GRAUPNER mz-12 HOTT Handbuch Seite 171

»Freie Mischer«
M1
K1 K1
M2 ?? ?? –––
M3 ?? ?? –––
M4 ?? ?? –––
M5 ?? ?? –––
Typ von zu
... und programmieren einen freien Mischer „K1 
K1". Anschließend wechseln Sie mit der Auswahl-
taste  der linken Vier-Wege-Taste zur Spalte über
dem Symbol und weisen diesem Mischer den von
Ihnen gewünschten „Umschalter" – beispielsweise
S3 – zu, indem Sie diesen nach Aktivierung der „Ge-
ber-, Schalter und Geberschalterzuordnung" durch
Drücken der ENT-Taste () der rechten Vier-Wege-
Taste, z. B. von „vorne" nach „hinten", also in Rich-
tung Körper, kippen.
Bei eingeschaltetem Mischer wechseln Sie nun mit
der Auswahltaste  der linken Vier-Wege-Taste zur
Spalte über dem Symbol und weiter, auf die zwei-
te Displayseite durch einen weiteren Druck auf die
ENT-Taste () der rechten Vier-Wege-Taste.
Auf dieser stellen Sie zunächst einen SYMmetrischen
Mischwert von -100 % ein:
MIX1 K1 K1
Weg –100% –100%
Offs 0%
SYM ASY
Anschließend wechseln Sie in die Zeile „Offs". Parallel
dazu werden die Felder SYM und ASY durch STO und
SET ersetzt. Schieben Sie nun den K1-Steuerknüppel
bei inversem STO-Feld bis zum Anschlag in die von
Ihnen gewählte Motor-"AUS"-Position und drücken
dann die ENT-Taste () der rechten Vier-Wege-Taste.
Der Wert rechts neben „Offs" wechselt daraufhin von
(ab Seite 113) 0 % zu +100 % und die grafische Darstellung der Mi-
scherkennlinie rechts daneben ändert sich ebenfalls
3
entsprechend:
MIX1
Weg
Wenn Sie jetzt mit einem Druck auf die Taste
der rechten Vier-Wege-Taste in das Menü ...
»Servoanzeige«
... wechseln, können Sie sofort den Effekt der bishe-
rigen Einstellungen überprüfen: Bei ausgeschaltetem
Mischer folgt die Balkenanzeige von Kanal 1 dem
K1-Knüppel. Bei eingeschaltetem Mischer verharrt
diese dagegen – wie abgebildet – bei -100 %:
1
3
5
Hinweis:
Wenn Sie diesen Test bei eingeschalteter
Empfangsanlage und betriebsbereitem
Antrieb durchführen, sollten Sie unbe-
dingt darauf achten, dass Sie nur in der Stellung
„Motor AUS" umschalten! Anderenfalls besteht
die Gefahr, dass der Antrieb durch schlagartiges
Einschalten stark belastet und möglicherweise
sogar beschädigt wird. Aus dem gleichen Grund
sollten Sie auch im Flug nur in der Stellung „Motor
AUS" umschalten!
Um die Programmierung abzuschließen, stellen Sie
den gewählten „Umschalter" wieder in die Stellung
K1 K1
–100% –100%
Offs +100%
STO SET
VIEW
(Seite 30)
–100 % 0 %
2
0 %
0 % 4
0 % 0 %
6
„Motor EIN", also nach „vorne". Wechseln Sie zurück
zum Multifunktionsmenü und dann in das Menü ...
»Flächenmixer«
Hier stellen Sie – falls Sie es im Zuge der allgemei-
nen Modellprogrammierung nicht ohnehin schon ge-
tan haben – in der Zeile „K1  QR" den gewünsch-
ten Ausschlag der Querruder bei Betätigung des
K1-Knüppels („Bremse") nach oben ein und weisen
in der Spalte über dem Symbol
auf die ENT-Taste () der rechten Vier-Wege-Taste
()
den gewählten „Umschalter" zu, indem Sie diesen
von „vorne" nach „hinten" kippen:
– Diff.
QR
QR SR
K1 HR
K1 QR
HR QR
Hinweis:
Die gezeigten Einstellungen sind beispielhaft
und dürfen keinesfalls ohne Weiteres über-
nommen werden.
Mit dem Mischer „K1  HR" in der Zeile darüber kann
das beim Hochstellen der Querruder normalerweise
auftretende „Aufkippen" des Modells automatisch un-
terdrückt werden. Stellen Sie diesen Mischer aber so
ein, dass sich die Fluggeschwindigkeit nicht allzu sehr
gegenüber der Normalflugposition ändert. Anderen-
falls besteht nämlich die Gefahr, dass das Modell zu
langsam wird und nach dem Einfahren des Bremssys-
tems, z. B. zur Verlängerung eines zu kurz geratenen
Landeanfluges, durchsackt oder gar herunterfällt. Die
für das jeweilige Modell passenden Korrekturwerte
müssen deshalb erflogen werden.
Wenn Sie jetzt noch einmal mit einem Druck auf die
Taste VIEW () der rechten Vier-Wege-Taste zur
»Servoanzeige« wechseln und nur den K1-Knüppel
Programmierbeispiel: Flächenmodell
(ab Seite 92)
nach einem Druck
+33% –––
+55% –––
–5% –––
+44% 3I
0% –––
171