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LX 7007 C V3.00
Abschnitt, eine ausführliche Beschreibung, wie AAT-Sektoren
zu behandeln sind, finden Sie im Kapitel 3.4.4.2.1.
Folgende Einstellungen können in diesem Menü getätigt
werden:
•
Abflug (Edit Start Zone)
•
Wendepunktsektoren (Edit Point Zone)
•
Ziellinie (Edit Finish Zone)
Die drei Items Edit Start Zone, Edit Point Zone, Edit Finish
Zone werden in den folgenden Kapiteln genauer erklärt
Die prinzipielle Einstellung der Sektoren erfolgt mit Hilfe von
zwei Radien, zwei Winkeln und der Ausrichtung (entweder
durch eine feste Richtung oder eine automatisch nachgestellte
Symmetrieebene) des jeweiligen Sektors. Die Sektordefinitionen unterliegen natürlich ständigen Änderungen
(Änderungen im FAI Sporting Code, DAeC WBO,...), die prinzipielle Methodik der Sektoreneinstellung lässt sich
trotzdem anhand der folgenden Beispiele gut erklären.
Bitte beachten Sie, daß einige der Beispiele vom LX7007 pro IGC übernommen wurden. Sie sind aber wegen
ihrer allgemeinen Bedeutung zur Illustration wertvoll.
3.3.2.6.1 Edit Start Zone (Abflugsektor)
Wir wollen nun einen Abflugsektor einstellen, dazu bestätigen wir mit ENTER den Menüpunkt START ZONE. Wir
erhalten ein Bild, ähnlich dem folgenden Beispiel:
•
A21:
bedeutet hier die Ausrichtung (To next und Fixed)
Fixed erlaubt auch beliebige Sektorausrichtung, das Feld rechts von A21
kann editiert werden (Eingabe der Richtung in die Symmetrieachse des
Sektors zeigen soll), bei TO NEXT bleibt es ausgegraut
•
A1:
ist der Sektorhalbwinkel, also z.B. für einen FAI-Fotosektor steht hier 45
•
R1:
ist die Ausdehnung des Sektors (Radius), z.B. für den FAI-Fotosektor
stehen hier 3km.
•
A2:
wie A1, dient der Erstellung kombinierter Sektoren
•
R2:
wie R1, dient ebenfalls der Einstellung kombinierter Sektoren
•
AUTO NEXT aktivierbar): definiert, ob nach Erreichen der Startsektors automatisch
weitergeschaltet werden soll.
Insbesondere im Wettbewerb, wenn vor dem Abflug noch gewartet wird, sollte Auto Next in jedem inaktiv sein.
Bei kombinierten Sektoren muss die Figur mit dem größeren Radius immer bei R1 eingegeben werden. Ist der größte
Radius eines Sektors ≥ 10km (R1), so wird AUTO NEXT automatisch auf NO gesetzt. Das LX7007 erwartet eine AAT.
Das klingt komplizierter als es ist, ein paar Beispiele werden das aber schnell verdeutlichen.
Beispiel 1: FAI Fotosektor beim Abflug
Standardmäßig voreingestellt ist der 90
somit symmetrisch um den Kurs zum ersten Wendepunkt angeordnet.
AUTO, bedeutet dass die Orientierung automatisch definiert wird d.h. keine Eingabe
möglich.
0
A1 beträgt 45
, da der Halbwinkel eingestellt wird.
R1 ist 3km.
A2 und R2 sind jeweils 0, das heißt nicht programmiert.
Beispiel 2 :
Ein beliebiges „Schlüsselloch" mit 58 Grad Winkel, 5km und einem 1km Zylinder mit 6km
Durchmesser (siehe Bild) wird folgendermaßen programmiert:
A21 TO NEXT
A1:
29
R1:
5,9km
A2:
180
R2:
1,0km
Auto next inaktiv.
TIP:
Wichtig
0
-FAI-Fotosektor, das heißt bei A21 steht „TO NEXT ". Der Abflugsektor ist
Seite 30
Mai 2012
0
To next
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