Ablassen Des Verdichteröls; Einfüllen Des Öls; Austauschen Des Hauptölfi Lters (Heißer Filter) - Trane Rtwf Serie Installation, Betrieb, Wartung

Ablassen des Verdichteröls
Das Öl im Verdichterölabscheider steht unter der
Umgebungstemperatur ständig unter einem positiven
Druck. Um das Öl abzulassen, den Absperrhahn am Boden
des Ölabscheiders öffnen und das Öl in einen geeigneten
Behälter ablassen. Dabei wie folgt vorgehen:
VORSICHT: POE-Öl!
Aufgrund seiner hygroskopischen Eigenschaften muss
POE-Öl in Metallbehältern gelagert werden. Wird das Öl in
einem Kunststoffbehälter gelagert, nimmt es Wasser auf.
Öl sollte erst abgelassen werden, wenn das Kältemittel
isoliert oder abgelassen ist.
Eine Leitung an den Absperrhahn der Ölwanne anschließen.
Absperrhahn öffnen, die gewünschte Menge in den Behälter
fl ießen lassen und das Füllventil schließen.
Die abgelassene Ölmenge genau messen.
Einfüllen des Öls
Beim Befüllen des Systems mit Öl ist es wichtig, die
Ölversorgungsleitungen des Verdichters zu befüllen. Wenn
die Ölleitungen beim Starten nicht gefüllt sind, wird die
Diagnose „Ölverlust bei stehendem Verdichter" angezeigt.
Um das System ordnungsgemäß mit Öl zu befüllen, sind
folgende Schritte ausführen:
1. Bringen Sie das 1/4"-Schrader-Ventil zwischen dem
Kugelventil und Ölfi lter (oder dem Kugelventil und
Ölkühler, falls vorhanden) oder bei RTWF am Ende
des Verdichters an.
2. Die Ölpumpe lose mit dem in Schritt 1 genannten
Schrader-Ventil verbinden.
3. Die Ölbeschickungspumpe in Betrieb setzen, bis an der
Füllventilverbindung Öl austritt. Die Verbindung dann
festdrehen.
Hinweis: Um zu vermeiden, dass Luft in das Öl gelangt,
muss die Füllventilverbindung luftdicht sein.
4. Das Wartungsventil öffnen und die erforderliche Ölmenge
einpumpen.
5. Den Status des Ölstandsgebers in TD7 in der
Verdichterstatusansicht beobachten. Diese Anzeige gibt
an, ob der optische Sensor Öl entdeckt (nass) oder nicht
(trocken).
HINWEIS: Die restliche Menge der Ölfüllung kann,
wenn ein größerer Anschluss bevorzugt wird, über das
1/4"-Serviceventil eingefüllt werden, das sich an der
Unterseite des Abscheiders befi ndet.
RLC-SVX025C-DE
Austauschen des Hauptölfi lters
(Heißer Filter)
Das Filterelement sollte gewechselt werden, wenn der
Ölfl uss zu stark behindert wird. Es können zwei Fälle
eintreten: Erstens: Die Maschine wird aufgrund der
Diagnose „Niedriger Ölfl uss" abgeschaltet, oder zweitens:
Der Verdichter wird aufgrund der Diagnose „Ölverlust am
Verdichter (in Betrieb)" abgeschaltet. Wenn eine dieser
Diagnosen eintritt, muss der Ölfi lter möglicherweise
ausgetauscht werden. Der Ölfi lter ist gewöhnlich nicht die
Ursache für die Diagnose „Ölverlust am Verdichter" .
Der Filter muss ausgetauscht werden, wenn der Druckabfall
zwischen den beiden Serviceventilen im Schmierkreislauf
den maximalen Wert überschreitet (siehe Abbildung unten).
Jedes RTWF-Diagramm zeigt die Beziehung zwischen dem
im Schmierkreislauf gemessenen Druckabfall im Vergleich
zum Betriebsdifferenzdruck der Wasserkühlmaschine
(gemessen anhand der Drücke im Verfl üssiger und im
Verdampfer).
Der normale Druckabfall zwischen den Serviceventilen des
Schmierkreislaufs ist in der unteren Kurve dargestellt. Die
obere Kurve gibt den maximal zulässigen Druckverlust
wieder und zeigt an, wann der Ölfi lter gewechselt werden
muss. Druckverluste, die zwischen den beiden Kurven
liegen, gelten als zulässig.
Bei mit einem Ölkühler ausgestatteten
Wasserkühlmaschinen den in der Abbildung gezeigten
Werten 35 kPa hinzufügen. Wenn zum Beispiel die
Druckdifferenz des Systems 550 kPa beträgt, würde der
Druckverlust mit sauberem Filter ca. 100 kPa betragen
(anstatt 70 kPa). Bei einer Wasserkühlmaschine mit einem
verschmutzten Ölkühler wäre der maximal zulässige
Druckabfall 190 kPa (anstatt 160 kPa).
Unter normalen Betriebsbedingungen sollte das Filterelement
erstmals nach einem Jahr Betriebsdauer und danach nach
Bedarf ersetzt werden.
Wartungsarbeiten
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