Graphics - LXNAV LX80 Serie Betriebshandbuch

LX80xx und LX90xx V7.00
Die Farben in der Zentrierhilfe sind folgendermaßen codiert: Blau ist unter dem gewählten
Mittelwert, gelb in etwa gleich, rot über dem gewählten Mittel. Der stärkste Wert im Aufwind
wird mit einem weißen (schwarzen, je nach Theme) Punkt markiert.

Wenn Auto Span aktiv ist, berechnet das Gerät einen Mittelwert aus den Messwerten des Kreises.
Daraus wird die Codierung der drei Farben in "über Mittelwert", "etwa gleich" und "unter Mittelwert"
abgeleitet. Blau kann dabei sogar negative Werte darstellen.

Wenn MacCready aktiv ist, wird der aktuell eingestellte MacCreadywert für die Codierung der drei
Farben in "über MacCreadywert", "etwa gleich" und "unter MacCreadywert" herangezogen.

Wenn Average Vario aktiv ist, legt das Gerät den Variomittelwert des gesamtem Fluges für die
Codierung der drei Farben in "über Mittelwert", "etwa gleich" und "unter Mittelwert" zugrunde.
"Switch to Thermal Assistant"
Hier legt man fest, nach welcher der zwei Methoden zur Zentrierhilfe umgeschaltet wird:
•
SC -> Var.switch (bei Umschaltung Vario/Sollfahrt)
•
In circling (auto): Kreisflugdetektion über GPS
•
Disabled (nicht aktiv). In diesem Fall sieht man nur zwei Datenfelder
3.12.2.3.2.4

Graphics

Einstellungen zu folgenden Grafikitems sind möglich:
Map
Nur die Ausrichtung der Karte kann verändert werden (North up oder Track up)
FLARM
Viele Einstellungen zur Darstellungen von Flarmzielen sind hier möglich:
•
Traffic on Map
Aktiviert Anzeige von Flarmzielen im V8
•
Select Target on Map Only
Nur ausgewählte Ziele sind auf der Karte.
•
Colours
Farben können für folgende Zustände gewählt werden:
- Glider Above Colour (Flugzeug über mir)
- Glider Below Colour (Flugzeug unter mir)
- Glider Near Colour (Flugzeug, gleiche Höhe)
- Selected target Colour (gewähltes Flarmziel)
•
Label Text
Es können, dem Flarmziel zugeordnete Textfelder angezeigt werden. Mögliche Daten sind:
None (keine Daten), Competition sign (Wettbewerbskennzeichen), climb rate (Steigrate) und
Relative vertical (relative Höhe).
•
Active Timeout
Zeitdauer, die das Flarmziel im Display verbleibt, nachdem der Empfang verloren wurde.
•
Inactive Timeout
Diese Zeitspanne beginnt nach der Active timeout Phase (siehe oben). Ziele, die nicht mehr
empfangen werden und deren Active timeout Phase angelaufen ist verbleiben für die Inactive
timeout Zeit noch in der Liste der Flarmziele, sind aber nicht mehr im Display.
•
Draw Line to Selected Target
Bei Aktivierung wird eine Linie zum aktiven Flarmziel gezogen.
•
Draw History
Es wird eine Spur des Flugweges hinter dem Flarmzielen gezeichnet.
•
Plane Icon size
Definiert die Größe des Flugzeugymbols für Flarmziele.
112
Februar 2019