Yamaha 2015 XP500 series Wartungsanleitung Seite 194

• Der Radsensor-Rotor darf nicht fallen ge-
lassen oder Stößen ausgesetzt werden.
• Wenn Lösungsmittel auf den Radsensorro-
tor gelangt, dieses sofort abwischen.
1. Einbauen:
• Radlager New
• Dichtringe New
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a. Das neue Radlager (links) einbauen.
GCA20540
ACHTUNG
Auf den Radlager-Innenlaufring "1" oder die
Kugeln "2" darf kein Druck ausgeübt wer-
den. Es darf nur Druck auf den Außenlauf-
ring "3" ausgeübt werden.
HINWEIS
Eine Stecknuss "4" verwenden, die im Durch-
messer auf den Radlager-Außenlaufring passt.
b. Die Distanzhülse einbauen.
c. Das neue Radlager (rechts) einbauen.
HINWEIS
Eine passende Beilagscheibe "1" zwischen
Stecknuss "2" und Lager platzieren, so dass In-
nenlaufring "3" und Außenlaufring "4" gleichzei-
tig eingedrückt werden, und dann das Lager
eindrücken, bis der Innenlaufring die Distanzhül-
se "5" berührt.
d. Die neuen Dichtringe einbauen.
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2. Einbauen:
• Vorderrad-Sensorrotor
GCA21010
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ACHTUNG
• Der Radsensorrotor darf nicht fallen gelas-
sen oder Stößen ausgesetzt werden.
• Wenn Lösungsmittel auf den Radsensorro-
tor gelangt, dieses sofort abwischen.
• Die Bremsscheiben-Schrauben und Rad-
sensor-Schrauben erneuern.
HINWEIS
Den Sensorrotor so einbauen, dass die Stanz-
markierung "a" nach außen gerichtet ist.
a
3. Einbauen:
• Reifenventil
HINWEIS
• Die Reifenventil-Mutter "1" befestigen und
dann die Reifenventil-Kontermutter "2" auf 3.0
Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf) festziehen.
• Das Reifenventil beim Einbau wie gezeigt aus-
richten
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a. Die Reifenventil-Mutter "1" festziehen.
b. Beim Festziehen der Reifenventil-Kontermut-
ter "2" die Reifenventil-Mutter gegenhalten.
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4-33
VORDERRAD
Schraube des Vorderrad-Sensor-
rotors
8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
LOCTITE®
A
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Vorderrad-Reifenventil-Mutter
2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Vorderrad-Reifenventil-Konter-
mutter
3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
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