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5.

Oscillogrammes

Si des mesurages spéciaux doivent être effectués avec
l'oscilloscope (grosse représentation de l'oscillogramme) ou des
modifications des valeurs de réglage indiquées à l'usine, il faut
sélectionner cette fonction par l'intermédiaire du commutateur
„Hardkey" 88/W (programme de mesurage / oscilloscope). Le
retour dans les divers programmes de mesurage est effectué
aussi avec la même touche „Hardkey".
Exemple: commutation depuis le programme d'essai „test
d'injection".
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Exemple: commutation à partir de l'image de base.
Pour l'introduction de base dans le menu de l'oscilloscope, voir
l'image.
Signification:
F1:
oscilloscope d'allumage: pour porter un jugement sur le
système d'allumage (voir aussi le paragraphe 5.1: côté
primaire ou secondaire).
F2:
représentation „Raster" pour l'oscilloscope d'allumage:
pour porter un jugement et pour comprendre le fonctionne-
ment des systèmes d'allumage (voir le paragraphe 5.2).
F3:
multi-oscilloscope: pour porter un jugement sur les cour-
bes d'intensité de courant et de tension électrique des
signaux électroniques, voir le paragraphe 5.3.
F4:
touche défaut: remise de l'oscilloscope sur les valeurs de
réglage imposées à l'usine (commande par les program-
mes de mesurage).
F6:
compensation du zéro pour l'oscilloscope. La compensa-
tion du zéro est effectuée uniquement pour l'entrée de
l'oscilloscope réglée correspondant (le cas échéant, il
faut sélectionner auparavant l'entrée correspondante).
Pour la compensation ou l'étalonnage des plages de
mesurage de tension avec le multiclip rouge, la pince de
branchement à la batterie rouge (B+) et le clip vert (pri-
maire de l'allumage), l'entrée de mesurage correspon-
dante doit être reliée à la borne noire de la batterie (B-).
Pour la compensation ou l'étalonnage de la plage de
mesurage de la tension du secondaire de l'allumage et du
mesurage de l'intensité de courant, le capteur correspon-
dant doit être débranché du véhicule.

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