Geber-, Schalter Und Geberschalterzuordnung; Prinzipielle Vorgehensweise; Gewünschten Schalter In Die Ein Position; Gewünschten Schalter Oder Geber Betätigen - GRAUPNER mz-12 HOTT Handbuch

Geber-, Schalter und Geberschalterzuordnung

Prinzipielle Vorgehensweise

Maximale Flexibilität bietet die mz-12 HoTT wenn es
darum geht, die serienmäßig installierten Bedienele-
men te bestimmten Funktionen zuzuweisen, wobei
auch jede Art von Mehrfachzuweisung möglich ist.
An vielen Stellen im Programm besteht deshalb die
Möglichkeit, eine Funktion über den Drehgeber (DG)
oder Schalter (S1 ... 7) oder ggf. auch einen der Ge-
berschalter (G1 ... 3, siehe weiter unten) zu betätigen
oder zwischen Einstellungen umzuschalten, wie z. B.
bei der D/R-Expo-Funktion oder bei Flugphasenpro-
grammierungen, Mischern usw. Dabei ist auch jede
Art von Mehrfachzuordnung möglich.
Da die Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung
in allen betreffenden Menüs in gleicher Weise vonstat-
ten geht, soll an dieser Stelle das grundsätzliche Vor-
gehen erläutert werden, sodass Sie sich später, beim
Lesen der detaillierten Menü-Beschreibungen, auf die
speziellen Inhalte konzentrieren können.
Geber- oder Schalterzuordnung
Im Menü »Gebereinstellung«, ab Seite 74 oder
76, können Sie in der zweiten Spalte den sender-
seitigen Eingängen E5 und E6 bzw. Gyr, Gas und Lim
für die Bedienung von Servos sowohl den Proportio-
nal-Drehgeber wie auch einen beliebigen der auf dem
Sender montierten 2- oder 3-Stufen-Schalter zuwei-
sen.
Nach Drücken der ENT-Taste () der rechten Vier-We-
ge-Taste erscheint im Display das folgende Fenster:
Gewünschten Schalter
oder Geber betätigen
Nun betätigen Sie lediglich den gewünschten Geber
oder Schalter.
Hinweis:
Der Drehgeber wird erst nach einem be-
stimmten Weg erkannt. Drehen Sie diesen
deshalb solange nach links oder rechts, bis
die Zuordnung im Display angezeigt wird. Sollte der
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Stellweg dazu nicht mehr ausreichen, betätigen Sie
den Geber ggf. in Gegenrichtung.
Schalterzuordnung
An den Programmstellen, an denen ein Schalter zuge-
wiesen werden kann, erscheint in der unteren Display-
zeile ein Schaltersymbol:
Wechseln Sie mit den Auswahltasten der linken
Vier-Wege-Taste in die entsprechende Spalte.
So weisen Sie einen Schalter zu
1. Drücken Sie die ENT-Taste () der rechten Vier-
Wege-Taste. Im Display erscheint die Anzeige:
Gewünschten Schalter
in die EIN Position
2. Jetzt wird lediglich der ausgewählte Schalter in
die gewünschte „EIN"-Position umgelegt oder
der K1-Knüppel oder der Gaslimiter von der ge-
wünschten Geberschalter-„AUS"-Position in Rich-
tung „EIN" bewegt. (Die diesem Steuerorgan und
beim Modelltyp „Hubschrauber" zusätzlich dem
Gaslimiter, Seite 78, zugewiesenen so genann-
ten Geberschalter, siehe rechts, übernehmen
hierbei softwareseitig die Aufgabe eines EIN-/
AUS-Schalters.) Damit ist die Zuordnung abge-
schlossen.
Somit stehen Ihnen demzufolge ein Drehgeber und
insgesamt 7 Schalter („S1 ... 7") sowie 2 bzw. 3 Ge-
berschalter zur beliebigen Verwendung zur Verfügung.
Schaltrichtung ändern
Sollte die Betätigung dennoch einmal in die verkehr-
te Richtung erfolgt sein, so bringen Sie den Schalter,
K1-Steuerknüppel oder ggf. den Gaslimit-Drehgeber
in die gewünschte AUS-Position, aktivieren erneut
die Schalterzuordnung und weisen den Schalter noch
einmal und nun mit der gewünschten Schaltrichtung
zu.
Schalter löschen
Nach dem Aktivieren der Schalterzuordnung, wie un-
ter Punkt 2 beschrieben, gleichzeitig die Tastenkom-
bination  der linken Vier-Wege-Taste (CLEAR)
drücken.
Geberschalter
Bei bestimmten Schaltfunktionen kann es durchaus
sinnvoll sein, diese nicht per Hand mit einem der
normalen Schalter auszulösen, sondern automatisch
durch den K1-Steuerknüppel oder den Gaslimiter
beim Hubschrauber.
Anwendungsbeispiele:
• Zu- oder Abschaltung einer bordeigenen Glühker-
zenheizung beim Unter- oder Überschreiten des
leerlaufseitigen Schaltpunktes auf dem K1-Knüp-
pel („G1" bzw. „G2"). Der Schalter der Glühker-
zenheizung wird dabei senderseitig über einen Mi-
scher angesteuert.
• Automatisches Ein- und Ausschalten der Stopp-
uhr zur Messung der reinen „Flugzeit" eines Hub-
schraubers durch den „G3"-Schalter des Gaslimi-
ters.
• Automatisches Abschalten des Mischers „QR 
SR" beim Ausfahren der Bremsklappen, um z. B.
bei Landungen am Hang die Querlage des Modells
der Bodenkontur anpassen zu können, ohne dass
durch das ansonsten mitlaufende Seitenruder auch
noch zusätzlich die Flugrichtung beeinflusst wird.
• Ausfahren der Landeklappen samt Nachtrimmen
des Höhenruders beim Landeanflug, sobald der
Gassteuerknüppel über den Schaltpunkt hinaus
bewegt wird.
• Ein- und Ausschalten der Stoppuhr zur Messung
der Laufzeit von Elektromotoren.
Im Programm des Senders mz-12 HoTT stehen für
diese Zwecke in beiden Modelltypen zwei so genann-
te Geberschalter auf dem K1-Steuerknüppel zur Ver-
fügung, und zwar ein „G1" bei ca. -80 % und ein „G2"