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GAS20014

MOTORDATEN

Motor
Motorbauart
Hubraum
Zylinderanordnung
Bohrung × Hub
Verdichtungsverhältnis
Standard-Kompressionsdruck (auf Meereshöhe)
Minimum-Maximum
Startsystem
Kraftstoff
Empfohlener Kraftstoff
Kraftstofftank-Fassungsvermögen
Kraftstoffreservemenge
Motoröl
Schmiersystem
Empfohlene Marke
Typ
Empfohlene Motorölklasse
Motorölmenge
Menge (zerlegt)
Ohne Wechsel der Ölfilterpatrone
Mit Wechsel der Ölfilterpatrone
Ölfilter
Ölfilterbauart
Ölpumpe
Ölpumpenbauart
Öldruck
Öffnungsdruck des Überdruckventils
Betriebsdruck des Überdruckventils
Kühlsystem
Kühlflüssigkeitsmenge
Kühler (einschließlich aller Kanäle)
Flüssigkeitsgekühlter 4-Taktmotor mit zwei
oben liegenden Nockenwellen (DOHC)
530 cm³
2 Zylinder in Reihe
68.0 × 73.0 mm (2.68 × 2.87 in)
10.9 : 1
1950 kPa/470 U/min (19.5 kgf/cm²/470 U/min,
277.3 psi/470 U/min)
1697–2184 kPa/470 U/min (17.0–21.8
kgf/cm²/470 U/min, 241.4–310.6 psi/470 U/min)
Elektrostarter
Bleifreies Normalbenzin (Gasohol (E10)
zulässig) (EUR)
Bleifreies Superbenzin (Gasohol (E10) zulässig)
(AUS)
Nur bleifreies Benzin. Mindest-Research-
Oktanzahl 95 (RUS)
15.0 L (3.96 US gal, 3.30 Imp.gal)
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Trockensumpf
YAMALUBE
SAE 10W-30 oder 10W-40
API-Standard SG oder höher, JASO-Standard
MA
3.50 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt)
2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
Patrone
Trochoid
120.0 kPa/1200 U/min bei 70 °C (17.4 psi/1200
U/min bei 158 °F)
78.0–118.0 kPa (0.78–1.18 kgf/cm², 11.3–17.1
psi)
450.0–550.0 kPa (4.50–5.50 kgf/cm², 65.3–79.8
psi)
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
2-2
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