LX 7007 C V3.00
gesendetem Datensatz, aber nur wenn GPS ok), Rx Empfangsstatus (Dauerleuchten, solange ein weiteres
FLARM im Empfangsbereich)
Das externe Display verfügt über folgende Betriebsmodi:
•
WARNING Modus: Liegt eine Kollisionsvorhersage vor, wird eine blinkende Diode zusammen mit einem
akustischen Alarm aktiviert. Mit steigendem Kollisionsrisiko steigt die Blinkfrequenz, das gleiche gilt für das
Audiosignal. Es werden drei Warnstufen unterschieden:
- Erste Stufe: ca. 18 Sekunden vor der berechneten Kollision.
- Zweite Stufe: ca. 13 Sekunden vor der berechneten Kollision
- Dritte Stufe: ca. 8 Sekunden vor der berechneten Kollision
•
NEAREST Modus: Zeigt die Position des nächsten Flugzeuges im Empfangsbereich, die betreffende Diode
leuchtet permanent, es gibt keinen akustischen Alarm. FLARM schaltet automatisch in den Warning Mode,
sobald die Kriterien für eine Warnung erfüllt sind, und kehrt zurück in den Nearest Mode, sobald die Warnung
obsolet ist.
•
Drückt man den Mode-Taster für ca. 4 Sekunden, wird das externe FLARM-Display für fünf Minuten
deaktiviert, in dieser Zeit werden keine Warnungen angezeigt, auch der Nearerst Modus wird nicht dargestellt.
Dieser Zustand ist daran zu erkennen, daß ausschließlich die Power-LED leuchtet.
Um manuell den Mode zu wechseln, drücken Sie für ca. 2 Sekunden den MODE–Knopf. Sobald die radialen LEDs
anfangen von oben nach unten zu laufen, wird der Modus von Warning auf Nearest gewechselt und umgekehrt. Nach
Das externe Display von LX-Navigation schaltet in einen Demo-Modus, wenn man den Mode-Taster 10 mal kurz
drückt. Der Nearest Modus und alle möglichen Warnstufen werden angezeigt. Um den Demo Modus zu verlassen,
•
Hinderniswarnung: Die FLARM-Elektronik kann die Koordinaten von festen Bodenhindernissen speichern
und vor einer Kollision mit diesen warnen. Die Daten werden von FLARM Technologies veröffentlicht
(www.flarm.com). Verwenden Sie die dort ebenfalls verfügbaren originalen FLARM-Tools zum Übertragen
der Daten, mehr hierzu finden Sie in Abschnitt 4. Eine Hinderniswarnung wird aktiviert, sobald ein solches
Hindernis auf dem Kurs des Flugzeuges liegt. Eine Warnung wird durch alternierendes Blinken der Richtungs-
0
LEDs 324
und 018
ein akustisches Signal mit ebenfalls höherer Taktung. stellen jeweils höhere Warnstufen dar.
•
Um die Lautstärke des Warntones zu verstellen, drücken Sie den Mode-Taster jeweils kurz, jeder Druck ändert
die Lautstärke. Es gibt 3 Lautstärken und Mute.
5.1.1.1.1.2
Einstellungen
Mittels des Mode-Tasters lassen sich einige Einstellungen des externen Displays ändern. Stecken Sie das Display ab,
halten Sie den Mode-Taster gedrückt und schließen Sie das Display wieder an.
Wenn Sie den Mode-Taster für etwa 1-2 Sekunden gedrückt halten können Sie den Status des Displays (PIC oder PAX,
wichtig für Doppelsitzer) festlegen. Dieser Programmiermodus wird angezeigt, daß nur die grüne Tx-LED dauerhaft
leuchtet.
Wenn Sie den Mode-Taster für etwa 3-4 Sekunden gedrückt halten können Sie die Datenrate mit der das Display
kommuniziert, festlegen. Dieser Programmiermodus wird angezeigt, daß die grüne Tx-LED und die Rx-LED dauerhaft
leuchten.
Um die jeweiligen Parameter zu ändern drücken Sie dann nur ganz kurz auf den Mode-Taster und beobachten die roten
LEDs (siehe untenstehende Tabelle). Sie können auch zwischen den Programmiermodi wieder mit einem längeren
Druck wechseln. Um die Werte zu speichern, müssen Sie das Display wieder abstecken.
Tabelle: Einstellungen am externen LX-Flarm Display
Parameter
LED
DoSi confg.
Tx
Baudrate
Tx+Rx
Beim LX7007 ist die Datenrate festgelegt auf 19200bps und kann nicht verändert. Das externe Display kommt
dem Einschalten ist der letzte aktive Modus wieder aktiv
schalten Sie das Gerät aus.
0
0
mit den LEDs 288
und 054
Rote LED
Rote LED
018˚
054˚
PIC
PAX
4800 bps
9600 bps
werksseitig mit 19200bps.
Hinweis!
Hinweis!
0
dargestellt, höhere Blinkfrequenz (Wechselfrequenz) und
Rote LED
Rote LED
090˚
126˚
19200 bps
-------
Hinweis!
Seite 60
Mai 2012
Rote LED
Rote LED
162 ˚
198˚
38400 bps
57600 bps