Anwendung Abschnitt; Anwendung Der Steuerbefehle - Omron CQM1H Handbuch

Anwendung

2-6-2 Anwendung der Steuerbefehle

1, 2, 3...
Hinweis Der Wert des vorherigen Befehls wird gültig, sobald der nächste Befehl
Steuerbefehle
Hinweis
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Das folgende Verfahren dient zur Steuerung der Baugruppe.
Ausgangswort
Eingangswort
1. Ausgangswort: Ein Steuerbefehl (Cjjjj) wird eingegeben, um den Re-
gelkreis und die Betriebsart zu spezifizieren.
2. Eingangswort: Der in das Ausgangswort vorher eingegebene Steuerbefehl
wird als "Befehl–Bestätigungs–Merker" angezeigt, um die Bestätigung des
Befehls anzuzeigen.
bestätigt wird.
Befehl
(Einstellung im
Ausgangswort;
siehe Hinweis 1 und 2.)
CCCj (j = 1 bis 4 oder A)
CCDj (j = 1 bis 4 oder A)
CDCj (j = 1 bis 4 oder A)
CDDj (j = 1 bis 4 oder A)
CFCj (j = 1 bis 4 oder A)
CFDj (j = 1 bis 4 oder A)
CEEA (Siehe Hinweis 6.)
1. Die Baugruppe befindet sich im Auto–Modus im STOP–Status, wenn die
Spannungsversorgung eingeschaltet wird.
RUN
Auto
STOP
Manuell
Kann nicht während des Auto–Tuning geändert werden.
2. Geben Sie die Regelkreis–Nr. für j in den Befehlscodes ein. "A" steht für
alle Regelkreise. Wenn "A" verwendet wird, wird der Steuerbefehl für keinen
Regelkreis ausgeführt, wenn einer der Regelkreise nicht den Schreibbedin-
gungen entspricht. Ein Einstellfehler (EE01) tritt z. B. auf, wenn der AUTO–
TUNING–Befehl gesetzt wird und sich die Regelkreise 1 bis 3 in dem RUN–
Status und Regelkreis 4 im STOP–Status befinden.
max. 60 ms
(1) (2)
Cjjj
Cjjj
Betrieb
STOP
RUN
Manueller Modus
(Siehe Hinweis 4.)
Auto–Modus
Auto–Tuning
(Siehe Hinweis 5.)
Auto–Tuning abbrechen
Sollwert in den EEPROM
schreiben
DIP–Schalter
PID–
Regelung
EIN/AUS
Abschnitt 2-6
Siehe Hinweis.
Gültigkeit (siehe Hinweis 3.)
Immer (STOP/RUN im e (S O / U
Auto–Modus) A t M d )
Nicht zulässig während
Auto–Tuning g
PID–Regelung (Nicht zulässig
im manuellen Modus oder bei
STOP)
PID–Regelung
Immer
AT