SCHALTGETRIEBE – JE NACH
AUSSTATTUNG
WARNUNG!
Sie oder andere könnten verletzt werden,
wenn Sie das Fahrzeug unbeaufsichtigt las-
sen, ohne die Feststellbremse vollständig
angezogen zu haben. Die Feststellbremse
sollte immer angezogen werden, wenn der
Fahrer nicht im Fahrzeug ist, besonders an
einem Abhang.
ACHTUNG!
Lassen Sie den Fuß beim Fahren nie auf
dem Kupplungspedal, oder versuchen Sie
nicht, das Fahrzeug an einem Hügel bei
teilweise durchgedrücktem Kupplungspedal
zu halten. Dies verursacht übermäßigen Ver-
schleiß an der Kupplung.
HINWEIS:
Bei kalter Witterung kann die Schaltung unmit-
telbar nach dem Motorstart, bis sich die Getrie-
beflüssigkeit erwärmt hat, etwas schwergängig
sein. Dies ist ein normaler Vorgang.
182
Gangschalter
Um den Gang zu wechseln, drücken Sie das
Kupplungspedal vollständig durch und legen Sie
mit dem Gangwahlhebel den gewünschten
Gang ein (das Diagramm zum Einrücken der
Gänge ist auf dem Griff dargestellt).
Um den Rückwärtsgang aus der Leerlaufstel-
lung (N) einzulegen, schieben Sie den Ring für
den Rückwärtsgang unter dem Knauf nach
oben und bewegen Sie den Gangwahlhebel
ganz nach links und dann nach vorn.
Schaltschema
Schalten
Treten Sie vor Gangwechseln das Kupplungs-
pedal immer vollständig durch. Während Sie
das Kupplungspedal loslassen, drücken Sie
leicht auf das Gaspedal.
Fahren Sie aus dem Stand immer nur im
1. Gang an.
Empfohlene Schaltgeschwindigkeiten
Um das Schaltgetriebe hinsichtlich Kraftstoffver-
brauch und Leistung am effizientesten zu nut-
zen, sollte bei den in der Tabelle angegebenen
Geschwindigkeiten
hochgeschaltet
Schalten Sie bei der Geschwindigkeit, die für
Beschleunigen angegeben ist. Bei hoher Zula-
dung oder Anhängerbetrieb können die empfoh-
lenen Schaltgeschwindigkeiten nicht geeignet
sein.
werden.