WAGENHEBER, BEDIENUNG
UND RADWECHSEL
WARNUNG!
• Arbeiten Sie beim Radwechsel nicht an der
Fahrzeugseite, die dem fließenden Ver-
kehr zugewandt ist. Fahren Sie weit genug
von der Straße weg, um zu vermeiden,
dass Sie beim Aufbocken des Fahrzeugs
bzw. beim Radwechsel angefahren wer-
den.
• Es ist gefährlich, sich unter einem aufge-
bockten Fahrzeug aufzuhalten. Das Fahr-
zeug kann vom Wagenheber abrutschen
und Sie können unter dem Fahrzeug ein-
geklemmt werden. Sie können sogar er-
drückt werden. Unter ein hochgebocktes
Fahrzeug dürfen niemals Körperteile ge-
streckt werden. Bringen Sie das Fahrzeug
für Arbeiten unter dem Fahrzeug zu einem
Vertragshändler, wo es auf einer Hebe-
bühne angehoben werden kann.
• Lassen Sie bei einem aufgebockten Fahr-
zeug nie den Motor an bzw. lassen Sie nie
den Motor laufen.
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WARNUNG! (Fortsetzung)
• Der Wagenheber dient nur als Werkzeug
für den Radwechsel. Er darf nicht zum
Anheben des Fahrzeugs für Wartungsar-
beiten verwendet werden. Stellen Sie das
Fahrzeug zum Anheben immer auf festem
und ebenem Untergrund ab. Meiden Sie
vereiste oder rutschige Oberflächen.
Aufbewahrung von Reserverad und
Wagenheber
Je nach Ausstattung befinden sich der Wagen-
heber und die Werkzeuge im hinteren Staufach
unter dem Reserverad.
Lage von Wagenheber und Werkzeug
1 – Wagenheber
(Fortsetzung)
2 – Ausrichtstift
3 – Radschraubenschlüssel
4 – Notfall Trichter
5 – Schraubendreher
1. Öffnen Sie die Heckklappe.
2. Heben Sie die Abdeckung mit dem Griff des
Gepäckraumbodens an.
3. Entfernen Sie die Halterung, mit der das
Reserverad befestigt ist, und entfernen Sie
das Reserverad aus dem Fahrzeug. Der
Wagenheber und die Werkzeuge sind darun-
ter.
Reserveradhalterung
4. Entfernen Sie den Ausrichtstift aus der Mitte,
drehen Sie den Wagenheber gegen den Uhr-
zeigersinn, und heben Sie ihn aus der
Schaumstoffschale.
5. Entfernen Sie den Wagenheber und Rad-
schraubenschlüssel.