BMW R 50 Reparaturanleitung Seite 27

Kurbelwelle
aus- und einbauen
Vorderen Lagerdeckel
zu 8 Befestigungsschrauben
(4 löngere Schraoben
pumpentei I) samt
herausdrehen,
tong 499/1 mit
49915 (M 8 X 72)
bohrungen im Lager-deckel
ben und Lagerdeckel
lager mittels Spindel
Lagerdeckel ablegen
penzahnröder
standsring von
nehmen-
Nur bei Bedarf
gerdeckel nach
Lagernansches
es Kugellager einpressen.
Kurbelwelle ausbauen:
2.
Senkschraube
schleuderrin g
Schleuderring abnehmen.
Motorgehöuse
worm en.
Bei R 50 S und
Tonnenlager nach
Dichtringes, der
Abdeckscheibe
5048 mit Schwungradbefestigungs-
schraube festziehen.
Nun kann die
hinteren Lagersitz
werden.
Bei R 50 S und
Tonnenlager Repassierung
abnehmen.
Kurbelwelle mit
gewicht nach
XNellenende fassen.
VVeIIenende scharf
und Kurbelwelle
durch die Aussparung
Steuerwellenlagerung
höuse herausheben.
Prüfungen :
3-
Maximaler Sch lag
0.02 mm am V•/etlenende
zung an den
Pleuellagerung
Ohne fühlbares
wird empfohlen,
belvvelle mit Pleuel
Kurbelvzelle einbauen:
4.
Motorgehöuse auf
wörmen. Ku
samt Pleuel
abbauen. Da-
SVV
unten an
VVellenscheiben
Matr-a-Abziehvorrich-
2 Schrauben Matra
an die 2 Gewinde-
ansch rau-
somt Kugel-
abziehen.
Bild
und Olpum-
herausnehmen. Ab-
Kurbelwelle Ob-
Kugellager aus
Absch ra uben des
ausdrücken und neu-
Bild
für vorderen 01-
ousschrauben
und
auf etyva 1000 C an-
R 69 S am hinteren
Herausnahme des
Wellscheibe und der
den Repassierring
Bild
Kurbelwelle ous dem
herausgezogen
R 69 S nach freiem
wieder
vorderem Gegen-
oben an vorderem
Bild
nach unten kippen
mit hinterem Ende
unter der
Ous Motorge-
Bild
der Kurbelwelle
bei Stüt-
Hauptlagerstellen.
auf den Hubzapfen
Spiel. Bei Möngeln
eine Austausch-Kur-
zu verwenden.
Bild
etvva
1000 C on-
le m it Olab-
10
86
Ol-
86
La-
87
88
88
89
89
90
91
90
1
f'
v 5048,