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LX 7007 C V3.00
2.3 Pneumatik
Bitte seien Sie sich bewußt, daß die Auswahl, ob Sie elektronisch kompensiert oder Düsenkompensiert fliegen wollen, bei
der Installation des Gerätes getroffen wird, nämlich durch die entsprechende Verschlauchung. Die softwareseitige
Einstellung des Gerätes ist nur die logische Folge daraus (Kapitel 3.3.2.8)....
Die 3 Schlauchanschlüsse des Gerätes sind auf der Rückwand der LX7007 AU beschriftet.
• Pst: Statischer Druck
Bei elektronischer Kompensation ist wie folgt anzuschließen:
•
TE/Pst + Pst
Statischer Druck
•
Ptot
Gesamtdruck
Bei Düsenkompensation:
•
TE/Pst
Kompensationsdüse
•
Pst
Statischer Druck
•
Ptot
Gesamtdruck
Es wird in keinem Fall ein Ausgleichsgefäß benötigt.
Wichtig!
Ein typisches Zeichen, dass Ptot und Pst vertauscht sind, ist:
•
Integrator funktioniert nicht (ständige 0m/s Anzeige)
•
Sollfahrt funktioniert nicht: Der Zeigerausschlag nach unten (Anzeige: „zu langsam") wird trotz Fahrtzunahme immer
größer
• Ptot: Gesamtdruck
• TE/Pst: TE-Düse oder Statik
Seite 12
Mai 2012
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