Ölversorgung der Verdichterläufer
Das Öl in diesem Kreislauf fl ießt auf den Boden des
Läufergehäuses. Von dort wird es entlang der Läufer
eingespritzt, um die Zwischenräume um die Läufer
abzudichten und die Kontaktlinie zwischen Haupt- und
Nebenläufer zu schmieren.
Abbildung 19: Gaspumpe
Rückgewinnung von Schmiermittel
Trotz des hohen Wirkungsgrades der Ölabscheider
fl ießt eine geringe Ölmenge an diesen vorbei und
gelangt durch den Verdichter möglicherweise bis in
den Verdampfer. Dieses Öl muss abgefangen und
in die Ölwanne zurückgeführt werden. Die aktive
Ölrückführung wird von einer druckgetriebenen Pumpe
übernommen, die als „Gaspumpe" bezeichnet wird.
Die direkt unter dem Verdampfer montierte Gaspumpe
besteht aus einem Zylinder mit vier Anschlüssen,
die durch zwei Magnetventile gesteuert werden. Die
Pumpe dient der Rückförderung des sich im Verdampfer
ansammelnden Öls zum Verdichter in regelmäßigen
Intervallen. Wenn das Kältemittel-Öl-Gemisch vom
Boden des Verdampfers in die Gaspumpe gelangt, wird
ein Magnetventil geöffnet, durch das Kältemitteldampf
in den oberen Teil des Verdampfers gelangt. Danach
wird das Magnetventil geschlossen. Anschließend
wird ein zweites Magnetventil geöffnet, durch das
Kältemittel unter Verfl üssigungsdruck in die Gaspumpe
eintritt. Gleichzeitig verhindert ein Rückschlagventil den
Rücklauf in den Verdampfer. Ein Gemisch aus fl üssigem
Kältemittel und Öl wird aus dem Gaspumpenzylinder
verdrängt und durch einen Filter zum Verdichter
geführt. Das Öl verbindet sich mit dem in den Verdichter
eingespritzten Öl und fl ießt über die Ölabscheider in die
Ölwanne zurück.
RLC-SVX018A-DE
Mechanische Betriebsgrundlagen
Ölkühler
Der Ölkühler ist als gelöteter Plattenwärmetauscher
ausgeführt; er befi ndet sich in der Nähe des Ölfi lters. Er
ist für eine Wärmeübertragung von etwa 3,5 kW vom Öl
zur Ansaugseite des Systems ausgelegt. Als Kältequelle
dient eine tiefgekühlte Flüssigkeit. Der Ölkühler ist für
die Wasserkühlmaschinen erforderlich, die bei hohen
Verfl üssigungs- oder niedrigen Ansaugtemperaturen
betrieben werden. Die hohen Austrittstemperaturen
bei diesen Anwendungen bewirken einen Anstieg der
Öltemperaturen über die empfohlenen Grenzwerte für
eine ordnungsgemäße Schmierung und verringern die
Viskosität des Öls.
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