Nachträgliches
Anschließen
BMW-Schwingachs-Seitenwagens
,Spezial"
Der nachtrCigliche
Umbau
motorrades
für Seitenwagc.•nbetrieb
fordert eine Anzahl
rungen,
clie in ieclem Fall einer
Speziolwerkstatt
vorbehalten
sollen.
1. Auswechseln des Kegelradsatzes
Hinterradantrieb
chen mi' Seitenwagenübersctzung
Die am Geh€iuse
radantriebs
eingeschlagenen
zahlcrngaben
entfernen
Zdihnezahlkennzeichnung
schlagen.
2. Auswechseln des Wechselgetriebes
gegen ein solches mit Seitenwagen-
übersetzung (nur bei R50 uncl R60).
3. Tachometer
mil
die
gedinclerte
baven.
4. Vorderrad- unclHinterrctd•SoIofrag-
federn
gegen Vorderrad-
terrad-Seitenwagentragfedern
wechseln (s. Seite 34).
Vorderradschwinge
Lager-ung
und die
oberen
Federbeinanschlüs-
se in die
unteren
Gabel
einbauen.
5. Bremshebel ohne Anschlagschraube
am
Hinterrad
gegen
mit
Anschlagschraube
und diesen in gleicher Stellung auf
Bremsschlüssel
aufstecken.
Die
Anschlagschraube
Bremshebel
eindrehen,
fühlbare Bremswirkung zeigt, clann
Anschlagschra
Ube
drehen
bis das
Gegenmutter
kontern.
6. Sololenker
660 mm
rnéißig gegen
Seitenwogen-Lenker
745 mm auszuwechseln,
auch die eiwas långeren Seilzüge
fijr Seitenwagenbetrieb
7. Bei Umbau
von
Solomaschinen
Leichfmetallfelgen
genmaschinen
Stahlfelgen
wenden,
für
Vorder
mit
Reifen
3.50 - 18 und
racl 2.75 C x 18 mit Reifen
8. Der vordere Motorbolzen
gen
den
von
BMVV
Kugelbolzen
ausgewechself.
rechten
Rah menauge
Hülse muß dabei
Statt der norma len
mutter SVV19 ist für den Kugelbol-
des
eines Solo-
er-
technischer Ancie-
[3MVV-
bleiben
Bild
210
im
gegen einen sol-
des Hinter-
Zéihne-
und
neue
26/6 ein-
Bild
211
Wegclrehzahl
für
Ubcrsetzung
ein-
und Hin•
aus-
in die vordere
Bild
212
Bohrungen
der
Bild
213
Bremshebel
auswechseln
an
diesem
bis sich eine
elwas
zu rijck -
Rad
frei
löuft,
Bild
214
breit
ist zweck-
donn
aber
einsetzen.
mit
Sind für
Beiwa-
zu ver-
rad
2.15 Bx 18
für
Hinter-
4.00 - 18.
Wird ge-
zu
liefernden
Die im
befindl iche
entfernt
werden.
Befesfigungs-
210
211
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214