Husqvarna CT151 Anleitungshandbuch Seite 80

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.
(_Le moteur ne pas
ddmarre
1. Manque de carburant dans le r6sen/oir.
2. Bougied'allumaged_fectueuse.
3. Le c&blagede la bougied'allumaged_fectueux.
4. II y a des impuret6s dans le carburateur o u dans lecircuit
du carburant.
(_ motor no arranca
El
1. No hay combustible en el dep6sito.
2. La bujfaes err6nea.
3. La conexi6nde la bujfaest,. defectuosa.
4. Hay suciedad en el carburadoro en el tubo de com-
bustible.
Le ddmarreur n'entraTnepas le moteur
1. La batterieest d6charg6e.
2. Mauvalscontactentre los cossesdescSblesde batterie
et los bornesde la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/ddbrayage n'est
pas en bonneposition.
4. Le fusible principalest horsd'usage.
5. Le contacteur de ddmarrageest endommag_.
6. Lecontacteur des6curit6surla p_daled'embrayage/frein
est d6fectueuxou endommag_).
7. La p(adaled'embrayageifminn'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas r6gull_rement
1. Un rapportde vitessetrap alley6est enclenchd.
2. La bougieest ddfectueuse.
3. Le carburateur est mal frigid.
4. Le firm _ air est colmatd.
5. La mise _ I'alrlibre du rdservoir est bouchde.
6. Le rdglagede I'allumageest incorrect.
7. II y a des impuretdsdans le circuitde carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre _ air est colmat6.
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse
3. II y a des impuretds dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal rdgld.
Le moteur chauffe
1. Le moteurest en surcharge.
2. La prise d'alr ou [es ailettes de refroidissement s ont
colmatdes.
3. La turbinede refmidissement e st endommag6e.
4. Le niveaud'huileest trophasou il n'ya pas d'huiledarts
le moteur.
5. Le r_glagede I'allumageest incorrect.
6. La bougied'allumageest d_fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des cSbles de batterie.
L'dclalrage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grilides.
2. L'interrupteur d e commande est ddfectueux.
3. II y a un courtcircuitdans le faisceau de racoordement.
Le tracteur vibre
I. Les lames de coupe scnt real fix_es ou real position-
ndes.
2. Le moteur est mal fixd.
3. Un d(_s(_quilibre e stapparue _la suitedeI'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou ;_ la suite d'un
mauvais affOtage.
Coupe Irrdguli_re
1. Mauvais affOtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas _ I'horizontale.
3. L'herbe sst haute et humide.
4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.
5. La pression degonflage des pneumatiques n'est pas
identique du cSt6droit et du c(_tdgauche.
6. Le rapport de vitesse enclenchd est trop _lev_.
7. La courroie d'ectrai"nement du carter de coupe patina.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Baterl'adescargada.
2, Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3, La palancade acoplamiento/desacoplamiento e n mala
posici6n,
4. Fusibleprincipalestropeado,
5. Cerradurade encendidoestropeada.
6. Contactode seguridadpara pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funclona Irregularmente
1. Acopladauna marchademasiadoalta.
2. La bujia estd estropeada.
3. El carburadorestd mal ajustado.
4. El filtrode aire estd obturado.
5. Elorificiodeventilaci6ndeldepbsitodecombustibleestd
obturado.
6. La puestaa puntodal encendidoes err6nea.
7. Hay suciedaden el tubode combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtrode aim obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedaden el carbumdoro tubode combustible.
4. Carburadormal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de alre o aletas de refrigeraci6n obturadas.
3. Ventilador da_ado.
4. Poco o ningOn acalte en el motor.
5. El avance de encendido estd real ajustado.
6. La bujfa es err6nea.
La bateHa no se carga
1. Fusible estmpeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estmpeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchiilas estdn sueltas.
2. El motor estd suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar, da-
5adas o por defecto de equilibrado despu_s dal afilado.
Corte irregular
1. Cuchitlas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o h,3meda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.
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