EV Charge Control
Nr.
Name
Bedeutung
1
LD
Lock Detection
2
EN
Enable
3
24V
Power
4
ML
Manual Lock
5
XR
External
Release
6
GND
Ground
7
ER
Error
8
LR
Locking
Request
9
VR
Vehicle Ready
10
GND
Ground
11
CR
Charger Ready
12
24Va
Power
13
A
RS-485
14
B
RS-485
15
PE
Protective Earth Schutzerde
16
N
Neutral
17
L
Line
26
PX
Proximity
27, 30,
R1-R3,
Retaining
29, 31
R2-R4
28
CP
Control Pilot
32, 33
V1-V2
Ventilation
34, 35
C1-C2
Contactor
1
Die Belüftung wird nicht überwacht.
12
PHOENIX CONTACT
2.1
Anschlüsse
Beschreibung
Digitaler Eingang, Rückmeldung Verriege-
lung
Digitaler Eingang, Freigabe Ladevorgang Aktivierung über DIP-Schalter 7
Ausgang
Digitaler Eingang, Manuelle Verriegelung, Aktivierung über DIP-Schalter 4 und 9
Digitaler Eingang, Systemstatus F / Ver-
fügbarkeit Ladestation
Systemerde, verbunden mit der Schutzerde
Digitaler Ausgang, programmierbar
Digitaler Ausgang, programmierbar
Digitaler Ausgang, programmierbar
Systemerde
Digitaler Ausgang, programmierbar
Speiseeingang der Ausgänge
Anschluss externer Energie-/Leistungsmessgeräte mit Modbus RTU-Protokoll
Neutralleiter Stromnetz
Phase Stromnetz
Prüfsignal
Relaisausgang Verriegelung
Interface-Signal
1
Relaisausgang Ventilator
Relaisausgang Schütz
Weitere Informationen finden Sie in „Ablaufdiagramme Ladevorgang" auf Seite 47.
Aktivierung über DIP-Schalter 6
24 V DC max. 100 mA
Aktivierung über DIP-Schalter 8
Default: Wird gesetzt, wenn Fehler auftre-
ten
Fehler oder Status E oder Status F
Default: Wird gesetzt, solange die Verrie-
gelung aktiv sein soll
Default: Wird gesetzt, wenn das Fahrzeug
bereit ist (Status C oder D)
Verbunden mit der Schutzerde
Default: Wird gesetzt, wenn PWM einge-
schaltet ist
7,5 V DC ... 30 V DC
110 V AC ... 240 V AC (L-N)
Stromtragfähigkeit der angesteckten Ste-
cker und Kabel nach IEC 61851-1
Konfiguration über DIP-Schalter 4 und 5
Kommunikation zwischen Ladesäule und
Fahrzeug nach IEC 61851-1
Kann einen Ventilator einschalten, wenn
Status D erreicht ist und die freigegebe-
nen Eingänge und Register aktiv sind.
Schaltet die Netzspannung über ein exter-
nes Schütz auf das Fahrzeug, wenn Sta-
tus C oder D erreicht ist und die freigege-
benen Eingänge und Register aktiv sind.
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