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BMW R 51/3 1952 Handbuch
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BMW R 51/3 1952 Handbuch

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Verwandte Anleitungen für BMW R 51/3 1952

Inhaltszusammenfassung für BMW R 51/3 1952

  • Seite 1 ; R 67/2.
  • Seite 3 R51/3 • R67/2 M 158/7.52,...
  • Seite 4 BMW R 51/3 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AK TIENGESELLSCHAFT MUNCH...
  • Seite 5 R 67/2 mit Seitenwagen...
  • Seite 6 BMW R 68...
  • Seite 7 L2ieber Ihre Anschaffungeines BMW-Zweizyfinder-Motorrades d ijrfen wohl als ein ZeichenIhrer motorsportlichenErfahrungenwerfen. Die neuen BaumusterR 51 R 67/2 und R 68 enthalten alle technischenFortschritteunserer 30-iährigen erfolg- reichenMotorradentwicklung, s odaßdieseMotorräder ein Höchstmaß in der Summe des Erreichbarenan Leistung,Zuverlässigkeit und Lebensdauerdarstellen. DasTouren- SportmodellR51/3 mit 500ccm, wie auch das Touren- Sportmodell R 67/2 mit 600 ccmt kann mit Untersetzungen fur Solo- Oder Seitenwagenbefriebf und das SportmodellR 68 mit 600ccm nur mit Solountersetzung geliefert werclen.
  • Seite 8 Das Handbuch ist in setnem Inhalt in leicht verständlicher Form clarauf beschränkt} Ihnen ein steter Begleiter auf Ihren Fahrten zu sein. Darüber hinausgehende tech- FriizTüchlig steht in Form einer weitverzweigten ond plan- nische Ausl<ünfte und Ratschlöge werden Ihnen Ihr BMW-I-ländler Oder auch dos FIEISSHEIM mößig verteilten BMW Vertreter-Organisation Werk gern geben.

  • Seite 9: Bmw-Pflegedienst

    Motorleistung und Wirtschaftlichkeit stete Zuverlåssigkeift lange Werterhaltung Sicherung Ihrer Gewährleistungsansprüche. Die Pflegedienst-Årbeiten II nach 1000 km und Ill nach 2000 km erfolgen kostenlosr auch dann, wenn diese bei einem BMW Höndler, welcher das Motorcad nicht geliefert hat, vorgenommen werden.

  • Seite 10: Technische Angaben

    Technische Angaben R 67/2 R 68 R 51/3 Motorrad-Baumuster: Arbeitsweise mit in V-Form hångenden Ventilen Vierfakt Motoren Höchstleistung PS 5600 7000 bei Motor U/min. 5800 Zylinderzaht gegenüberliegend Zylinderanorclnung Zylinderbohrung Kolbenhub 590(599) Hubvolumen 7,5-77 Verdichtungsyerhöltnis Steuerwelleneinstellung: bei Ventilspiel mm 4_90 n,o.T. Einlaß...

  • Seite 11: Motor

    2 Bing-Schrögstromvergoser mit Frischluftzufuhr Vergasei% R 51/3 R 67/2 gemeinsamem Luftfilter mit Startschieber. R 68 Vergaserbauart ZÜndmagnet j,Noris'f MZ c,d/R MZ ahcl/R bei Baumuster R 51/3 R 67/2 R 68 Antrieb unmiltelbctr von der Steuerwelle mit halber Motor- Vergaser.Durchgcmg mm drehzohl Zünclzeitpunl(treglef selbsttötigec...
  • Seite 12 Kraftübertragung größte Längedes Motorrades: lung und spiralverzahnten Kegelrädern. Gefriebe zum Hinterrad größfe Höhe des Motorrades: 985 mm 1625 mm Ubersefzung größte Breite BMW-Gespann: R 68 R 51/3 für R 6712 2390 Hi nterrodantrieb: größte Länge BMW-Gespann: 3.89 3,56 i 1...
  • Seite 13 BMW.Håndler empfohlene, werkerprobte Gewichte: Schm ierstoffe Schmieröle ver wenden. Leergewicht fahffertig R 68 R 5113 R 67/2 Motor Motoröl für R 51/3 190 kg Sommer R 67/2 192 kg SAE 20 Winter R 68 193 kg 2 Liter 2 Liter...
  • Seite 14 Bedienung und Uberwachung R 51/3 R 67/2 R 68 Seiten- Liter ie 100 km Zöndungs- undBeleuchtungsschalter amScheinwerfer: wogen bei . . km/h 07 Liter Zündschlüssel in Mittelstellung eingedrücl(t, hebtKurzschließen derZündung Olverbrauch ie 1000 km 07 Liter 07 Liter auf. Die rote Lade-Kontrollompe leuchtet b ei gelcjdener B atterieavf. Geschwindigkeiten BeiGrünficht d er Leerlaufanzeige kannder Motorin Ganggesetzf w erden.
  • Seite 15 Ladekonfrollampe am Scheinwerfer; Roilicht zeigt an, daf3 die Batterie Strom liefert. Bei höherer MotordrehzahJ verlöscht das Rotlicht. Dieses zeigt an} daß die Batterie geladen wird, Leerlaufanzeige am Scheinwerfer: Grünlicht zeigt an, claf3 der Getriebeschalthebel Cluf Leerlauf steht. Kupplungshebel am linken Lenkergrifft Anziehen hebt die Kraffübertragung Motor Getriebe...
  • Seite 16 Kurz-Beiriebsanleitung ie Stundeund das Zählwerk die Summecler gefahrenen Kilometer an. Farbige Markierungen II Ill am Zifferblatt Zeigen die höchstzulåssigen Geschwindig- keiten für ersten, zweiten und dritten Gang des eingefahrenen Motorcades an. Fahrt: 10. Lenkungsdämpfer am Gobelkopf: Kroftstoff•Oktanwerte und Füllmengen siehe Seite 20 Kroftstoff auffüllen Bei schlechter Fahrbahn„...
  • Seite 17 Anwerfen des Motors: Fahren: Kupplungshebel am Lenker ziehen. Auskuppeln Kraftstoffhahn öffnen Hebel auf Stellung A „Auf/} bringen. Fußschalthebelniedertreten (grünes Licht erlischt). Scholten in den Gong Anlaßgas geben: Kuppivngshebel l ongsomloslossen. D obei etwcts Einkuppeln bei Außentemperatur Gasdrehgriff etwct$aufdrehen, beide Vergoser gleich. geben.
  • Seite 18 Höchstzulössigo G eschwindigkeifen in den einzelnenGängen clürfen nicht überschritten werden. a) Motorrad R 51/3 Kilometer ie Stunde im Kilometer- Hinterradübersetzung stand für Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang Tachometer 5010betrieb Seitenwogenbetrieb Solobetrieb 1000 2000 Seitenwcgenbetrieb Schalivorgang r,Hochziehen'/ Schaltvorgang „Nieclertreien'i vom ersten in den vierten Gang vom vierten in clen ersten Gang Solobetrieb...
  • Seite 19 c) Motorrad R 68 b) Motorrad R 67/2 Kilometer ie Stunde im Kilometer. Hinterradübersetzung Kilometer ie Stunde im stand Kilometer- Hinterradübersetzung für Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang stand Tachometer für Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang Tachometer Solo-Betrieb Solobetrieb 1000...
  • Seite 20 geschwindigkeiten nichtüberschritten w erden.Dieangegebenen H öchstgeschwindig- Beschreibung keiten sollen nicht dauernd gefahren werden. Motor, Getriebe und Hinterradantrieb Motor laufen am bestenein bei wechselnder D rehzahluncl Belostungund reichlichem Die Motorender ZweizylinderMotorråder R 51/3,R 67/2und R 68 sind in ihrem Schalten der Getriebegånge enfsprechend k urvenreichem, bergigemGelände. Auf allgemeinen Aufbau gleich.

  • Seite 21: Motorgehäuse

    Motorgehäuse Das Motorgehöuse besteht aus dem einteiligen, innen gut ausgesteiften Korbel, gehäuse mit angegossenem Olsumpf} cinem vorcleren Kurbelwellenlagerdeckel, dem Råderkastencleckeli einem Schutzdeckel for Zünclmctgnetund Lichtmaschine uncl einer Schvtzkqppe für die Kühlluftführung von der Stromerzeugerkammer zur Luftfilterkammer, Alle Gehäuseteile sind gus einer sehr widerstctndsföhigen Leichtmetall*l-egierung gegossem 2.

  • Seite 22: Ventile

    einen Schwinghebel daszugehörige Ventilbefåtigf, Z urEinstellung desVentil- gepreßt und mif Gummimuffen an das Motorgehöuse angeschlossen. Ein ein- gepreßtes Olrohr dient zum Olrücklauf aus den Schwinghebelkammerm spieles i st in demSchwinghebelarm Über d erStoßstange eineEinstellschraube Die Zyl in derköpfe aus Leichtmetall haben ebenfalls sehr hohe Kühl* vorgesehen.

  • Seite 23: Kupplung

    Zylinderköpfen und die in den Zylindern eingepreßten Orückloufrohre in dos Kurbelgehäuse zurück. Von hier gehi alles Schleuderöl über ein Grobsieb in den Olsumpf. Das Feinsieb im Olsumpf für das Ansaugöl cler Olpumpe ist alle 10 000 km anläßlich eines Olwechsels vom Kurbelgehöuse unten nach Abnahme der OJ. wanne abzubauen in Benzin...
  • Seite 24 Druclcstange(l die, in der hohlen Getriebeanfriebswelle (10) gelagerti sich in einem Vierkant in der Druckplatte abstützt. Für die Einstellung der Kupplung ist am Bedienungshebel cine Bowdenzug• Nachsfellschrqube (7) vorgesehen. Die Nachstellschraube em Ausrüclqhebel (3) dienf zur Grobeinsfellung. Einstellen cler Ventile Alle 1500 km ist das Betriebs-\/entilspiel bei kaltem Motor zu profert.

  • Seite 25: Vergaser

    Es ist zu empfehlen/ die Einstellung bei einem BMW I-ländler nachpcUfen zu lassen. Bei angeboutem Seitenwagen ist zum Abnehmen des rechten Zylinderkopf- deckels nötig/ doß dos Motorracl\ nach Entfernen der Befestigungsbolzen für clie 2 Oberen Streben, nach links geneigt wird. Eine Neueinstellung...
  • Seite 26 Schwimmergehäuse gelangt der Kraftstoff über die Bohrungen der Abschluß ieweils gegenüberliegenden Zylinder das ZijndkabelVon der Zündkerzeabzu- schraube (18) zur Hauptdüse (12) und zur Leerlaufdüse Erstere ist in die nehmen ist. Nadeldüse (11) eingesetzt und führt den Kraftstoff durch den veränderlichen, Bei Uberschwemmen eines Vergasers durch zu reichliches Tupfen låuft das mittels der konischen Nadel (10) gebildeten Ringraum zum Mischkammereinsatz Benzin nicht in den Zylinderg sondern nach außen ab.

  • Seite 27: Getriebe

    Das Scholten der Gönge soil nor dutch die Fußschaltung befåfigt werden, so daß beim Gangscholten zur Erhöhung der Fahrsicherheit beide Hånde am Lenker bleiben könnem Hochziehen des Fußschalthebels schaltet jeweils den nåchstschnelleren und Nieder- treten den nöchstlangsqmeren Gang bzw. Leerlauf ein. Ein Hilfs-Hcjndschalthebel auf cler rechten Seite des Getriebes gestattet in gewissen Fällen ein schnelles Durchschalten auf Leerlauf aus ieder Gangstellvng heraus, Kraftverlauf im 4.

  • Seite 28: Hinterradantrieb

    Das Getriebe hat eine eigene Schmierölfüllung, cl*e laut Schmierplan auf Olstand zu profen bzw. zu erneuern ist. C. Hinterradantrieb Die Motorröcler R 51/3, R 67/2 uncl R 68 Sind, wie alle BMW Motorräclert mit dem bestens bewöhrten Karclctnwellenontrieb zum Hinterrod ousgerüstet. Die vom Getriebe zum Hinter"adctntrieb...

  • Seite 29: Fahrgestell

    Kraftstoffhahn zwei Ausläuf%von deneneiner so hoch liegt, daß im Behölter Der Einbau eines neuen spiralverzahnten Kegelradsatzesmuß wegen der erforder- eine Reserve von Literverbleibt. DurchUmschalfen d es Kraftstoffhahnes a uf lichen Sorgfalt bei der Einstellung der Verzahnung durch einen BMW Händler Stellung R kann mitdieser K raftstoffreserve noch eineFahrstrecke vonetwa30km vorgenommen werden.

  • Seite 30: Hinterradfederung

    Hinterradfederung Die Hinterradfederung ist nach dem BMW Teleskop-Prinzip gebaut und fügt sich harmonisch in den Gesamtaufbau des Motorcades Auf einem Führungsrohr (8), das an den Rahmenauslegern (l) durch Klemmung befestigt istf ist der mit einer langen Führungshülse (3) versehene Hinterradachs halter (5) bzw.

  • Seite 31: Vorderradgabel

    Vorderradgabel Vorderradgabel Die Abfederung und Führung des Vorderrades erfolgt durch die bekannte BMW Teleskopgabel mit eingebaufem Olstoßdömpfer. Uber feststehende, mit der Gabelführung verbundene Gabelrohre (4) sind die längs• verschiebbaren Gabelend$tücke (7) ge6chobem Die federncle Verbinclung zwischen den feststehenclenund beweglichen Teilen der Gabel Wird in ieclem Gabelrohr durch je eine progressiv wirkende Schraubenfeder (3) hergestellti die an beiden Enden mittels Einspannstücken mit den Enclstijcken bzw, der Gabelführung...
  • Seite 32 bildet wird, ausgepreßt. Gegen Ende des Stoßes wird, infolge der verlaufenden Aufbocken Anfrösungt die Durchlctßöffnung verkletnerf und domit die gewünschte progressive Molorrades Stoßdämpfung erzielf, den Kippständer Beim Zurückgehen des Rades infolge der Federkrafr schließt sich das Olauslaßveniil und durch das Einlaßventil kann wieder 01 in das Stoßdömpferrohr eintreten. Die Gabelstücke laufen öldicht...

  • Seite 33: Aus- Und Einbau Des Vorderrades

    So unterstÜtzt, läßt sich durch die entstandene Hebelwirkung das Motorrad leicht nach oben ziehen. Aus. Einbau Vorderrades Motorrad auf Mitfelstånder stellen, Halteschraube des vorderen Kippstånders Schufzblech lösen aufbocken. Mutter (3) der Steckachse lösen und mit Scheibe ablegen. Klemmschraube (l) am linken Cabelholm lösen. Steckachse (2) mit Dorn (4) herausnehmen und Vorderracl mit Bremsbackenhalter absetzen.
  • Seite 34 Aus- und Einbau des Hinferrades Motorracl am Mittelstönder oufbocken. Holteschrauben cler Schutzblechstreben lösen und Kotfiügelende hochkloppen. Steckochsmutter(4) ovf Antriebsseite Ibsen und mit Scheibe (3) abnehmen. Klemmschraube O) lockern und Steckachse (2) mittels Dornes (5) herctusziehem Rod herousnehmen. Beim Hineinstecken cler gut gereinigten und leicht eingefetteten Achse (2) die- selbe clrehem domit sie sich nicht verklemmt\ Scheibe (3) beilegen, clann Achs•...

  • Seite 35: Abnehmen Des Reifens

    Laufröder Auflegen des Reifens Die Röcler sind mit Sicherheits„Tiefbettfelgen avsgestoftett die sich von den Ublichen Nach Reifenabnahme Schlauch und Reifen wegen Auswuchtung wieder in gleicher Felgen durch gegenüber dem Ventil eingepreßfen Querstegen unterscheiden. Durch Lage avflegen. Bei Reifenwechgel möglichst solche mit rotem Punkt anfordern. diese Wird ein Herausspringen des Reifens bei plötzlichem Entweichen der Loft Der rote Punkt zeigt donn die Lage des Schlavchventils an.
  • Seite 36 die Gewähr fÜr tragende Bremsbeläge. Bei langen Talfahrten bremse man Ob- Lenker-Handhebel betötigt. Die Duplex-Bremse hat eine so starke Bremswirkung/ wechseEndclos Vorder- Oder das Hinterrad, damit immer eine Bremse abkühlen daß es ZIJ empfehlen istl sich probeweise vorsichtig clovon zu überzeugen. kann.
  • Seite 37 moment entsteht/ das einen größeren Vorderraddrucl< erg'bt uncl clamit eine Beleuchtung wirksamere Vorderradbremsung ermöglicht. Der Bosch-Scheinwerfer ist mit 2 Schroo- ben in Gummilagerungen am Schein- Schwingsattel werferholter der Vordergabel befestigt. Als Fahrersitz findet ein zweckmäßig geformter, Weicher Schwingsattel Verwenclung, der in Ver- In ihm sind nach Abncthme des Schein- bindung mit einer goten Satteldecke Und dem all-...
  • Seite 38 werden. Siebeobachten, daß dies selbst beiabgeblendeten Scheinwerfern noch derFall i st. Prüfen S iedaher h inundwieder auch dieScheinwerfer -Einstellung stellung abgezogen sind die Zündung kurzgeschlossen und die Batterie abgeschaltel. Siehe auch unter 0Bedienung und Uberwochung" Seite 23. anIhrem Motorrad, Sie erreichen dadurch eine richtige B eleuchfung derFahrbahn, erhöhte F ahrsicherheit undvermeiden somit e ineGefåhrdung...
  • Seite 39 Anschließen cines Seitenwagens Am Motorracl-Rahmen sind bereits die Anschlußstellen for die Anschlußteile nach DIN 74 031 vorgesehen, so claß der Anbav eines Seitenwagens ohne Schwierig. keiten erfolgen kann. Für R 68 isl kein Seitenwagenanbau vorgesehen. Für den nachtröglichen Umbau auf Seitenwagen- Oder Solobetrieb sind am Motor• racl folgende Änderungen vorzunehmen: Auswechseln des spiralverzahnten Kegelradsatzes im Hintercadantrieb bei R 51/3...
  • Seite 40 Drehgriff-Befestigung om Lenker und -Gangbctrkeit priifem Beleuchtung auf Funktion und richtige Scheinwerfer-Einstellung prüfen. Ventilspiele (siehe Seite 15)/ bei kcaltemMotor gemessent in einef BMW-Werke I Vorlaof d esSeitonwogen. ståtte nachprüfen bzwe nachstenen lassen. racies ca. 200 mm Vergoser uncl Benzinhcjhn nur bej Störungen cler Kroftstoffversorgung...
  • Seite 41 Reinigung, Pflege und Wartung Saubere Reinhaltung und Pflege Ihres Motorrades ist nicht nur for den Fahrer und Beschquer eine große Freude. Auch clas Motorrod donkt es Ihnen durch störungs• freien Betrieb uncl lange Lebensdquer. Äußere Reinigung Dos Reinigen des Motor-Getriebeblockes und des Hinterradantriebes geschieht am besten mit Waschbenzin, wåhrend die lackierten...
  • Seite 42 Nachfüllungen, Olerneuerungen und Abschmierungen allec Lagerungen nichi verloren geht. mindestenszu den im Schmierplan qngegebenen Zeiten vorzunehliien. Wasserabscheider (4) und Benzinsieb (2) Verwenden Sie nur bewöhrte, werkserprobte Schmiecstoffe, Über clie Sie Ihr BMW- in Benzin reinigen und in umgekehrter Håncller gerne beroten wird, Reihenfolge wieder zusammenbauem Insbesondere beachten Sie bitte, c:lC1ß...
  • Seite 43 Verölen kommenden Firmen Wird iedem Motorcad mitgeliefert, Bremsen zu vermeiden, wurden an den Radnaben keine Schmiernippel vorgesehen. Die alle 5000 km nötige Schmierung Wird am besten durch einen BMW-I-ländler vorgenommen. Die Radnaben werden bei obgenommenen Laufrödern und eusgebauten Kiogel•...
  • Seite 44 Zur Kontrolle des richtigen Elektrodenabstandes von 0S bis 0/6 mm empfiehlt es sicht sofern Sie diese Arbeiten nicht selbst ausführen können, thren BMW-I-ländler in gewissen Zeitabständen auf- zusuchen, damit eine Uberprüfung vorgenommen wird. Dem Fachmann vermittelt...
  • Seite 45 Außerbefriebstellung Schmierplan fir BMW R 51/3 • R 67/2 • R Soll das Motorrad zur Uberwinterung Oder aus anderen Gründen långere Zeit Kilometerstond Auszoführende Arbeiten außer Betrieb gestellt werden, so sind folgende Maßnahmen zu beachten: (Die Nummern entsprechen gemerkungen Schmierslellenbezeichnungen in Benzinhahn abschalten und Schwimmergehåuse durch Lösen der Verschlußmutter...
  • Seite 46 ft!/fi. - .161•VtTé Schmierplan Schmierplan Rechle Motorradseite Linke Moforradseite...
  • Seite 47 Kraftstoffverbrauch R 51/3 Tocho//cht Seitenwocpnbejeudüung 5rcherun9 teer/ou/liehf Sloncjljc.ht Fahrgeschwindigkeit in km/Stunde Ziindrnognet Kraftsfoffverbrauch R 67/2 AbbJeodu:hGi'ler L/ch1rnoscOne HorndrOcker Bo tterie Stromlaufplan 1/20 Fahrgeschwindigkeit in km/Stunde...
  • Seite 48 Gewährleisfung Das Lieferwerk garantiert fir Fehlerfreiheit des Motorrades unter der Voraus- setzung, daß die Vorschriften für das Einfahren des Motorcades vom Kåufer genau befolgt werdent 2. die fijr den PflegedienstvorgesehenenDurchsichten wåhrend der Einfahrzeit wahrgenommen und durch Einsendung der hierfür bestimmfen schriftfichen Unterlagen nachgewiesen werden.

  • Seite 49: Inhaltsverzeichnis

    Ansprüche, die ihm etwa gegen den Erzeuger wegen Mangel zustehen. 7. Schmierstoffpumpe Vorworf Eine Gewähr für Haltbarkeit der Lackierung Und Verchromung Wird nicht geleistet. und Olumlauf BMW-Kundendienst Ein Mangel am Vertragsgegenstand sowie an einer unter die Gewähr fallenden 8. Kupplung BMW-Pflegedienst 9. Einstellen der Ventile...
  • Seite 50 Seife Seito Licht* und Schwingsattel Wartung Beleuchtung Zündanlage Scheinwerfer-Einstellung Batterie Anschließen eines Seitenwagens Zündkerzen Prüfvngen auf Betriebssicherheit Unterbrecber am Zi)ndmognet alle 1500 Lichtmaschine Reinigungr Pf)ege und Wortung Außerbetriebsfrellung Außere Reinigung Schmierplan Kraftstoffbohn Kroftsioffverbrauch Luftfilter Stromloufbahn Feinsieb for die Olpumpe Gewährleistung Schmierung...

Diese Anleitung auch für:

R 67/2 1952R 68 1952

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