Austauschen Des Hauptölfi Lters - Trane Rthd Se Originalanweisungen

9. Den Status des Ölstandsgebers in TD7 in der
Verdichterstatusansicht beobachten. Diese Anzeige
gibt an, ob der optische Sensor Öl entdeckt (nass)
oder nicht (trocken).
HINWEIS: Die restliche Menge der Ölfüllung kann,
wenn ein größerer Anschluss bevorzugt wird, über das
1/4"-Serviceventil eingefüllt werden, das sich an der
Unterseite der Wanne befi ndet.
Austauschen des Hauptölfi lters
Das Filterelement sollte gewechselt werden, wenn
der Ölfl uss zu stark behindert wird. Es können zwei
Fälle eintreten: Erstens: Die Maschine wird aufgrund
der Diagnose „Niedriger Ölfl uss" abgeschaltet, oder
zweitens: Der Verdichter wird aufgrund der Diagnose
„Ölverlust am Verdichter (in Betrieb)" abgeschaltet.
Wenn eine dieser Diagnosen eintritt, muss der Ölfi lter
möglicherweise ausgetauscht werden. Der Ölfi lter
ist gewöhnlich nicht die Ursache für die Diagnose
„Ölverlust am Kompressor".
Der Filter muss ausgetauscht werden, wenn der
Druckabfall zwischen den beiden Serviceventilen im
Schmierkreislauf den maximalen Wert überschreitet
(siehe Abbildung 25). Dieses Diagramm zeigt die
Beziehung zwischen dem im Schmierkreislauf
gemessenen Druckabfall im Vergleich zum
Betriebsdifferenzdruck der Kühlwassermaschine
(gemessen durch Druck im Verfl üssiger und im
Verdampfer).
Der normale Druckabfall zwischen den Serviceventilen
des Schmierkreislaufs ist in der unteren Kurve
dargestellt. Die obere Kurve gibt den maximal zulässigen
Druckverlust wieder und zeigt an, wann der Ölfi lter
gewechselt werden muss. Druckverluste, die zwischen
den beiden Kurven liegen, gelten als zulässig.
Bei mit einem Ölkühler ausgestattenen
Wasserkühlmaschinen den in Abbildung 25 gezeigten
Werten 35 kPa hinzufügen. Wenn zum Beispiel die
Druckdifferenz des Systems 550 kPa beträgt, würde der
Druckverlust mit sauberem Filter ca. 100 kPa betragen
(anstatt 70 kPa). Bei einer Wasserkühlmaschine mit
einem verschmutzten Ölkühler wäre der maximal
zulässige Druckabfall 190 kPa (anstatt 160 kPa).
Unter normalen Betriebsbedingungen sollte das
Filterelement erstmals nach einem Jahr Betriebsdauer
und danach nach Bedarf ersetzt werden.
RLC-SVX018A-DE
Wartungsarbeiten
Siehe die Angaben zur Ölbefüllung in den allgemeinen
Informationen und auf dem Typenschild der Maschine.
1. Den Ölfi lter durch Schließen der beiden Kugelventile,
die vor und nach dem Filter liegen, isolieren.
2. Den Druck der Hydraulikleitung durch das
1/4"-Schraderventil, das sich zwischen dem
Kugelventil und dem Ölfi lter befi ndet (oder, je nach
Ausstattung, zwischen dem Kugelventil und dem
Ölkühler), verringern.
3. Die Mutter, mit der das Filterelement am Verteilerrohr
festgeschraubt ist, mit einem Gummihammer lösen.
4. Die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, bis sich das
Filterelement vom Verteiler löst.
5. Das Filterelement entfernen und die genaue Ölmenge
messen, die in Filterschüssel und Element enthalten
ist.
6. Die Patrone in der Schraubmutter platzieren, nachdem
in die Schüssel die entsprechende Menge Kältemittelöl
gefüllt wurde (sieheSchritt5). Die neue Schraubmutter
mit Patrone entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und
fest anziehen.
7. Den Manometersatz am Öleinfüllventil anschließen
und den Filter auf 500 Mikron entleeren.
8. Die Ölleitung mit der Ölmenge auffüllen, die dem
abgelassenen Öl entspricht. Die Absperrventile zum
Ölversorgungssystem öffnen.
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