6. Drehen Sie den Betriebsartwählknopf in die
Stellung Betriebsart
Luft.
7. Prüfen Sie den Druck im Reifen mithilfe der
Druckanzeige.
Wenn der Reifendruck weniger als 1,3 bar
(19 psi) beträgt:
Der Reifen ist zu stark beschädigt. Versuchen
Sie auf keinen Fall, mit dem Fahrzeug weiterzu-
fahren. Benachrichtigen Sie eine Werkstatt.
Wenn der Reifendruck 1,3 bar (19 psi) oder
mehr beträgt:
1. Schalten Sie mit der Einschalttaste den Rei-
fenreparatursatz ein
und pumpen Sie den
Reifen auf den Druck
auf, der auf der Rei-
fendruckplakette an
der
Türöffnung angege-
ben ist.
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HINWEIS:
Wenn der Reifendruck zu hoch ist, vermindern
Sie den Reifendruck bis auf den empfohlenen
Reifendruck, bevor Sie fortfahren.
2. Schrauben Sie den Reifenreparatursatz vom
Ventilschaft ab, schrauben Sie dann die Ven-
tilkappe auf den Ventilschaft auf und trennen
Sie das Set von der 12-Volt-Steckdose.
3. Verstauen Sie den Reifenreparatursatz in
seinem Staufachbereich im Fahrzeug.
4. Lassen Sie den Reifen so schnell wie mög-
lich bei Ihrem Vertragshändler oder Reifen-
händler prüfen und instand setzen oder aus-
tauschen.
5. Ziehen Sie den Aufkleber mit der Warnung
bezüglich der Geschwindigkeitsbegrenzung
vom Lenkrad ab, nachdem der Reifen in-
stand gesetzt wurde.
6. Den Dichtmittelbehälter so bald wie möglich
durch Ihre Vertragswerkstatt austauschen
lassen. Siehe hierzu „Dichtmittelbehälter-
Austausch".
HINWEIS:
Informieren Sie nach der Reparatur des Reifens
fahrerseitigen
den Vertragshändler oder Ihr Servicecenter da-
rüber, dass der Reifen mit dem Reifenreparatur-
satz instand gesetzt wurde.
Austausch des Dichtmittelbehälters:
1. Netzkabel abziehen.
2. Schlauch abziehen.
Schlauch abziehen
3. Flaschenabdeckung entfernen.
Flaschenabdeckung entfernen