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EV Charge Control
DIP 1 = ON
DIP 4 + 9 = ON
DIP 5 = ON
DIP 6 = ON
DIP 7 = ON
g
24 V
U
in
0 V
230 V
L, L1-L3
N
PE
42
PHOENIX CONTACT
6.7
Manuelle Verriegelung über DC-Motor mit Verrie-
gelungsrückmeldung und Ladefreigabe über Ein-
gang EN
Die Stromtragfähigkeit des Kabels und der Stecker wird über den Eingang PX ermittelt.
Manuelle Verriegelung über den Taster am digitalen Eingang ML
Verriegelungsoption 1, Aktor = DC-Motor
Verriegelungsrückmeldung über den digitalen Eingang LD
Die jeweiligen Schaltzeiten des Aktors werden über die Web-Oberfläche gesetzt
(siehe „Registerkarte Configuration" auf Seite 88).
Durch Impulse von mindestens 200 ms am digitalen Eingang ML wird der Stecker ver- bzw.
entriegelt.
Ladefreigabe durch den Schalter über digitalen Eingang EN
Der Ladevorgang startet automatisch,
–
wenn der Eingang EN auf 24 V liegt,
–
am Eingang LD die Verriegelung angezeigt wird,
–
eine korrekte Verbindung zum Fahrzeug vorliegt und
–
nachdem Status C oder D erkannt wurde.
b
ML
XR
GND
ER
LR
GND
24Va
LD
EN
24V
VR
CR
EV Charge Control
IEC 61851-1
Mode 3
C2
V2
C1
V1
a
Bild 6-7
Anschlussbeispiel 7
N,L
A
B
PE
N
L
RESET
1 2 3 4 5
6
7 8 9 10
POWER ERROR CONNECT READY
20
16
32
13
63
PRESET
CHARGE
10
70
CURRENT
6
80
Dig
R2 R1
PX
R4 R3 CP
24 V
0 V
a
Lastschütz
b
Ladevorgang ermöglichen
f
Buchse an der Ladesäule
mit Elektromotor-Verriege-
lung und Rückmeldung
g
Taster
ON
OFF
1
10
0 V
M
24 V
f
104924_de_04
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