Jeep Compass Bedienungsanleitung Seite 130

Premiumsystem – je nach Ausstattung
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
überwacht die Reifendrücke mittels drahtloser
Technik und an den Radfelgen angebrachten
Sensoren. Die in die Ventilschäfte integrierten
Sensoren übertragen die Reifendruckwerte an
ein Empfangsmodul.
HINWEIS:
Prüfen Sie einmal pro Monat den Druck aller
Reifen Ihres Fahrzeugs, und korrigieren Sie ihn
bei Bedarf.
Das TPMS umfasst die folgenden Bauteile:
• Empfänger
• Vier Reifendrucküberwachungssensoren
• Verschiedene Meldungen des Reifendruck-
überwachungssystems, die im Kombiinstru-
ment angezeigt werden.
• Reifendruck-Warnleuchte
Warnmeldungen des
Reifendrucküberwachungssystems
Ist der Druck in mindestens einem der
vier montierten Reifen zu gering,
leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte
im Kombiinstrument auf, und es ertönt
ein akustisches Warnsignal. Zusätzlich blendet
das Kombiinstrument die Meldung „Tire low"
(Niedriger Reifendruck) und eine grafische Dar-
stellung ein, in der die Druckanzeigen in den
Reifen mit den zu niedrigen Werten hervorge-
hoben sind oder eine andere Farbe haben.
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Warnmeldung der Reifendrucküberwachung
Halten Sie das Fahrzeug in diesem Fall so
schnell wie möglich an, und korrigieren Sie den
Luftdruck der Reifen (die in der grafischen An-
zeige des Kombiinstruments hervorgehoben
sind oder in einer anderen Farbe dargestellt
werden) auf den laut Sicherheitsplakette vorge-
schriebenen Druckwert bei kalten Reifen. Nach-
dem das System die aktualisierten Reifendruck-
signale empfangen hat, wird das System
automatisch aktualisiert, die Druckwerte in der
grafischen Anzeige des Kombiinstruments sind
nicht mehr hervorgehoben oder kehren zu ihrer
ursprünglichen Farbe zurück,
„Reifendruck-Warnleuchte" wird ausgeschaltet.
HINWEIS:
Beim Aufpumpen warmer Reifen muss der Rei-
fen möglicherweise um bis zu 28 kPa (4 psi)
über den laut Sicherheitsplakette empfohlenen
Reifendruck für kalte Reifen aufgepumpt wer-
den, damit die Reifendruck-Warnleuchte er-
lischt.
Unter Umständen kann das TPMS diese Daten
erst nach einer bis zu 10-minütigen Fahrt mit
einer Geschwindigkeit über 15 mph (24 km/h)
empfangen.
Warnung „SERVICE TPMS" (TPM-System
warten lassen)
Wird eine Systemstörung festgestellt, blinkt die
Reifendruck-Warnleuchte ca. 75 Sekunden lang
und leuchtet dann ständig. In diesem Fall ertönt
auch ein akustisches Warnsignal. Zusätzlich
zeigt das Kombiinstrument mindestens fünf Se-
kunden lang die Meldung „SERVICE TPM SYS-
TEM" (TPM-System warten lassen) und dann
Striche (- -) anstelle des Druckwerts an, um den
Sensor zu kennzeichnen, von dem kein Signal
empfangen wird.
Nach dem Aus- und Wiedereinschalten der Zün-
dung wiederholt sich dieser Vorgang, falls die
Störung weiterhin vorliegt. Liegt die Systemstö-
rung nicht mehr vor, blinkt die Reifendruck-
Warnleuchte nicht mehr, die Meldung „SER-
VICE TPM SYSTEM" (TPM-System warten
lassen) erlischt und anstelle der Striche wird ein
Druckwert angezeigt. Mögliche Ursachen für
und die
eine Systemstörung:
• Störungen durch elektronische Geräte oder
Fahrten in der Nähe von Anlagen, die Funk-
wellen mit derselben Frequenz wie die
TPMS-Sensoren ausstrahlen
• Einbau von getönten Scheiben oder Folien
aus dem Zubehörhandel, die die Übertragung
von Funkwellen beeinträchtigen