Zündsperre Für Parkstellung; Brems-/Getriebe-Schaltsperrsystem; Neun-Gang-Automatikgetriebe - Jeep Compass Bedienungsanleitung

ACHTUNG!
Wird einer der folgenden Warnhinweise nicht
befolgt, kann es zu Schäden am Getriebe
kommen:
• Schalten Sie den Gangwahlhebel erst
dann in die Stellung PARK oder REVERSE
(Rückwärtsgang) bzw. aus diesen Stellun-
gen heraus, nachdem das Fahrzeug still
steht.
• Schalten Sie den Schalthebel nicht aus
den Stellungen REVERSE (Rückwärts-
gang), PARK, NEUTRAL (Leerlauf) oder
DRIVE (Fahrt) in einen anderen Gang,
solange der Motor über Leerlaufdrehzahl
dreht.
• Bevor Sie den Schalthebel in einen Gang
schalten, treten Sie fest auf das Bremspe-
dal.
HINWEIS:
Während des Schaltvorgangs aus Stellung
PARK muss das Bremspedal betätigt gehalten
werden.
Zündsperre für Parkstellung
Fahrzeuge mit Start-Taste:
Dieses Fahrzeug ist mit einer Zündsperre für die
Parkstellung ausgestattet, die es erfordert, dass
das Getriebe in die Stellung PARK (Parken)
gebracht wird, bevor der Zündung in die Stel-
lung OFF (Aus) gedreht werden kann. So wird
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vermieden, dass der Fahrer versehentlich das
Fahrzeug verlässt, ohne das Getriebe in die
Stellung PARK zu stellen. Dieses System sperrt
das Getriebe in Stellung PARK, wenn sich die
Zündung im Modus OFF (Aus) befindet.
Fahrzeuge mit mechanischem Schlüssel:
Dieses Fahrzeug ist mit einer Zündschlüssel-
sperre für die Parkstellung ausgestattet, die es
erfordert, dass das Getriebe in die Stellung
PARK (Parken) gebracht wird, bevor die Zün-
dung in die Stellung OFF (Lenkradsperre/Aus)
(Schlüsselentnahme) geschaltet werden kann.
Der Schlüssel kann nur aus dem Zündschloss
entfernt werden, wenn sich der Zündschalter in
der Stellung OFF (Verriegeln/Aus) befindet. So-
bald sich die Zündung in der Stellung OFF
(Verriegeln/Aus) befindet, ist das Getriebe in der
Stellung PARK (Parken) arretiert.
Wenn die Batterie des Fahrzeugs entladen ist,
wird der Schlüssel in der Zündung eingeklemmt,
auch wenn sich der Gangwahlhebel in Stellung
PARK befindet. Laden Sie die Batterie, um den
Schlüssel entfernen zu können.

Brems-/Getriebe-Schaltsperrsystem

Dieses Fahrzeug ist mit einer Brems-/Getriebe-
Schaltsperre (BTSI) ausgestattet, die den Gang-
schalter in Stellung PARK gesperrt hält, wenn die
Bremsen nicht betätigt sind. Zum Schalten des
Getriebes aus der Stellung PARK muss die Zün-
dung im Modus ON/RUN (Ein/Betrieb) sein (egal ob
der Motor läuft oder nicht) und das Bremspedal
betätigt werden. Das Bremspedal muss außerdem
gedrückt werden, wenn aus NEUTRAL (Leerlauf) in
DRIVE (Fahrt) oder REVERSE (Rückwärtsgang)
geschaltet wird, wenn das Fahrzeug steht oder bei
geringen Geschwindigkeiten bewegt wird.

Neun-Gang-Automatikgetriebe

HINWEIS:
Ihr Fahrzeug ist je nach Modell eventuell mit einem
Sechs-Gang- oder Neun-Gang-Automatikgetriebe
ausgestattet. Dieser Abschnitt beschreibt den Be-
trieb des Sechs-Gang und des Neun-Gang-
Getriebes.
Der Gangbereich (PRND) wird sowohl neben dem
Gangschalter als auch im Kombiinstrument ange-
zeigt. Um einen Gangbereich auszuwählen, drü-
cken Sie die Verriegelungstaste am Schalthebel,
und bewegen Sie den Hebel nach hinten oder nach
vorn. Sie müssen zudem das Bremspedal betäti-
gen, um das Getriebe aus der Stellung PARK
(Parken) oder NEUTRAL (Leerlauf) zu lösen, wenn
das Fahrzeug steht oder mit niedriger Geschwin-
digkeit fährt. Wählen Sie die Fahrstufe DRIVE
(Fahrt) für normales Fahren aus.
HINWEIS:
Bei einer fehlenden Übereinstimmung zwischen
der Position des Gangwahlhebels und dem tat-
sächlichen Gang (zum Beispiel wenn der Fahrer
beim Vorwärtsfahren REVERSE (Rückwärts-
gang) wählt), blinkt die Stellungskontrollleuchte
so lange, bis der Gangwahlhebel wieder in der
richtigen Stellung ist oder der angeforderte
Schaltvorgang abgeschlossen werden kann.