BMW R 50 Reparaturanleitung Seite 37

G 4 Antriebsweile
und zusammenbauen
Verstemmte Scheibe
vvellenende mit
starter abdrücken.
feder und Zahnrac/
Stoßdörnpferfeder
2-
vorrich'ung Matra
z usarnmencl rücken
ring (s) au s
no h mer für Kickstarter,
für SfoßdOmpfer,
triebszohnrad abziehen.
3. 1m Bedarfsfall
dicht-Laufbüchse
abpressen.
Achtung ! Bei m
Stoßclciimpfet•s
stuck (d), Stoßdömpfcrfcc/et-
nehmer (m) uncl
31 W3 mit zylinclrischer
au fschieben.
AU f Kegel den
sfecken uncl mit
im Schraubstock
den Stof3dCimpfer
bis der Sicherungsring
einspringt.
G Abtriebswelle
und zusammenbauen
Scheibenfeder für
l.
aus VVelle nehmen.
Unter erstes Gang
eine geteilte Platte
einen Preßzylinder
unter Presse Gangrad
scheibe und Kugel
Büchse für I. Gangrad,
und Schiebeklaue
nehmen.
Sicherungsring
2.
Anlaufscheibe sowie
rad abnehmen.
Sicherungsring
3.
an vordecem VVellenende
dann durch Auspressen
mittels eines
Schiebeklaue für
sammen mit Anlaufschei
büchse, 4. Gangrad,
und Kugellager
zeriegen
(a) am hinter-en
Zohnrad fijr Kick-
Schei be, Druck-
abnehmen.
Bild
(f) mit Mon tage-
31 9?2 unter Presse
oncl Siche rungs-
Nut ousheben. Mit-
Druck feder
Druckstück und An-
Bild 137
Kogellager mit Ab
und Abcleckschcibc
zu sc_nnmenbou des
Za h n racl (z), Druck-
Mit-
KegelhUlse Matra
Seile voraus
Sicherungsring
I-Iül•se Mott-a 31 9:' 2
Oder unter Presse
zusammendrücken,
in seine Not
Bild 138
zerlegen
Kupplungsnansch
Bild 139
rad (33 ZCihne)
(p) einlegen, auf
(c) setzen uncl
samt Anlauf-
lager abpressen.
Bild 140
Anlaufscheibe
I ./2. Gang ab-
für 2. Gangracl mit
2. und 3. Gang-
Bild 141
für Kugel lager 6303
ausheben,
der VVelIe
passenclen Dornes
3. und 4. Gang zu-
be, Lauf-
Abstandscheibe
freilegen.
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319/2
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(s)
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s
z
d
349/2
a
s
p
—c