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Da wir den Mischerneutralpunkt weiter oben auf
+75% Steuerweg eingestellt haben, wird das Ruder
„HR" bereits in Neutrallage der Landeklappen eine
(geringe) „Tiefenruderwirkung" zeigen, die natürlich
nicht erwünscht ist. Verschieben Sie also, wie weiter
oben bereits beschrieben, den Mischerneutralpunkt
auf +100% Steuerweg:
MIX 1
6
HR
Wert
Offs.
+
+ 20%
+
20%
100%
SYM
ASY
STO
CLR
Wenn Sie jetzt den Offset von +100% auf 0% Steuer-
weg zurücksetzen würden, indem Sie mit dem Dreh-
geber CLR anwählen und diesen dann kurz drücken,
erhielten Sie folgendes Bild:
MIX 1
6
HR
Wert
Offs.
+
+ 20%
+
20%
0%
SYM
ASY
STO
CLR
Asymmetrische Mischanteile
Häufi g werden aber beiderseits des Mischerneutral-
punktes unterschiedliche Mischwerte benötigt.
Wenn Sie dazu das ASY-Feld anwählen und in dem
nachfolgenden Beispiel den an CH6 angeschlosse-
nen Schieberegler jeweils in die entsprechende Rich-
tung bewegen, lassen sich die Mischanteile für jede
der beiden Steuerrichtungen, d. h. links bzw. rechts
des eingestellten Offsetpunktes, getrennt einstellen:
100 Programmbeschreibung: freie Mischer (alle Modelltypen)
MIX 1
Wert
+
+ 20%
50%
SYM
ASY
Hinweis:
Im Falle eines Schaltkanalmischers vom Typ „S
N.N.*" müssen Sie den zugeordneten Schalter um-
legen. Die vertikale Linie springt zwischen der linken
und rechten Seite.
–
+
Beispiele:
1.
Zum Öffnen und Schließen einer Schleppkupplung
wurde der Externschalter „3" bereits im Menü »Ge-
bereinstellung« dem Steuerkanal 6 zugewiesen.
Dieser soll ein am Empfängerausgang 6 ange-
schlossenes Servo für die Schleppkupplung schal-
ten.
Da sich bei den anschließenden Schleppfl ügen ge-
zeigt hat, dass während des Schleppvorgangs im-
mer mit leicht gezogenem Höhenruder gefl ogen
werden muss, soll nun bei geschlossener Schlepp-
–
+
kupplung das am Empfängerausgang 3 ange-
schlossene Höhenruderservo automatisch etwas
auf „hoch" getrimmt werden. Hierfür wurde bei-
spielhaft der Linearmischer 3 eingerichtet, und
zwar mit dem Schaltkanal „S" als Mischereingang.
Bringen Sie nun den ausgewählten Schalter in die
Mischer-AUS-Stellung (= Schleppkupplung „offen")
und wechseln Sie dann mit einem Druck auf die
ENTER-Taste auf die zweite Seite. Hier wählen Sie
mit dem Drehgeber STO an und drücken dann kurz
den Drehgeber ... abhängig von der gewählten
Schalterstellung springt der Offset-Wert auf +100%
oder -100%.
Wechseln Sie nun mit dem Drehgeber zu ASY und
stellen – nachdem Sie den ausgewählten Schalter
* N.N. = Nomen Nominandum (der zu nennende Name)
6
HR
Offs.
+
0%
–
+
STO
CLR
in die Mischer-EIN-Stellung gebracht haben – nach
einem Kurzdruck auf den Drehgeber den benötig-
ten Mischanteil ein.
MIX 1
6
HR
Wert
Offs.
+
+
+
9%
0%
100%
SYM
ASY
STO
CLR
2.
Der K1-Knüppel soll wechselweise zur Steue-
rung eines E-Motors bzw. des Bremssystems eines
„Hotliners" benützt werden: siehe dazu das Pro-
grammierbeispiel auf Seite 110.
3.
Dieses Beispiel bezieht sich auf Hubschraubermo-
delle:
Wenn Sie im Heliprogramm die Pitchtrimmung
über einen Schieberegler, z. B. über den Geber 7
am Eingang 8, vornehmen möchten, dann weisen
Sie im Menü »Gebereinstellung« dem Eingang 8
den Geber 7 zu. Anschließend defi nieren Sie ein-
fach einen freien Mischer „8
1" mit einem sym-
metrischen Mischanteil von z. B. 25%. Dieser Ge-
ber wirkt dann aufgrund der internen Kopplung
gleichermaßen auf alle vorhandenen Pitchservos,
ohne das Gasservo zu beeinfl ussen.
MIX 1
8
1
Wert
Offs.
+
+ 25%
+
25%
0%
SYM
ASY
STO
CLR
Der Vollständigkeit halber sei dazu abschließend
noch erwähnt, dass der Empfänger anschluss 8 in
diesem Fall unbedingt frei bleiben muss.
–
+
+
–
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