Изолационно Съпротивление; Аварийна Работа (Само За 11-22 Kw) - Grundfos CRE Montage- Und Betriebsanleitung

17. Изолационно съпротивление
0,37 - 7,5 kW
Не измервайте изолационното съпротивление на
намотките на двигателя или на инсталация,
Внимание
съдържаща E-помпи, чрез измервателен прибор,
използващ високо напрежение, тъй като това
може да повреди вградената електроника.
11-22 kW
Не измервайте изолационното съпротивление на
инсталация, съдържаща E-помпи, чрез
измервателен прибор, използващ високо
напрежение, тъй като това може да повреди
Внимание
вградената електроника.
Проводниците на двигателя може да бъдат
откачени отделно и изолационното
съпротивление на намотките на двигателя може
да бъде проверено.
18. Аварийна работа (само за 11-22 kW)
Предупреждение
Никога не изпълнявайте свързване в клемната
кутия на помпата, освен ако електрическото
захранване не е било изключено преди поне 5
минути.
Обърнете внимание например, че сигналното
реле може да е свързано към външно захранване,
което все още да е включено, когато главното
захранване е изключено.
Ако помпата е спряла и не можете да я стартирате веднага
след нормалните мерки за отстраняване на неизправности,
причината за това може да е повреден честотен конвертор.
В такъв случай е възможно да се поддържа режим на
аварийна работа на помпата.
Преди превключване в режим на аварийна работа ви
препоръчваме следното:
• Уверете се, че захранването е в изправност.
• Проверете дали сигналите за управление функционират
(сигнали за старт/стоп).
• Проверете дали всички аларми са нулирани.
• Направете тест на изолационното съпротивление на
намотките на двигателя (изключете проводниците на
двигателя от клемната кутия).
Ако помпата остане спряна, възможно е честотният конвертор
да е повреден.
За да установите режим на аварийна работа, направете
следното:
1. Откачете трите проводника на захранването (L1, L2, L3) от
клемната кутия, но оставете защитните заземителни
проводници на място, свързани към PE клемата(ите).
2. Откачете захранващите проводници на двигателя (U/W1,
V/U1, W/V1) от клемната кутия.
56
3. Свържете проводниците както е показано на фиг. 34.
Фиг. 34 Как да превключите E-помпа от режим на
нормална работа към режим на аварийна работа
Използвайте винтовете от захранващите клеми и гайките от
клемите на двигателя.