Jeep Compass Bedienungsanleitung Seite 129

Warnmeldungen des
Reifendrucküberwachungssystems
Ist der Druck in mindestens einem der
vier aktiven Reifen zu gering, leuchtet
die „Reifendruck-Warnleuchte"
Kombiinstrument auf, die Meldung
„LOW TIRE PRESSURE" (Niedriger Reifen-
druck) wird mindestens fünf Sekunden lang im
Kombiinstrument angezeigt, und ein akusti-
sches Warnsignal ertönt. Halten Sie das Fahr-
zeug in diesem Fall so schnell wie möglich an,
prüfen Sie die Reifendrücke und korrigieren Sie
sie auf den laut Sicherheitsplakette vorgeschrie-
benen Druckwert bei kalten Reifen. Nachdem
das System die aktualisierten Reifendrücke
empfängt, wird das System automatisch aktua-
lisiert und die Reifendruck-Warnleuchte wird
ausgeschaltet.
HINWEIS:
Beim Aufpumpen warmer Reifen muss der Rei-
fen möglicherweise um bis zu 28 kPa (4 psi)
über den laut Sicherheitsplakette empfohlenen
Reifendruck für kalte Reifen aufgepumpt wer-
den, damit die Reifendruck-Warnleuchte er-
lischt. Unter Umständen kann das TPMS diese
Daten erst nach einer bis zu 10-minütigen Fahrt
mit einer Geschwindigkeit über 15 mph
(24 km/h) empfangen.
Warnung „Service TPMS" (TPM-System
warten lassen)
Wird eine Systemstörung festgestellt, blinkt die
Reifendruck-Warnleuchte ca. 75 Sekunden lang
und leuchtet dann ständig. In diesem Fall ertönt
auch ein akustisches Warnsignal. Nach dem
im
Aus- und Wiedereinschalten der Zündung wie-
derholt sich dieser Vorgang, falls die Systemstö-
rung weiterhin vorliegt. Sobald die Störung nicht
mehr vorliegt, wird
Warnleuchte" ausgeschaltet. Mögliche Ursa-
chen für eine Systemstörung:
• Störungen durch elektronische Geräte oder
Fahrten in der Nähe von Anlagen, die Funk-
wellen mit derselben Frequenz wie die
TPMS-Sensoren ausstrahlen
• Einbau von getönten Scheiben oder Folien
aus dem Zubehörhandel, die die Übertragung
von Funkwellen beeinträchtigen
• Schnee- oder Eisablagerungen im Bereich
der Räder oder Radhäuser
• Verwendung von Schneeketten
• Montage
von
TPMS-Sensoren
Fahrzeuge mit Notrad oder nicht vollwerti-
gen Reserverad mit normaler Größe
1. Das Notrad oder das nicht vollwertige Reser-
verad mit normaler Größe hat keinen Reifen-
drucküberwachungssensor.
Grund kann der Reifendruck im Notrad nicht
überwacht werden.
die „Reifendruck-
Rädern/Reifen ohne
Aus diesem
2. Wenn Sie das Notrad oder das nicht vollwer-
tige Reserverad mit normaler Größe anstelle
eines normalen Rads montieren, dessen
Reifendruck unter dem vorgeschriebenen
Mindestwert liegt, ertönt bei der nächsten
Betätigung des Zündschlüssels ein akusti-
sches Warnsignal, die
Warnleuchte" des TPMS wird eingeschaltet
und die Meldung „LOW TIRE PRESSURE"
(Reifendruck zu niedrig) wird angezeigt.
3. Nach einer bis zu 10-minütigen Fahrt mit
einer Geschwindigkeit von mehr als 24 km/h
(15 mph) blinkt die
Warnleuchte" des TPMS ca. 75 Sekunden
lang und leuchtet dann ständig.
4. Nach jedem Einschalten der Zündung ertönt
ein akustisches Warnsignal; außerdem blinkt
die „Reifendruck-Warnleuchte" des TPMS ca.
75 Sekunden lang und leuchtet dann ständig.
5. Nachdem das normale Rad instand gesetzt
bzw. ersetzt und wieder anstelle des Notrads
montiert ist, wird das TPMS automatisch aktu-
alisiert und die „Reifendruck-Warnleuchte" des
TPMS wird ausgeschaltet, sofern der Druck in
einem der vier Fahrzeugreifen nicht unter dem
vorgeschriebenen Mindestwert liegt. Unter
Umständen kann das TPMS diese Daten erst
nach einer bis zu 10-minütigen Fahrt mit einer
Geschwindigkeit über 15 mph (24 km/h) emp-
fangen.
„Reifendruck-
„Reifendruck-
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