BMW R 50 Reparaturanleitung Seite 39

H Hinterradantrieb
instandsetzen und
bauen
(Hinterradgetriebe und Schwinge aus-
gebaut, 01 abgelassen)
Werkzeuge:
Abziehvorrichtung Matra 2990,2 Spann-
schrauben Matra 3570, Montagehülse
Matra 505, Doppelnutschlüssel
5060, Haltevorrichtung Matra 507, Dorn-
schlüsselmit Haltevorrichtung Matra508,
Montagebüchse Matra 509, Montage-
dorn Matra 511, Meßuhr
richtung 5042, Drehmomentschlüssel,
Ratschenschlüssel mit
schlüssel SW 22, Kunslstoffhammer, 2
Schraubenzieher, Ringschlüssel S W 17,
Steckschlüssel SW 14, Tiefenmaß, 2 Meß-
prismen.
Kardanwelle
gen aus- und einbauen
I. Hinterradschwinge in Schraubstock
mit Schutzbacken einspannen. Halte-
vorrichtung Matra 508 mit Verzah.
nung in Innenverzahnung
danglocke einführen und mittels zu-
gehörigen Dornschlüssels Mutter von
Kardanwelle abschrauben,
und Scheibe abnehmen.
2. Mit Abziehvorrichtung
Kardanglocke fassen,
Druckspindel und Kardanwetle pas-
senden Verlöngerungsdorn einsetzen
und so Kardanglocke
Kardanglocke und Kardanwelle ab-
nehmen.
Achtung! BeimWiederzusammenbau
beachten, 0b Kardanwelle mit Keil•
nut und Keil Oder ohne
Kardanglocken mit Keilnut dürfen
nur auf Kardanwellen
und Keil aufgebautwerden und sind
mit 13—15 mkg Drehmoment an der
Mutter festzuziehen.
Kardanglockenohne Keilnut können
auf Kardanwellen mit und ohne Keil-
nut aufgebaut werden. Das Dreh-
moment betrögt in diesem Fall 15bis
17 mkg.
Bei einer Erneuerung von Kardan-
welle Oder Kardanglocke
iedem Fall die Konusse mit feinem
Schmirgel zusammengeschliffen wer-
den. In iedem Fall vor dem Aufbrin-
gen der Kardanglocken Innen- und
Außenkonus mit Tri reinigen (kein
Benzin verwenden).
102
zerlegen,
zusammen-
Matra
mit Meßvor•
Einsatz•Steck-
Bild 146
aus Schwin-
der Kar-
Mutter
Bild 147
Matro 2990
zwischen
abdrücken,
Bild 148
diese ist.
mit Keilnut
Bild 149
müssen in
Bild 150
147
148
149
150
In