Yamaha 2015 XP500 series Wartungsanleitung Seite 38

Kolbenbolzen-Spiel
Kolbenring
1. Kompressionsring (Topring)
Ringbauart
Ringstoß (eingebaut)
Grenzwert
Axialspiel
Grenzwert
2. Kompressionsring
Ringbauart
Ringstoß (eingebaut)
Grenzwert
Axialspiel
Grenzwert
Ölabstreifring
Ringstoß (eingebaut)
Pleuel
Lagerspiel
Lager-Farbkodierung
Innendurchmesser des Pleuelkopfes
Kurbelwelle
Max. Schlag
Pleuel-Axialspiel
Pleuel-Radialspiel
Kurbelwellenzapfen-Durchmesser
Hauptlagerspiel
Lager-Farbkodierung
Ausgleichswelle
Ausgleichswellenantrieb
Kupplung
Kupplungsbauart
Ausrückmethode der Kupplung
Reibscheiben-Stärke
Verschleißgrenze
Anzahl der Scheiben
Stärke Stahlscheibe 1
Anzahl der Scheiben
Max. Verzug
Stärke Stahlscheibe 2
Anzahl der Scheiben
Max. Verzug
Länge der ungespannten Kupplungsfeder
Grenzwert
Anzahl der Federn
Höhe der Kupplungsdämpfer-Feder
Mindesthöhe
Anzahl der Federn
0.002–0.022 mm (0.0001–0.0009 in)
Zylindrisch
0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 in)
0.60 mm (0.0236 in)
0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in)
0.100 mm (0.0039 in)
Konisch
0.35–0.50 mm (0.0138–0.0197 in)
0.75 mm (0.0295 in)
0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in)
0.100 mm (0.0039 in)
0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in)
0.036–0.060 mm (0.0014–0.0024 in)
1. Blau 2. Schwarz 3. Braun 4. Grün
16.005–16.018 mm (0.6301–0.6306 in)
0.030 mm (0.0012 in)
0.160–0.262 mm (0.0063–0.0103 in)
0.040–0.064 mm (0.0016–0.0025 in)
54.984–55.000 mm (2.1647–2.1654 in)
0.040–0.087 mm (0.0016–0.0034 in)
0. Weiß 1.Blau 2.Schwarz 3.Braun 4.Grün 5.
Gelb
Kolben
Nass, automatische Mehrscheiben-Kupplung
Automatik
2.92–3.08 mm (0.115–0.121 in)
2.82 mm (0.111 in)
6 Stück
1.30–1.50 mm (0.051–0.059 in)
5 Stück
0.10 mm (0.004 in)
1.80–2.00 mm (0.071–0.079 in)
2 Stück
0.20 mm (0.008 in)
31.90 mm (1.26 in)
24.80 mm (0.98 in)
6 Stück
3.50 mm (0.14 in)
3.10 mm (0.12 in)
7 Stück
2-5
MOTORDATEN