Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Telwin TIG DC Series Bedienungsanleitung Seite 88

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für TIG DC Series:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 19
‫- أل يكون الصمام ال أ صفر مضاء وهو الذي يب� ي ن وجود تدخل من أجل السالمة الح ر ارية بسبب ال إ ف ر اط أو قلة الجهد أو بسبب‬
‫- من أنك قد تحققت من نسبة الوميض السمية؛ � ن ي حالة الحماية من قبل صمام الح ر ارة انتظر الت� ب يد الطبيعي ل آ لة اللحام‬
.‫- التحقق من جهد الخط: إذا كانت القيمة عالية جدا أو منخفضة جدا تظل آلة اللحام معطلة‬
.‫- التحقق من أنه ل يوجد ماس كهربا� أ ي عىل طر� ن ي آلة اللحام: � ن ي هذه الحالة يتم حل المشكلة‬
‫- أن تكون وصالت دائرة اللحام صحيحة، وخاصة أن يكون كابل الكهرباء متصل فعليا بالقطعة ودون مداخلة للمواد العازلة‬
.‫- أن يكون الغاز الوا� ت ي المستخدم هو الصحيح (ال أ رجون 5.99٪) وبالكمية الصحيحة‬
. ‫ماس كهربا� أ‬
‫عند التعامل مع مواد ذات س ُ مك أك� ب ، فمن ال� ن وري استخدام قضبان ذات حجم مناسب من نفس المادة القاعدية، والتأكد‬
،‫). للحصول عىل نتائج جيدة للحام، يجب التحقق من نظافة جميع القطع تمام ً ا‬L ‫من تجه� ي ن الحواف عىل النحو المالئم (الشكل‬
.‫وتحقق من عمل المروحة‬
‫- استخدم المقبض لضبط تيار اللحام حسب المعدل المطلوب، واضبط هذه القيمة أثناء عمليات اللحام لتتوافق مع نقل‬
.)‫(مثل الدهانات‬
‫يتضمن الت� ش يز باستخدام القوس الكهربا� أ ي الت� ش يز ذها ب ً ا وإيا ب ً ا لقطب التنغست� ي ن عىل القطعة قيد اللحام. يسبب إج ر اء‬
‫الت� ش يز هذا تقليل اضط ر اب ال إ شعاع الكهربا� أ ي كما يقلل من شوائب التنغست� ي ن وتآكل القطب إل أقىص حد؛ إذ يتم وضع طرف‬
‫القطب عىل القطعة باستخدام قدر ضئيل جد ً ا من الضغط، ثم رفع القطب بمقدار 2 إل 3 ملم مع الت� ش يز البطيء للقوس‬
.‫، وبعد عدة ثوان، سيتم الوصول إل تيار اللحام المضبوط‬I
‫- من ال� ن وري اتباع التوصيات المقدمة من جهة التصنيع عىل علبة القطب وال� ت ي تدل عىل القطبية الصحيحة للقطب ومعدل‬
‫- يتم تنظيم تيار اللحام ليتناسب مع قطر القطب المستخدم ونوع اللحام الذي ينبغي إج ر اؤه، ويمكن الطالع عىل مثال‬
‫- قد تج ِ د أنه بالنسبة لال أ قطاب ال� ت ي لها نفس القطر، قد ت ُ ستخدم مستويات م ر تفعة من التيار للحام المسطح، بينما ت ُ ستخدم‬
‫- يتم تحديد الخصائص الميكانيكية للوصالت الملحومة حسب كثافة التيار المحدد وكذلك معلمات اللحام ال أ خرى مثل طول‬
‫القوس و�عة التشغيل والموضع، وقطر ال أ قطاب وجودتها، (وحرص ً ا عىل طريقة الحفظ الصحيحة، عليك استخدام العبوات‬
‫- تعتمد خصائص اللحام أيض ً ا عىل قيمة قوة القوس (السلوك الديناميك ي ) لماكينة اللحام. ويمكن ضبط هذه المعلمة من خالل‬
‫- لحظ أن ا ر تفاع زيادة قيم قوة القوس تؤدي إل زيادة عمق التغلغل وتسمح بإج ر اء اللحام � ن ي أي موضع، وعادة ما يكون ذلك‬
‫باستخدام ال أ قطاب ال أ ساسية، أما انخفاض قيم قوة القوس فتؤدي إل عملية لحام أك� ش سالسة وبدون تطاير � ش ر، وعادة ما‬
‫ماكينة اللحام مجهزة أيض ً ا بأجهزة بدء التشغيل عىل الساخن ومنع اللتصاق مما يضمن سهولة بدء التشغيل ومنع التصاق‬
‫- أمس ِ ك بالقناع أمام الوجه، ثم اخدش طرف القطب عىل القطعة الم ر اد لحامها وكأنك تحاول أن تحرق عود ثقاب، هذه‬
‫هي الطريقة الصحيحة للت� ش يز باستخدام القوس: وإذا أمكن، قم بتمك� ي ن جهاز خفض الفولطية وبذلك ستتمكن من ت� ش يز‬
.‫تحذير: يحظر النقر بالقطب عىل القطعة، فقد يؤدي ذلك إل تلف الطبقة المطلية ويصع ّ ب من ت� ش يز القوس‬
‫- بمجرد ت� ش يز القوس، حاول البقاء عىل مسافة من القطعة تعادل قطر القطب المستخدم، وحاول أن تحافظ عىل ثبات هذه‬
‫المسافة قدر المستطاع أثناء عمليات اللحام، وتذكر أن ز اوية القطب يجب أن ت� ت اوح ما ب� ي ن 02 إل 03 درجة عند التحرك‬
‫- � ن ي نهاية التماس اللحام، حرك طرف القطب إل الو ر اء بهدوء، فوق الفوهة، وامال أ ها، ثم ارفع القطب �يع ً ا من بركة اللحام‬
.‫انتبه! قبل القيام بعمليات الصيانة، تأكد من آلة اللحام معطلة ومفصوله عن شبكة االمداد بالطاقة‬
.‫- تجنب وضع الشعلة والكابل الخاص بها عىل قطع ساخنة؛ لن ذلك سوف يتسبب � ن ي انصهار المواد العازلة وتلفها �يعا‬
‫- يتم التوفيق الدقيق ب� ي ن المشبك الممسك بالقطب الكهربا� أ ي وموزع الغاز الذي تمت معاي ر ته مع محيط القطب الكهر� ب ي الذي‬
‫- يجب التحقق، قبل كل استخدام من حالة الستهالك وصحة تركيب الج ز اء الساسية للشعلة: الدواية، القطب، المشبك‬
‫إن عمليات الصيانة الغ� ي دورية يجب أن يقوم بها حري ا ً عمال مؤهل� ي ن وذوي خ� ب ة � ن ي المجال الكهربا� أ ي - الميكانيك ي ومع‬
.‫انتبه! قبل إزالة لوحات آلة اللحام وإشعال داخلها تأكد من أنها معطلة ومفصوله عن االمدادات بالطاقة‬
‫أية تحققات يتم تنفيذها � ن ي إطار توتر داخل آلة اللحام يمكن أن تتسبب � ن ي صدمة كهربائية شديدة تنشأ من االتصال‬
‫- دوري ا ً وعىل أي حال مع تردد الستخدام وحركة الغبار � ن ي البيئة، يتم التفتيش داخل آلة اللحام وإ ز الة الغبار الم� ت سب عىل‬
‫- بعد القيام بالصيانة أو الصالح يتم استعادة توصيل الكابالت كما كانت � ن ي الصل مع العناية بأل تالمس هذه الكابالت أج ز اء‬
‫متحركة أو أخرى قد تصل إل درجات ح ر ارة م ر تفعة. يتم تجميع وتثبيت جميع الموصالت كما كانت � ن ي الصل عىل أن تكون‬
:‫� ن ي حالة التشغيل غ� ي المرضية وقبل التنفيذ يتم التدقيق بشكل منهجي أو الرجوع إل مركز خدمتك والتحقق من أن‬
‫" يعمل المصباح؛ وإل فإن الخلل يكمن عادة � ن ي خط التغذية بالطاقة (الكابالت، مأخذ‬ON" ‫- مع مفتاح التبديل العام � ن ي وضعية‬
- 88 -
.‫وعدم وجود أي عالمات لال أ كسدة أو الزيوت أو الشحم أو المذيبات وما إل ذلك‬
.‫- لمقاطعة عمليات اللحام، ارفع القطب بعيد ً ا عن القطعة ب�عة‬
) ‫تيار اللحام (أمب� ي‬
‫الحد اال أ قىص‬
‫الحد اال أ د� ن‬
50
25
80
40
110
60
160
80
200
120
250
150
.‫لوحة التحكم (إذا وجدت)، أو باستخدام وحد� ت ي تحكم عن ب ُ عد � ن ي مقياس فرق الجهد‬
.‫القوس باستخدام الحتكاك ال�يع للقطب ذها ب ً ا وإيا ب ً ا عىل القطعة الم ر اد لحامها‬
.‫تم اختياره لتجنب التسبب � ن ي ا ر تفاع درجة الح ر ارة والتوزيع الس� ي أ للغاز وما ي� ت تب عىل ذلك من سوء العمل‬
.‫المبا� ش مع اال أ ج ز اء المتوترة و / أو اال إ صابة بسبب االتصال مع أج ز اء متحركة‬
.‫اللوحات اللك� ت ونية بواسطة فرشاة ناعمة جد ا ً أو بواسطة منظفات مناسبة‬
.‫- تأكد من أن التوصيالت الكهربائية محكمة وأن ال أ سالك ل يوجد بها � ن ر � ن ي العزل‬
. ‫- � ن ي نهاية هذه العمليات أعد لوحات آلة اللحام مع تشديد احكام المسام� ي‬
.‫توصيالت بادئ التشغيل ذو الجهد العال ي منفصلة فيما بينها عن تلك الثانوية ذات الجهد المنخفض‬
.‫يتم استخدام جميع الوردات والمسام� ي الصلية لعادة غلق حاوية ال آ لة‬
.‫- يكون تيار اللحام مناسب لمحيط ونوع القطب الكهر� ب ي المستخدم‬
.)I ‫(يصل إل 1 ملم تقريب ً ا (الشكل‬
) ‫6.1.2 إج ر اء اللحام (الت� ش يز ال ر أس ي‬
.‫الح ر ارة الفعىل ي المطلوب‬
.‫- تحقق من صحة تدفق الغاز‬
‫الكهر� ب ي . � ن ي البداية، توصل ماكينة اللحام تيار ً ا بمقدار‬
BASE
‫6.2 اللحام المعد� ن ي اليدوي‬
‫6.2.1 المبادئ العامة‬
.‫التيار النس� ب ي المقد َّ ر‬
: ‫للتيا ر ات المستخدمة ل أ قطار مختلفة لال أ قطاب فيما يىل ي‬
)‫ اال إ لك� ت ود (ملم‬Ø
1.6
2
2.5
3.2
4
5
.‫مستويات منخفضة من التيار للحام ال ر أس ي أو العلوية‬
.)‫أو الحاويات لتخزين ال أ قطاب وحمايتها من الرطوبة‬
.‫يكون ذلك باستخدام ال أ قطاب الروتيلية‬
.‫القطب بالقطعة‬
‫6.2.2 إج ر اء اللحام‬
.)M ‫ل إ طفاء القوس (أمثلة عىل التماس اللحام - الشكل‬
‫7. الصيانة‬
‫7.1 الصيانة الدورية‬
.‫يمكن للعامل القيام بعمليات الصيانة الدورية‬
‫7.1.1 الشعلة‬
.‫- تحقق دوري ا ً من احكام النابيب ووصالت الغاز‬
.‫الممسك بالقطب وموزع الغاز‬
‫7.2 صيانة طارئة‬
.IEC/EN 60974-4 ‫االح� ت ام للت� ش يعات الفنية‬
.‫- ل تقم أبد ا ً باللحام وآلة اللحام مفتوحة‬
‫8. البحث عن أعطال‬
.)‫الطاقة و / أو القابس، والصمامات، وما إل ذلك‬
.‫لال أ مام‬

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis