Probleme mit dem Chassis
Problem
Abhilfe
•
Trimmung der Lenkung verstellt
•
Spur rechts und links unterschiedlich
Modell zieht nach einer Seite
•
Rad auf einer Seite kaputt oder Lager defekt
•
Bremsenanlenkung verstellt
Bremse ist wirkungslos
•
Bremsscheibe abgenutzt
•
Kupplungsbacken abgenutzt oder kaputt
•
Kupplungsglocke abgenutzt oder kaputt
Kupplung greift nicht
•
Schwungscheibe ist lose
•
Federn für die Kupplungsbacken abgenutzt oder
Kupplung trennt nicht
kaputt
•
Hauptzahnrad kaputt
•
Kaputte Zahnräder in den Differentialen
Modell läuft nicht
•
Fliehkraftkupplung zu lose eingestellt
•
Umschaltgetriebe arbeitet nicht korrekt
•
Ein oder mehrere Stoßdämpfer klemmen
Dämpfung nicht weich und
•
Kolbenstange verbogen
leichtgängig
•
Eine Komponente der Dämpfung defekt
•
Dichtungen abgenutzt
Stoßdämpfer verlieren Öl
•
Kolbenstange verbogen
Modell überschlägt sich beim
•
Fliehkraftkupplung zu straff eingestellt
Beschleunigen nach hinten
2-Gang-Getriebe schaltet
•
Schaltpunkt nicht richtig eingestellt
zu früh
2-Gang-Getriebe schaltet
•
Schaltpunkt nicht richtig eingestellt
zu spät
22
•
Korrigieren Sie die Neutralstellung an der
Fernsteuerung
•
Stellen Sie die Spur beidseitig auf 0° zurück
•
Nehmen Sie das Rad ab, reinigen Sie das Lager
und tausche Sie es ggf. aus
•
Korrigieren sie die Einstellung des
Bremsenanlenkhebels
•
Ersetzen Sie die Bremsscheibe
•
Tauschen Sie die Kupplungsbacken aus
•
Ersetzen Sie die Kupplungsglocke
•
Ziehen Sie die Schwungscheibenbefestigung
nach
•
Tauschen Sie die Federn aus
•
Setzen Sie die Drosselanschlagschraube auf die
werkseitige Einstellung zurück
•
Tauschen Sie die defekten Dichtringe aus
•
Reinigen und/oder nehmen Sie den Stoßdämpfer
auseinander
•
Reparieren Sie den Stoßdämpfer
•
Prüfen und ersetzen Sie das entsprechende Teil
•
Ersetzen Sie die Dichtungen
•
Reparieren Sie die Kolbenstange
•
Lösen Sie die Einstellschraube bis das Modell
weich anfährt
•
Korrigieren Sie die Einstellung in Schritten von
1/4 Umdrehung
•
Korrigieren Sie die Einstellung in Schritten von
1/4 Umdrehung
1.
a
/ l
ttentIe
exIcon
A) a
ttentie
Voor de beginner en RC-car-beginneling:
We raden u aan om deze montagehandleiding en gebruiksaanwijzing aandachtig door te nemen!
In de modelbeschrijving in hoofdstuk 2 komt u alles over de karakteristieke eigenschappen van dit model te weten.
In hoofdstuk 3 staan de werktuigen en de accessoires beschreven die u voor de eindmontage nodig hebt en welke werkzaamheden verder nog
bij de rijvoorbereidingen behoren.
Terwijl u het model rijklaar maakt, leert u de functies van uw voertuig en de technische verbanden het makkelijkst kennen.
Deze kennis vergemakkelijkt u niet alleen het onderhoud van uw model (hoofdstuk 5), het opsporen van fouten en kleinere reparaties, maar ook
de tuning. Hoe meer rijpraktijk u zult hebben, hoe hoger de eisen aan de rijprestaties zullen zijn die u aan uw model zult stellen. Optimaliseer zelf
de afstelling van het chassis naargelang uw rijstijl en favoriete rijomgeving. Het COBRA II chassis biedt u hierbij talrijke tuningmogelijkheden
.
In deze handleiding ervaart u niet alleen hoe u welke instellingen kunt veranderen, maar ook waarom deze veranderingen tot welke
resultaten leiden.
Vaktermen zijn nodig!
... maar niet iedereen is ermee vertrouwd. Opdat u altijd zou weten waarvan in deze handleiding sprake is en om de vakidioot te kunnen
uithangen met andere modelbouwsporters hebben we een klein lexicon opgesteld.
Bovendien: Mocht er eens iets kapot gaan, dan moet u reserveonderdelen bestellen. Bespaar uzelf en ons eventuele misverstanden bij de
bestelling en dus onnodige moeite door het benodigde onderdeel bij naam (en het bestelnummer) te noemen.
Voor de RC-car-professional:
De RC-car-professional met ervaring in de modelbouw zal zijn model zeker ook zonder uitvoerige, geïllustreerde handleiding rijklaar kunnen
maken. En wat tot chassis- of motortuning behoort, hoeven we u zeker ook niet uit te leggen.
Wat ook voor u belangrijk is,
bijvoorbeeld de checklijst voor gereedschap, toebehoren en het samenbouwen, veiligheids- en onderhoudsvoorschriften en extra tips
hebben we in deze handleiding op de voorgrond geplaatst.
Zo kunt u makkelijker "diagonaal lezen", zodat u zich niet met een teveel aan informatie hoeft bezig te houden.
Voor beginnelingen en professionals:
Veiligheid is het hoogste gebod!
Neem de veiligheidsvoorschriften in hoofdstuk 1 voor ongehinderd rijplezier in acht.
Technische gegevens
voor de eigen informatie, voor de vergelijking en ter informatie van geïnteresseerde toeschouwers vindt u in hoofdstuk 7.
Extra tips
die u van nut kunnen zijn, vindt u in deze handleiding, maar ook in het gesprek met andere modelsporters alsook bij het lezen van
modelsporttijdschriften zult u vele tips en hulp krijgen.
47