Nav-Betriebsart - Simrad Ap27 Bedienungsanleitung

Simrad AP26 und AP27 Autopiloten
Bug- bzw. Heckstrahlruder-Empfindlichkeit
(nur verfügbar, wenn ein Bug- bzw. Heckstrahlruder
angeschlossen ist).
Wenn die Bug- bzw. Heckstrahlruderbefehle schnell von einer
Seite zur anderen wechseln, kann es sein, dass der eingestellte
Wert für die Bug- bzw. Heckstrahlruder-Sensibilität zu gering
ist.
Bereich: 3° bis 30° in 1° Schritten.
Voreinstellung: 5°.
Seastate filter (Seegangsfilter)
Die manuelle Einstellung bestimmt die Gradzahl der
Kursabweichung, die das Schiff vom voreingestellten Kurs
abweichen darf, bevor ein Ruderbefehl gegeben wird. Die
AUTO- Einstellung wird jedoch empfohlen. Die manuellen
Einstellungen sollten benutzt werden, um eine optimale
Kombination von Kursbeibehaltung und geringer Ruderaktivität
bei stürmischer See zu erhalten.

NAV-Betriebsart

Die Benutzereinstellungen für die NAV-Betriebsart entsprechen
den den Benutzereinstellungen für die AUTO-Betriebsart. Dies
beinhaltet nich die Nav/Wind und die Quellenauswahlpunkte.
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Die Bug- bzw. Heckstrahlruder-Sensibilität
bestimmt, wie viel Grad das Schiff vom
voreingestellten Kurs abweichen darf, bevor ein
Bug- bzw. Heckstrahlruder-Befehl erfolgt. Wenn das
Schiff vom Kurs abweicht, lenkt das Bug- bzw.
Heckstrahlruder das Schiff zurück auf den
voreingestellten Kurs. Ein höherer Wert hat eine
Reduzierung der Bug- bzw. Heckstrahlruderaktivität
zur Folge.
AUS/OFF: Der Seegangsfilter ist deaktiviert.
AUTO: Reduziert die Ruderleistung und
Empfindlichkeit des Autopiloten in
rauher See automatisch (Voreinstellung).
MANUAL: Manuelle Einstellung der Gierlose
(1-10, 10 ≈ ±6°).
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