1": für einen 90
 „Radius1": für diesen Sektor stehen hier 10km.
 „Angle2": 180.0
0
 „Radius2": 0.5km
 „AAT": nicht aktiv, da Sektor für Racing Task
 „Auto next": aktiv

3.8.1.4 Beispiel 4, Zielkreis 3km

 „Direction": Ist Previous, der Sektor ist symmetrisch zum letzten Wendepunkt angeordnet
 „Angle12": wird automatisch errechnet
 „Line": Ist nicht aktiv
 „Angle1": ist 180
0
 „Radius1": In diesem Beispiel 3km.
 „Angle2": 0,0
0
also nicht aktiv
 „Radius2": 0,0km, also nicht aktiv
 „Elevation": 215m links, 1102m rechts. das ist die Höhe über MSL in der in den Ring eingeflogen
werden soll
Beim Zielkreis wird auf den Rand angeflogen. Damit auch der Endanflug darauf berechnet wird,
muß man bei den Aufgabenoptionen (siehe Kapitel 5.3.2.1.4) unbedingt den Punkt „Navigate
to nearest point" aktivieren.
Grafisch wird dieser Umstand hier bei den allgemeinen Sektoren nicht berücksichtigt. Kontrolliert
man aber den Sektor direkt am Zielpunkt der Aufgabe (Siehe Kapitel 5.3.2.1.3), so wird das
entsprechend dargestellt, wie im rechts gezeigten 10km Zielkreis um die Wasserkuppe (902m),
mit Einflughöhe am Rand von 200m Grund (Eingabe über MSL!)
In der Regel programmiert man Sektoren für AAT allerdings direkt an der Aufgabe (siehe Kapitel
5.3.2.1.3), da bei der Definition hier im Sektor Menü alle Wendepunktsektoren gleich sind, was bei einer
AAT selten der Fall ist.
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Fotosektor steht hier 45
Zielsektor in Form eines Zielreises
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Februar 2019