TYP
MOTOR-
AUTOPILOT-
SPANNUNG
COMPUTER
RPU80
12V
RPU160
12V
RPU300
12V
RPU300
24V
Integration im Steuersystem: Hydraulikleitung
Hinweise!
1. Das Autopilot-System erkennt ob ein reversibler Motor oder
2. Die Spannungsabgabe des AC10 ist für alle 12 und 24V
TYP
MOTOR-
SPANNUNG
MLD200
12V
HLD350
12V
HLD2000L
12V
HLD2000D
24V
HLD2000L
24V
D
MSD50*
12V
Integration im Steuersystem: Anschluss am Quadranten oder an der Ruderpinne.
* Nur für Heckantriebssteuerung.
20221784F
HYDRAULIK-PUMPEN
Zylinderinhalt
MIN
3
cm
(Zoll)
AC10
80 (4,9)
AC20
160 (9,8)
AC40
290
(17,7)
AC20
290
(17,7)
ein Magnetventil angeschlossen ist und gibt automatisch die
richtigen Antriebssignale ab.
Magnetventiltypen ausreichend.
LINEAR-ANTRIEBSEINHEITEN
AUTO-
MAX.
PILOT-
HUB
COM-
mm (Zoll)
kg (Kraft)
PUTER
AC10
300 (11,8)
AC10
200 (7,9)
AC20
340 (13,4)
AC20
200 (7,9)
AC20
340 (13,4)
AC10
190 (7,5)
Durchfluss
MAX
10 Bar
3
3
cm
cm
/min
(Zoll)
(Zoll/min)
250
800 (49)
(15,2)
550
1600 (98)
(33,5)
960
3000 (183)
(58,5)
960
3000 (183)
(58,5)
SPITZE
MAX.
SCHUB
RUDER-
MOMENT
Nm
(lb.in.)
200
490
(440)
(4350)
350
610
(770)
(5400)
500
1460 (12850)
(1100)
1050
1800
(2310)
(15900)
1050
3180
(2310)
(28000)
60
–
(132)
Installation
MAX.
Durchschnittl.
Druck
STROM-
Bar
VERBRAUCH
50
2,5-6 A
60
3-10 A
60
5-25 A
60
2,5-12 A
RUDER-
STROM
RUDER_
LEGE-
VERBR.
PINNE
ZEIT
Sek.
(30%
Belastung)
15
1,5-6 A
12
2,5-8 A
19
3-10 A
11
3-10 A
19
3-10 A
15
0,8-2 A
mm
(Zoll)
263
(10,4)
175
(6,9)
298
(11,7)
175
(6,9)
298
(11,7)
–
79