Simrad AP27 Bedienungsanleitung Seite 60

Simrad AP26 und AP27 Autopiloten
beizubehalten, um maximalen Schub von den getrimmten Segeln
zu erhalten.
'WIND wahr' wird dann ausgewählt, wenn ausschließlich nach
wahrem Wind gesteuert werden soll. Wenn auf
Binnengewässern gesegelt wird, kann sich der scheinbare
Windwinkel bedingt durch Windböen temporär ändern. In
diesem Fall empfiehlt es sich, nach wahrem Wind zu segeln.
VMG Optimierung (REGATTA)
Bei Aktivierung ist die VMG Optimierung für 5 – 10 Minuten,
nachdem ein neuer Windwinkel eingestellt wurde, aktiv. Die
VMG Optimierung wird nur dann aktiviert, wenn gekreuzt wird.
'VMG' erscheint bei Aktivierung der VMG Optimierung oben
links im Display, unterhalb des Modus-Indexes.
Bereich: Aktiviert / Deaktiviert
Voreinstellung: Deaktiviert
Kurssteuerung am Wind (Layline Steering) (REGATTA)
Die Kurssteuerung am Wind ist sehr hilfreich beim Navigieren.
Sie nutzt die rechtwinkelige Abweichung von der Kurslinie
(XTE = Cross Track Error) des Navigators, um das Schiff auf
der Kurslinie zu halten. Wenn die Kursabweichung (XTE) des
Navigators 0.15 Nm überschreitet, berechnet der Autopilot seine
eigene höchstmögliche Kurssteuerung am Wind zum nächsten
Wegpunkt und verfolgt diese. Die Kurssteuerung am Wind ist
nicht aktiviert beim Wenden, Aufkreuzen oder Halsen.
Bei aktivierter „Kurssteuerung am Wind" erscheint "XTE" oben
links im Display, unterhalb des Modus-Indexes.
Bereich: Aktiviert / Deaktiert
Voreinstellung Aktiviert
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Der VMG- (zum Wind) Parameter kann nur dann
aktiviert bzw. deaktiviert werden, wenn die "Wind-
Einstellung" auf "RACING" (REGATTA) eingestellt
ist. Diese Funktion ist im "NORMALEN"
Untermenü deaktiviert.
Die Kurssteuerung am Wind (Layline Steering) kann
nur dann aktiviert bzw. deaktiviert werden, wenn die
„Wind-Einstellung" auf „RACING" (Regatta)
eingestellt wurde. Im „normalen" Betrieb ist diese
Funktion deaktiviert.
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