Simrad AP26 und AP27 Autopiloten
3.24 Radar Zeit/Daten
3.25 IS15 Instrumenten-Installation
Die Installation und der Betrieb der IS15 Instrumente wird in
den entsprechenden Handbüchern beschrieben. Es gibt zwei
Möglichkeiten für den Anschluss von IS15, SimNet (siehe Seite
91) und NMEA0183. Ein SimNet-Interface und ein AT15 Aktiv-
T-Verbindungsstück werden benötigt. (Seite 95).
NMEA Ein
Dieser Anschluss übermittelt Geschwindigkeits-, Tiefen- und
Temperaturdaten an den Autopiloten. Wenn eine IS15
Windfahne an das System angeschlossen ist, werden außerdem
die Winddaten an den Autopiloten übertragen.
Der Anschluss erfolgt über ein Roblink-Kabel von der
Instrumenten NMEA-Anschlussbuchse (4) zur Autopilot-
Computer Hauptschalttafel, Terminal RX1+ und RX1-. Siehe
Abb. 3-26.
NMEA Aus
Hiermit wird das Instrumentensystem mit Kursdaten versorgt.
Der Anschluss erfolgt über ein Roblink-Kabel von der
Autopilot-Computer Hauptplatine, Terminal TX1+ und TX1–
zur Instrumenten NMEA-Anschlussbuchse (4). Siehe Abb. 3-26.
Es müssen mindestens zwei Instrumente angeschlossen sein,
damit das System "hören" und "sprechen" (I/O) kann.
98
SIMRAD/
AC20/AC40 AUTOPILOT COMPUTER
ANRITSU
OR
FURUNO
RADAR
Abb. 3-25 Radar Zeit/Daten- Anschluss
P O W E R P C B
T B 1 0
T B 8
T B 9
R a d a r
20221784F