Abschließende See-Erprobung - Simrad Ap27 Bedienungsanleitung

Simrad AP26 und AP27 Autopiloten
Wenn kein Master Reset durchgeführt wurde, kann das
Installations-Menü durch Drücken der STBY-Taste verlassen,
und zum normalen Autopilot-Betrieb zurückgekehrt werden.
Abschließende See-Erprobung
Nach Beendigung aller Einstellungen im Installations-Menü
erfolgt die Probefahrt in freiem Gewässer mit ausreichend
Abstand zur übrigen Schifffahrt.
• Die Schiffssteuereigenschaften auf allen Kursen nach Osten,
• Mit niedriger und mittlerer Geschwindigkeit starten, um sich
• Wenn die Hardware für die automatische HI/LO Auswahl
• Die Auswirkungen der eingestellten LO und HI
• Dodge/Ausweich- und U-Turn/Wende- Funktionen testen.
• Bei Anschluss eines NFU/Zeitsteuerhebels (oder
• Im angeschlossenen Navigator (eventuell auch mehrere) sind
• Die NoDrift-Betriebsart ausprobieren.
• Wenn es sich bei dem Schiff um ein Segelboot handelt,
• Wenn während der See-Erprobung ein aggressives Verhalten
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Westen, Norden und Süden in der AUTO-Betriebsart testen.
mit der Reaktion des Autopiloten vertraut zu machen.
angeschlossen und konfiguriert ist, ist sicherzustellen, dass
der HI/LO- Übergang funktioniert, und sich die HI/LO-
Geschwindigkeitsparameter mit der Übergangs-
geschwindigkeit ändern (bei mehr als 1 Knoten, schneller
oder langsamer).
Geschwindigkeitswerte testen.
Handfernbedienung) sind die Betriebsarten-Umschaltung und
die Richtung der BB- und STB-Steuerbefehle des
Steuerhebels zu überprüfen.
die Wegpunkte einzugeben und es ist sicherzustellen, dass der
Autopilot in der NAV-Betriebsart danach steuert.
müssen in der WIND-Betriebsart die verschiedenen
Einstellungen des scheinbaren Windwinkels getestet werden.
Prüfen Sie auch die WINDN(av)-Betriebsart, die optimierte
VMG und WCV, während Sie zu einem Wegpunkt kreuzen.
der Ruderreaktion festgestellt wird, muss eventuell die
Rudergeschwindigkeit reduziert werden, um eine ruhigeres
Steuerung zu erhalten.
20221784F