BMW R 50 Reparaturanleitung Seite 59

StÖrungsursachen an der Lichtmaschinc
und deren Beseitigung
Fehlet•
a) Ladeanzeigelampe er-
lischt nicht.
Kohlen liegcn nicht auf
dem Kollektor aof Oder
klemmen in den Haltern
Oder
Kollektor ist ver-
schmiert Oder verölt
Oder
Reglerkontakte ver.
schmutzt
Oder
Ankerwicklung defekt.
b) Ladeanzeigelampe
glimmt etwas w0hrend
der Fahrt (ganz leichtes
Glimmen, besonders
bei eingeschaltetem
Licht, ist bedeutungslos
und verliert sich, wenn
Batterie wieder gut
aufgeladen ist).
Andernfalls
Batterie enfladen Oder
schadhaft
Oder
Kabelverbindungen
nicht einwandfrei
Oder
Schalterkontakte des
Reglerscholters sind
nicht einwandfrei.
Abhilfe
Bürstenfedern richicn, abge-
laufene Kohlen ersetzen, fest.
sitzende Kohlen gongig
machen.
Kollektor mit cinem in Benzin
getrönkien Lappen reinigen,
Zwischenraum zwischen
Kollektorlamellen mit Holz-
span auskratzen.
Kontakte blank putzen durch
Hin- und Herziehen eines
clijnnen sauberen Blech-
streifens zwischen den Kon-
takten. AUf keinen Fall dorf
an diesen Kontakten gefeilt
werden,
Anker crsetzen.
Batterie an ortsfester Strom-
quelle aufladen Oder
ersetzen.
Kabelklemmschrauben an
Maschine, Scheinwerfer und
Batterie nachziehen, Masse-
anschluß Batterie reinigen.
Batterie abklemmen und Kon-
takte blank putzen durch Hin-
und Herziehen eines dünnen
sauberen Blechstreifens zwi-
schen den Kontakten. Unter
keinen Umstönden darf
diesen Kontakten gefeilt wer-
den.
c) Ladeanzeigelompe
brennt sehr hell auf
und brennt
Batterie kochi
Domit verbunden
figes Durchbrennen der
Glühlompen.
Reglerschalter
nicht, weil Fremdkörper,
insbesondere
spdne, im Luftspolt
zwischen Anker
Spule Oder orn Scholler-
kontakt.
Oder
Reglerschalter orbeifet
nicht, weil Massean-
den schluß des Regler-
schalters nicht
wandfrei ist.
Oder
Schallerkontokte
Reglers stark ver-
schmort, Kontaktfeder
lahm, Batterie falsch
angeschlossen (Pluspol
auf Masse, Maschine
hat sich umgepolt).
d) Ladekontrolleuchte
leuchtet in regel-
mößigen Abständen
auf, Kurzschluß
elektrischen Leitungen
wahrscheinlich.
e) Scheinwerfer flackert
Oder erlischt
Kabel gebrochen Oder
in einer Klemme lose,
Oder
Batterie schadhaft.
Dievorslehenden Störungshinweise für Zündanlage und
an
Lichtmaschine
gedacht,wenn keine speziellenPrüf- und Testgerötezur
Verfügung stehen.
durch Oder
über.
hov-
arbeitef
Fremdkörper mit einem
Stückchensteifen, glatten
Eisenfeil-
Karton entfernen.
und
Befestigungsschraube
Reglerscholters, unfer die der
Masscanschluß
ein-
etwas lösen uncl wieder
tiehen.
des
Regler ersetzen. Nach Anbau
des neuen Reglers Licht-
maschine polarisieren
kurzzeitiges Verbinden
Klemmen51 und 61 am Regler
mit einem
Fall darf auf F (DF) Strom
kornmen.
Zundchst Licht ausschaljen,
d. h. Zündschlüssel
stellung eingedrückf. Wenn
in den
Fehler immer
den, Leitungen, Licht-
moschine 51 nach Schein-
werfer 51, Scheinwerfer 15/54
nach Leerlauflicht
auf Kurzschluß
Trat Fehler dort nicht auf,
dann Standlicht einschalten,
Leitungen nach Schlußlicht
und Seitenwagen,
Linie nach Standleuchte
Scheinwerfer
War Fehler auch hier nicht zu
finden, so ist der Scheinwerfer
einzuschalten und Leilungen
zur Bilux-Lampe Oder diese
selbst zu untersuchen.
Dorch Drücken Oder leichtes
zeitweise.
Ziehen an den verschiedenen
Kabeln Fehler feststellen.
Schadhaftes Kabel ersetzen,
lose Klemmen
Durch leichtes
Drücken on den Batterie.
polen lößt sich Plattenbruch
feststellen, Batterie
erneuern.
sind als einfache Hilfe
des
geklemmt ist,
fest-
durch
der
Draht. Auf keinen
in Mittel-
noch vorhan-
und Horn
untersuchen.
in zweiter
und
untersuchen.
festziehen.
Ziehen und
in Notföllen