Werbung
Inbouw van het voorasdifferentieel
Openen van de differentieelbehuizing
•
Schroef de carrosseriedrager er vooraan af. (Afbeelding a)
•
Maak de zijdelingse koppelstangen van de koppelstanghefbomen los.
•
Maak de vier schroeven aan de onderkant van het chassis los.
•
Til de volledige vooras van het chassis.
•
Maak de differentieelbehuizingsschroeven vrij. (Afbeelding b)
•
Schroef de linker dwarsgeleidearmas uit.
•
Klap de linker halve as naar boven.
•
Draai de vier schroeven los die de differentieelbehuizing samen houden.
•
Haal de behuizing uit elkaar. (Afbeelding c)
•
Leg in het naar de motor gerichte behuizingsdeel telkens van buiten en van binnen een
kogellager. (Afbeelding d)
•
Leid de as van het aandrijfkegelwiel van binnen door de opening en
•
borg de as met een E-ring.
•
Schuif een meenemer op de as en borg hem op de afgevlakte zijde van de as met de stifttap.
•
Steek telkens kogellager rechts en links op de assen van het differentieel.
•
Schuif telkens een meenemer op de assen en borg ze met een stifttap.
•
Plaats het voorste deel van de differentieelbehuizing in de groep van het rechter zijdeel.
(Afbeelding e)
•
Plaats het differentieel.
Het schijfwiel moet in rijrichting gezien rechts ingebouwd worden, zodat de wielen
van de voor- en achteras in dezelfde richting draaien!
•
Plaats het behuizingsdeel met het kegelwiel eveneens in de groef van het rechter zijdeel.
•
Sluit nu de differentieelbehuizing met het linker zijdeel.
•
Schroef de behuizing met de vier schroeven vast.
•
Schroef de linker dwarsgeleidearmas opnieuw in.
Inbouw van de cardanassen
•
Schroef de voorwielen af. (Afbeelding f)
•
Maak de schroefverbindingen van de fuseebouten aan de fuseedragers los en
•
trek de fusee uit de fuseedragers.
•
Maak de zeskantmeeenemer van de astap los en neem de astap uit de fusee.
•
Leid het langere einde van de cardanas door de fuseedrager en plaats de as in de meenemer
aan het voorasdifferentieel.
•
Leid het andere einde van de as (de astap) door de fusee en schroef die opnieuw in de
fuseedrager.
•
Plaats de zeskantmeenemer opnieuw en schroef het wiel vast.
Samenbouwen van de vooras
•
Plaats de lange cardanas in de meenemer aan het hoofdtandwiel (middendifferentieel,
tweeversnellingsbak) en. (Afbeelding g)
•
plaats daarna de gemonteerde vooras opnieuw zodanig op het chassis dat het andere einde
van de cardanas in de meenemer van het aandrijfkegelwiel aan het voorasdifferentieel ligt.
Monteer de vooras, de RC-inbouwplaat en de tank opnieuw op het chassis. Verbind de
buitenste koppelstangen opnieuw met de koppelstanghefbomen.
In het toebehoren krijgt u differentieeloliën van verschillende viscositeit waarmee u de
afsluitfunctie van het voor-/achterasdifferentieel kunt beïnvloeden.
Inbouw van het middendifferentieel (optie)
Als u een 2WD-model met een vierwielaandrijvingbouwset tot 4WD uitbreidt en in de plaats
van een starre aandrijving deze uitbouwset met een middendifferentieel wilt aanvullen, voert
u de volgende stappen na het afnemen van de RC-inbouwplaat uit en zet u aansluitend het
inbouwen van het voorasdifferentieel voort.
60
5.
e
, e
ndmontage
InBau der
A) i
f
nBetrieBnahMe des
ernsteuersenders zur
Die Funktionen "beschleunigen/bremsen" und "lenken" werden von zwei Servos über die entsprechenden Gestänge ausgeführt. Angesteuert
werden die Servos von den Signalen einer Zweikanal-Funkfernsteuerung. Der Empfänger, mit dem die Servos verbunden sind, gehört zum
Lieferumfang des Fernsteuersenders und wird später im Fahrzeug eingebaut. Bei dem 4WD Monster-Truck in der "Ready to Run"-Version sind
die RC-Komponenten bereits im Lieferumfang und eingebaut. Der Empfänger-Akku versorgt gleichzeitig den Empfänger und darüber die Servos
a
a
mit der nötigen Betriebsspannung. Für die probeweise Inbetriebnahme der Funktionseinheit "Fernsteuersender / Empfänger / Servos" müssen
die Komponenten nicht eingebaut sein.
Inbetriebnahme des Fernsteuersenders
Beachten Sie die Betriebsanleitung Ihrer Fernsteueranlage!
•
Akkus (Batterien) in den Fernsteuersender einlegen.
•
Akkus (Batterien) für Empfänger und Servos in die Empfänger-Box auf dem Chassis einlegen.
•
Empfänger über EIN/AUS-Schalterkabel mit dem Empfängerakku verbinden.
•
Teleskopantenne am Fernsteuersender befestigen und ausziehen.
•
Beide Fernsteuerhebel und beide Trim-Hebel in Neutralstellung bringen.
b
b
•
Servosteuerhebel auf die Wellen der Servos stecken (noch nicht verschrauben).
•
Beide Servos mit dem Empfänger verbinden.
•
Erst den Fernsteuersender, dann Empfänger einschalten.
•
Nacheinander beide Fernsteuerhebel langsam von Endanschlag zu Endanschlag bewegen. Die Servosteuerhebel sollen sich entsprechend
dem Ausschlag der Fernsteuerhebel drehen.
In der Neutralstellung von Fernsteuerhebel und Trim-Hebel sollen die Servowellen in mittlerer Position zwischen den beiden
Endanschlägen stehen.
B) e
l
inBau des
enkservos und
c
c
Legen Sie das Lenkservo auf den Kanal des Fernsteuersenders, dessen Steuerhebel "rechts/links" bewegt wird.
Aufbau der Lenkung
Die
Lenkung
des
"HOTLANDER"
Achsschenkellenkung ausgelegt. Die Spurstangenhebel
d
d
sind dabei mit einer dreiteiligen Spurstange verbunden.
Die Schwenkbewegung des Servosteuerhebels wirkt
über das Lenkgestänge (1, bereits montiert) auf einen
Arm des Servosavers (2). Der Servosaver besteht aus
zwei rechtwinklig
zueinander angeordneten Hebeln, die nicht starr
miteinander verbunden sind sondern sich über eine
Feder in einer Ebene mit dem Servosteuerhebel
gegeneinander bewegen lassen. Der zweite Hebelarm
e
e
des Servosavers (3) lenkt den mittleren Teil der
Spurstange (4) aus und bewirkt so den Lenkeinschlag
der Räder. Der Lenkeinschlag rechts und links wird
durch den mechanischen Anschlag der Spurstangenhebel gegen den Achsschenkelträger begrenzt.
Einbau des Lenkservos
•
Servowelle mit Hilfe des Fernsteuersenders in
Neutralstellung bringen.
•
Stellen Sie die Räder in Fahrtrichtung "geradeaus".
•
Verschrauben Sie einen Arm des Servosteuerhebels
f
f
(1) am Lenkgestänge (2).
•
Verschrauben
Sie
das
Lenkservo
Servobefestigungen über Kopf, Servowelle nach vorne,
im vorderen Ausschnitt der RC-Einbauplatte.
•
Befestigen Sie jetzt den Servosteuerhebel auf
der Servowelle, ohne die Stellung der Räder zu
verändern.
g
g
rc-a
nlage
f
s
unktionskontrolle der
ervos
M
l
ontage des
enkgestänges
ist
als
mit
den
9
Werbung
Kapitel
