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Fluke FEV300 Bedienungsanleitung
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FEV300
Electrical Vehicle Charging
Station Test Adapter
Users Manual
PN 5361878, May 2022
© 2022 Fluke Corporation. All rights reserved.
Specifications are subject to change without notice.
All product names are trademarks of their respective companies.

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Verwandte Anleitungen für Fluke FEV300

Inhaltszusammenfassung für Fluke FEV300

  • Seite 1 FEV300 Electrical Vehicle Charging Station Test Adapter Users Manual PN 5361878, May 2022 © 2022 Fluke Corporation. All rights reserved. Specifications are subject to change without notice. All product names are trademarks of their respective companies.

  • Seite 2: Product Disposal

    Introduction The FEV300 (the Product or test adapter) tests the functions and the safety of charging stations mode 3 for AC charging. The adapter imitates a car and opens up a charging cycle (activate voltage/current output). This adapter allows you to conduct tests in combination with appropriate test instruments like Installation Tester, multimeter and/or Scope Meters (oscilloscope).

  • Seite 3: Safety Information

    Contact Fluke Fluke Corporation operates worldwide. For local contact information, go to our website: www.fluke.com To register your product, view, print, or download the latest manual or manual supplement, go to our website. Fluke Corporation Fluke Europe B.V P.O. Box 9090...

  • Seite 4: Transport And Storage

    • Test of CP signal – two 4 mm safety sockets for connection to a multimeter or oscilloscope. Optional Accessories • FEV300-CON-TY1 Type 1 Plug for Test Adapter EV Charging • FEV300-CON-TY2 Type 2 Plug for Test Adapter EV Charging...
  • Seite 5 (marked with ) is connected to PE Test cable input with 7-pole male connector Test cable TYPE 1/2: - FEV300-CON-TY2 Type 2 plug for test adapter EV charging - FEV300-CON-TY1 Type 1 plug for test adapter EV charging...
  • Seite 6 Figure 3. Top of the Product Figure 4. Back of the Product Test cable input CP Signal output terminal (yellow) CP Signal output terminal (connected to PE) (green) Testing Charging Stations WX Warning To prevent possible electric shock, fire, or personal injury: •...
  • Seite 7 - Mechanical locking of EV plug at the charging station - Rotary field / phase sequence of output voltage - Other tests Connection of the Product to Charging Station Figure 5. Available test cables for the test adapter series FEV300-CON-TY2 TYPE 2 plug 7-pole male connector...
  • Seite 8 The Product Series can accept the following connection cables: • FEV300-CON-TY2 - Type 2 plug for test adapter EV charging • FEV300-CON-TY1 - Type 1 plug for test adapter EV charging Steps for connecting the test adapter to the charging station: 1.
  • Seite 9 Testing a charging station PE Pre-Test Figure 9. PE pretest Charging FEV300-CON-TY2 Station Type 2 (with panel mount socket outlet) as example FEV300 The PE Pre-Test is a safety feature of the Product. The PE Pre-Test allows the operator to test the PE conductor for possible presence of dangerous voltage against earth.
  • Seite 10 Proximity Pilot (PP) State (Cable Simulation) To simulate various current capabilities of the charging cable, connect the test adapter to the charging station and set the PP State rotary switch (item , Figure 2). The adapter simulates the current capabilities with different resistances connected between PP and PE conductors.
  • Seite 11 Initiating a charging cycle: 1. Turn CP switch to A position and connect the adapter cable to the charging station. 2. Turn CP switch to B position and wait 3 to 5 seconds – in commercial stations this may initiate a station to ask for payment information 3.
  • Seite 12 8 % ≤ Duty Cycle < 10 %, Maximum current = 6 A 10 % ≤ Duty Cycle ≤ 85 %, Maximum current = (duty cycle %) x 0.6 85 % < Duty Cycle ≤ 96 %, Maximum current = (duty cycle % - 64) x 2.5 96 % <...
  • Seite 13 The terminals can be used to perform measurements like earth bond, insulation, loop/line impedance, RCD trip test, voltage and Power Quality. An appropriate measurement instrument (for example the FLUKE 166x series) is needed. Maintenance When using the test adapter in compliance with the user manual, no special maintenance is required.
  • Seite 14 480 V (three phase system), 50/60 Hz, max 10 A Internal power consumption ..3 W max. FEV300-CON-TY2 Plug ....AC charging mode 3, suitable to IEC 62196-2 type 2 socket outlet or fixed cable with vehicle connector (type 2, 7P three-phase) FEV300-CON-TY1 Plug ....
  • Seite 15 LIMITED WARRANTY AND LIMITATION OF LIABILITY Each Fluke product is warranted to be free from defects in material and workmanship under normal use and service. The warranty period is three years and begins on the date of shipment. Parts, product repairs, and services are warranted for 90 days.
  • Seite 16 FEV300 Testadapter zum Prüfen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge Benutzerhandbuch PN 5361878, Juni 2022 © 2022 Fluke Corporation. Alle Rechte vorbehalten. Änderungen der technischen Daten vorbehalten. Alle Produktnamen sind Marken der jeweiligen Unternehmen.

  • Seite 17: Einführung

    Einführung Der FEV300 (das Produkt oder Testadapter) prüft die Funktionen und die Sicherheit von Ladestationen Ladebetriebsart 3 zum Laden mit Wechselstrom. Der Adapter imitiert ein Fahrzeug und öffnet einen Ladezyklus (Spannungs-/ Stromausgang aktivieren). Dieser Adapter ermöglicht Ihnen die Durchführung von Prüfungen in Kombination mit geeigneten Messgeräten wie z.B.

  • Seite 18: Kontaktaufnahme Mit Fluke

    Kontaktaufnahme mit Fluke Die Fluke Corporation ist weltweit tätig. Die Kontaktangaben unserer örtlichen Ansprechpartner finden Sie auf unserer Website: www.fluke.com Um Ihr Gerät zu registrieren oder die aktuellen Handbücher oder Ergänzungen anzuzeigen, zu drucken oder herunterzuladen, besuchen Sie unsere Website.

  • Seite 19: Transport Und Lagerung

    Überprüfung des CP-Signals (CP SIGNAL OUTPUT) – zwei 4-mm- Sicherheitsbuchsen zum Anschluss an ein Multimeter oder Oszilloskop. Optionales Zubehör • FEV300-CON-TY1 Typ-1-Stecker für Testadapter zum Prüfen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit fest angeschlossenem Ladekabel und Fahrzeug-Kupplung • FEV300-CON-TY2 Typ-2-Stecker für Testadapter zum Prüfen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit Steckdose oder mit fest...

  • Seite 20: Beschreibung Der Warnhinweise Auf Dem Bedienfeld

    Anschluss (mit J gekennzeichnet) ist an den Schutzleiter (PE) angeschlossen Prüfkabel-Eingang mit 7-poligem Verbinder Prüfkabel TYP 1/2: - FEV300-CON-TY2 Typ-2-Stecker für Testadapter zum Prüfen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge oder - FEV300-CON-TY1 Typ-1-Stecker für Testadapter zum Prüfen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge...

  • Seite 21: Prüfen Von Ladestationen

    Abbildung 3: Oberseite des Produkts Abbildung 4: Rückseite des Produkts Prüfkabel-Eingang CP-Signalausgangsanschluss (gelb) CP-Signalausgangsanschluss (an PE angeschlossen) (grün) Prüfen von Ladestationen WX Warnung Zur Vermeidung von Stromschlag, Brand oder Verletzungen sind folgende Hinweise zu beachten: • Vor Beginn der Prüfungen muss der Bediener mit den folgenden Normen vertraut sein: VDE 0122-1 / DIN EN 61851- 1 /IEC 61851- 1, "Elektrische Ausrüstung von Elektro-Straßenfahrzeugen - Konduktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge –...
  • Seite 22 - Mechanische Verriegelung des Steckers des Elektrofahrzeugs an der Ladestation - Drehfeld / Phasenfolge der Ausgangsspannung - Sonstige Prüfungen Anschluss des Produkts an die Ladestation Abbildung 5: Für die Testadapterserie erhältliche Prüfkabel FEV300-CON-TY2 Stecker Typ 2 7-poliger Verbinder FEV300-CON-TY1 Stecker Typ 1...
  • Seite 23 Die Produktreihe kann die folgenden Prüfkabel aufnehmen: • FEV300-CON-TY2 Typ-2-Stecker für Testadapter zum Prüfen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge • FEV300-CON-TY1 Typ-1-Stecker für Testadapter zum Prüfen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge Schritte beim Anschließen des Testadapters an die Ladestation: 1. Das korrekte Prüfkabel an das Produkt anschließen.
  • Seite 24 Prüfen von Ladestationen PE-Vorprüfung Abbildung 9: PE-Vorprüfung FEV300-CON-TY2 Ladestation Typ 2 (mit eingebauter Ladesteckdose) als Beispiel FEV300 Die PE-Vorprüfung ist eine Sicherheitsfunktion des Produkts. Mit der PE-Vorprüfung kann der Bediener den Schutzleiter (PE) auf eine mögliche gefährliche Spannung gegen Erde testen.
  • Seite 25 Zustand des Proximity Pilot / Annäherungsfunktion (PP) (Kabelsimulation): Um verschiedene Strombelastbarkeiten des Ladekabels zu simulieren, schließen Sie den Testadapter an die Ladestation an und wählen Sie den gewünschten PP-Zustand mit dem Drehschalter aus (Element Abbildung 2). Der Adapter simuliert verschiedene Strombelastbarkeiten mit unterschiedlichen Widerständen zwischen dem PP- und Schutzleiter (PE) Anschluss.
  • Seite 26 Einleiten eines Ladezyklus: 1. Drehen Sie den CP-Schalter in die Position A und schließen Sie das Adapterkabel an die Ladestation an. 2. Drehen Sie den CP-Schalter in die Position B und warten Sie 3 bis 5 Sekunden – bei kommerziellen Stationen kann dies dazu führen, dass die Station Zahlungsinformationen verlangt 3.
  • Seite 27 8 % ≤ Tastgrad < 10 %, Maximaler Strom = 6 A 10 % ≤ Tastgrad ≤ 85 %, Maximaler Strom = (Tastgrad %) x 0,6 85 % < Tastgrad ≤ 96 %, Maximaler Strom = (Tastgrad % – 64) x 2,5 96 % <...

  • Seite 28: Wartung

    Sie keine anderen Geräte. Die Anschlüsse können zur Durchführung von Messungen wie Schutzleiterprüfung, Isolierung, Schleifen-/Leitungsimpedanz, RCD-Auslöseprüfungen, Spannung und Netzqualität verwendet werden. Ein geeignetes Messgerät (z. B. FLUKE 166x Serie) ist erforderlich. Wartung Bei Verwendung des Testadapters gemäß Benutzerhandbuch ist keine spezielle Wartung erforderlich.

  • Seite 29: Spezifikationen

    Eingangsspannung ....... Bis zu 250 V (Einphasensystem) / bis zu 480 V (Dreiphasensystem), 50/60 Hz, max. 10 A Interne Leistungsaufnahme ...Max. 3 W FEV300-CON-TY2 Stecker ..Wechselstrom Ladebetriebsart 3, geeignet für Steckdose Typ 2 gemäß IEC 62196-2 oder für ein fest angeschlossenes Ladekabel...
  • Seite 30 Unfälle beschädigt oder abnormalen Betriebsbedingungen oder einer unsachgemäßen Handhabung ausgesetzt wurden. Fluke garantiert für einen Zeitraum von 90 Tagen, dass die Software im Wesentlichen in Übereinstimmung mit den einschlägigen Funktionsbeschreibungen funktioniert und dass diese Software auf fehlerfreien Datenträgern gespeichert wurde. Fluke übernimmt jedoch keine Garantie dafür, dass die Software fehlerfrei ist und störungsfrei arbeitet.
  • Seite 31 Ricarica di veicoli elettrici Adattatore per test stazione Manuale d’uso PN 5361878, giugno 2022 © 2022 Fluke Corporation. Tutti i diritti riservati. Specifiche soggette a variazioni senza preavviso. Tutti i nomi dei prodotti sono marchi registrati di proprietà delle rispettive aziende.

  • Seite 32: Smaltimento Del Prodotto

    Introduzione Il FEV300 (il prodotto o l’adattatore per test) verifica le funzioni e la sicurezza delle stazioni di ricarica modalità 3 per la ricarica CA. L’adattatore imita un’auto e apre un ciclo di carica (attivare l’uscita di tensione/corrente). L’adattatore consente di condurre prove in combinazione con strumenti di test appropriati come tester d’isolamento, multimetro e/o Scopemeter...

  • Seite 33: Informazioni Sulla Sicurezza

    Contatti Fluke Fluke Corporation è operativa a livello mondiale. Per informazioni sui contatti locali, visitare il sito Web: www.fluke.com Per registrare il prodotto oppure per visualizzare, stampare o scaricare il manuale più recente o il relativo supplemento, visitare il nostro sito Web.

  • Seite 34: Trasporto E Conservazione

    Test del segnale CP – due prese di sicurezza da 4 mm per il collegamento a un multimetro o a un oscilloscopio. Accessori opzionali • Connettore di tipo 1 FEV300-CON-TY1 per adattatore per test per ricarica EV • Connettore di tipo 2 FEV300-CON-TY2 per adattatore per test per...
  • Seite 35 Ingresso cavo di prova con connettore maschio a 7 poli Cavo di prova TIPO 1/2: - Connettore di tipo 2 FEV300-CON-TY2 per adattatore per test per ricarica EV - Connettore di tipo 1 FEV300-CON-TY1 per adattatore per test per ricarica EV...
  • Seite 36 Figura 3. Lato superiore del prodotto Figura 4. Lato Posteriore del Prodotto Ingresso cavo di prova Terminale uscita segnale CP (giallo) Terminale uscita segnale CP (collegato a PE) (verde) Test delle stazioni di ricarica WX Avvertenza Per evitare il rischio di folgorazioni, incendi o lesioni personali: •...
  • Seite 37 - Campo rotatorio /sequenza di fase della tensione di uscita - Altri test Collegamento del prodotto alla stazione di ricarica Figura 5. Cavi di prova disponibili per la serie di adattatori per test FEV300-CON-TY2 Connettore di TIPO 2 Connettore maschio a...
  • Seite 38 La Serie di prodotti è in grado di accettare i seguenti cavi di collegamento: • Connettore di tipo 2 FEV300-CON-TY2 per adattatore per test per ricarica EV • Connettore di tipo 1 FEV300-CON-TY1 per adattatore per test per ricarica EV Procedura per collegare l’adattatore per test alla stazione di ricarica:...
  • Seite 39 Test di una stazione di ricarica Pre-test PE Figura 9. Pre-test PE Stazione di ricarica FEV300-CON-TY2 di tipo 2 (con presa di rete con montaggio a pannello come esempio) FEV300 Il Pre-test PE è una caratteristica di sicurezza del Prodotto. Consente all’operatore di testare il conduttore PE in merito alla possibile presenza di...
  • Seite 40 Stato PP (Proximity Pilot) (Simulazione cavo) Per simulare varie capacità di corrente del cavo di ricarica, collegare l’adattatore per test alla stazione di ricarica e impostare il selettore rotativo PP State (voce , Figura 2). L’adattatore simula le capacità di corrente con diverse resistenze collegate tra i conduttori PP e PE.
  • Seite 41 Avvio di un ciclo di ricarica: 1. Portare l’interruttore CP in posizione A e collegare il cavo adattatore alla stazione di ricarica. 2. Portare l’interruttore CP in posizione B e attendere da 3 a 5 secondi; nelle stazioni commerciali tale operazione può dar luogo alla richiesta di informazioni di pagamento da parte di una stazione 3.
  • Seite 42 8% ≤Duty Cycle <10%, Corrente massima = 6 A 10% ≤ Duty Cycle ≤85%, Corrente massima = (duty cycle %) x 0,6 85% < Duty Cycle ≤96%, Corrente massima = (duty cycle % - 64) x 2,5 9,5% < Duty Cycle ≤ 97%, Corrente massima = 80 A Vedere i calcoli dettagliati nella Tabella 4.
  • Seite 43 I terminali possono essere utilizzati per eseguire misurazioni come messa a terra, isolamento, impedenza di loop/linea, test di intervento RCD, tensione e qualità dell’alimentazione. È necessario uno strumento di misurazione appropriato (ad esempio la serie FLUKE 166x). Manutenzione Quando si utilizza l’adattatore per test in conformità al manuale d’uso, non è...

  • Seite 44: Caratteristiche Generali

    50/60 Hz, max. 10 A Consumo di energia elettrica interno ......Max 3 W Connettore FEV300-CON-TY2 .. Modalità 3 per carica CA, adatto per presa di rete IEC 62196-2 di tipo 2 o cavo fisso con connettore del veicolo (tipo 2, trifase 7P) Connettore FEV300-CON-TY1 ..
  • Seite 45 Fluke autorizzato. Sono esclusi i fusibili, le pile monouso e i prodotti che, a parere della Fluke, siano stati adoperati in modo improprio, alterati, trascurati, contaminati o danneggiati in seguito a incidente o condizioni anomale d’uso e maneggiamento.
  • Seite 46 Adaptador de prueba de estación de carga de vehículos eléctricos Manual del usuario PN 5361878, junio 2022 (Spanish) © 2022 Fluke Corporation. All rights reserved. Especificaciones sujetas a modificación sin previo aviso. Todos los nombres de productos son marcas comerciales de sus respectivos propietarios.

  • Seite 47: Eliminación Del Producto

    Introducción El modelo FEV300 (el Producto o adaptador de prueba) comprueba las funciones y la seguridad de las estaciones de carga en modo 3 para la carga de CA. El adaptador ejerce de coche e inicia un ciclo de carga (activa la salida de tensión/corriente).

  • Seite 48: Información Sobre Seguridad

    Contactar con Fluke Fluke Corporation opera en todo el mundo. Para obtener la información de contacto local, visite nuestro sitio web: www.fluke.com Para registrar su producto, ver, imprimir o descargar el último manual o suplemento del manual, visite nuestro sitio web.

  • Seite 49: Transporte Y Almacenamiento

    Prueba de señal CP: dos tomas de seguridad de 4 mm para conexión a un multímetro u osciloscopio. Accesorios opcionales • Conector FEV300-CON-TY1 Tipo 1 para adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos • Conector FEV300-CON-TY2 Tipo 2 para adaptador de prueba para...
  • Seite 50 Entrada de cable de prueba con conector macho de 7 polos Cable de prueba TIPO 1/2: - Conector FEV300-CON-TY2 Tipo 2 para adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos - Conector FEV300-CON-TY1 Tipo 1 para adaptador de prueba para...
  • Seite 51 Figura 3. Parte superior del Producto Figura 4. Parte posterior del Producto Entrada del cable de prueba Terminal de Salida de señal CP (amarillo) Terminal de Salida de señal CP (conectado a PE) (verde) Comprobación de estaciones de carga WX Advertencia Para evitar posibles descargas eléctricas, incendios o lesiones: •...
  • Seite 52 - Campo giratorio/secuencia de fase de la tensión de salida - Otras pruebas Conexión del Producto a la estación de carga Figura 5. Cables de prueba disponibles para la serie de adaptadores de prueba FEV300-CON-TY2 Conector TIPO 2 Conector macho de 7 polos...
  • Seite 53 La serie de productos puede aceptar los siguientes cables de conexión: • FEV300-CON-TY2 - Conector Tipo 2 para adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos • FEV300-CON-TY1 - Conector Tipo 1 para adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos Pasos para conectar el adaptador de prueba a la estación de carga:...
  • Seite 54 Comprobación de una estación de carga Prueba previa de PE Figura 9. Prueba previa de PE FEV300-CON-TY2 Estación de carga Tipo 2 (con toma de corriente de montaje en panel como ejemplo) FEV300 La Prueba previa de PE es una característica de seguridad del Producto. La Prueba previa de PE permite al operador probar el conductor de PE para detectar la posible presencia de tensión peligrosa frente a tierra.
  • Seite 55 Estado de piloto de proximidad (PP) (Simulación de cable) Para simular diferentes capacidades de corriente del cable de carga, conecte el adaptador de prueba a la estación de carga y ajuste el mando rotatorio de Estado PP (elemento , Figura 2). El adaptador simula las capacidades de corriente con diferentes resistencias conectadas entre los conductores PP y PE.
  • Seite 56 Inicio de un ciclo de carga: 1. Gire el interruptor de CP a la posición A y conecte el cable adaptador a la estación de carga. 2. Gire el interruptor de CP a la posición B y espere entre 3 y 5 segundos: en las estaciones comerciales, esto puede hacer que la estación pida la información de pago 3.
  • Seite 57 8 % ≤ ciclo de trabajo < 10 %, corriente máxima = 6 A 10 % ≤ ciclo de trabajo ≤ 85 %, corriente máxima = (porcentaje del ciclo de trabajo) x 0,6 85 % < ciclo de trabajo ≤ 96 %, corriente máxima = (porcentaje del ciclo de trabajo - 64) x 2,5 96 %<...
  • Seite 58 RCD, la tensión y la calidad eléctrica. Se necesita un instrumento de medición adecuado (por ejemplo, la serie FLUKE 166x). Mantenimiento Si se utiliza el adaptador de prueba de acuerdo con el Manual del usuario, no es necesario realizar ningún mantenimiento especial.
  • Seite 59 50/60 Hz, máx. 10 A Consumo eléctrico interno ..3 W máx. Conector FEV300-CON-TY2 ..Modo 3 de carga de CA, adecuado para toma de corriente IEC 62196-2 tipo 2 o cable fijo con conector de vehículo (tipo 2, 7P trifásico) Conector FEV300-CON-TY1 ..
  • Seite 60 GARANTÍA LIMITADA Y LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD Se garantiza que cada uno de los productos de Fluke no tiene defectos de material y mano de obra si es objeto de una utilización y mantenimiento normales. El periodo de garantía es de tres años y comienza en la fecha de envío. Las piezas, las reparaciones de productos y los servicios tienen una garantía de 90...
  • Seite 61 Chargement du véhicule électrique Adaptateur de test de station Mode d’emploi PN 5361878, juin 2022 © 2022 Fluke Corporation. Tous droits réservés. Caractéristiques techniques sujettes à modification sans préavis. Tous les noms de produits sont des marques déposées par leurs propriétaires respectifs.

  • Seite 62: Élimination De L'appareil

    Introduction Le FEV300 (l’appareil ou l’adaptateur de test) teste les fonctions et la sécurité des stations de charge en mode 3 pour la charge CA. L’adaptateur simule une voiture et ouvre un cycle de charge (activer la sortie de tension/ courant).

  • Seite 63: Consignes De Sécurité

    Contacter Fluke Fluke Corporation est présent dans le monde entier. Pour les coordonnées locales, visiter notre site Web : www.fluke.com Pour enregistrer votre appareil, lire, imprimer et télécharger le dernier manuel ou supplément du manuel, consulter notre site Web. Fluke Corporation Fluke Europe B.V...

  • Seite 64: Transport Et Stockage

    Test du signal CP – deux prises de sécurité de 4 mm pour le raccordement à un multimètre ou à un oscilloscope. Accessoires en option • Prise de type 1 FEV300-CON-TY1 pour adaptateur de test de charge VE • Prise de type 2 FEV300-CON-TY2 pour adaptateur de test de...
  • Seite 65 Entrée de câble de test avec connecteur mâle à7 pôles Câble de test TYPE 1/2 : - Fiche FEV300-CON-TY2 Type 2 pour la charge EV de l’adaptateur de test -Fiche FEV300-CON-TY1 Type 1 pour la charge EV de l’adaptateur de test...
  • Seite 66 Figure 3. Haut de l’appareil Figure 4. Arrière de l’appareil Entrée de câble de test Borne de sortie de signal CP (jaune) Borne de sortie du signal CP (connectée au PE) (verte) Test des stations de charge WX Avertissement Pour éviter tout risque d’électrocution, de brûlure ou de lésion corporelle : •...
  • Seite 67 - Séquence de phase/champ rotatif de la tension de sortie - Autres tests Raccordement du produit à la station de charge Figure 5. Câbles de test disponibles pour la série d’adaptateurs de test FEV300-CON-TY2 Fiche de raccordement de type 2 Connecteur mâle à...
  • Seite 68 La série de produits peut accepter les câbles de raccordement suivants : • Prise de type 2 - FEV300-CON-TY2 pour adaptateur de test de charge VE • Prise de type 1 - FEV300-CON-TY1 pour adaptateur de test de charge VE Étapes pour le raccordement de l’adaptateur de test à...
  • Seite 69 Test d’une station de charge Prétest PE Figure 9. Prétest PE FEV300-CON-TY2 Station de charge de type 2 (avec prise pour montage sur panneau, par exemple) FEV300 Le prétest PE est une fonction de sécurité du produit. Le prétest PE permet à...
  • Seite 70 État pilote de proximité (PP) (Simulation de câble) Pour simuler diverses capacités de courant du câble de charge, connectez l’adaptateur de test à la station de charge et réglez le bouton rotatif d’état PP (élément , Figure 2). L’adaptateur simule les capacités de courant avec différentes résistances connectées entre les conducteurs PP et PE.
  • Seite 71 Lancement d’un cycle de charge : 1. Mettre le commutateur CP en position A et brancher le câble adaptateur à la station de charge. 2. Mettre le commutateur CP en position B et attendre 3 à 5 secondes : dans les stations commerciales, des informations de paiement peuvent alors être demandées.
  • Seite 72 8 % ≤ cycle opératoire < 10 %, courant maximum = 6 A 10 % ≤ cycle opératoire ≤ 85 %, courant maximum = (% cycle opératoire) x 0,6 85 % ≤ cycle opératoire ≤ 96 %, courant maximum = (% cycle opératoire - 64) x 2,5 96 % ≤...
  • Seite 73 à la terre, l’isolation, l’impédance de boucle/ligne, le test de déclenchement du disjoncteur différentiel, la tension et la qualité d’alimentation. Un instrument de mesure approprié (par exemple la série FLUKE 166x) est nécessaire. Entretien En cas d’utilisation de l’adaptateur de test conformément au mode d’emploi, aucun entretien spécial n’est nécessaire.

  • Seite 74: Caractéristiques Générales

    50/60 Hz, max. 10 A Consommation électrique interne ......3 W max. Fiche FEV300-CON-TY2 ... Mode 3 de charge CA, adapté à la prise de courant CEI 62196-2 type 2 ou câble fixe avec connecteur pour véhicule (type 2, 7P triphasé) Fiche FEV300-CON-TY1 ..
  • Seite 75 90 jours. Cette garantie ne s’applique qu’à l’acheteur d’origine ou à l’utilisateur final s’il est client d’un distributeur agréé par Fluke, et ne s’applique pas aux fusibles, aux batteries/piles interchangeables ni à aucun appareil qui, de l’avis de Fluke, a été...
  • Seite 76 FEV300 Opladen van elektrische voertuigen Testadapter station Gebruiksaanwijzing PN 5361878, juni 2022 © 2022 Fluke Corporation. Alle rechten voorbehouden. Specificaties kunnen worden gewijzigd zonder voorafgaande kennisgeving. Alle productnamen zijn handelsmerken van de respectieve firma̛ s .

  • Seite 77: Afvoer Van Het Product

    Inleiding De FEV300 (het product of de testadapter) test de werking en de veiligheid van laadstations modus 3 voor AC-opladen. De adapter imiteert een auto en opent een laadcyclus (activeer de spannings-/stroomuitgang). Met deze adapter kunt u tests uitvoeren in combinatie met geschikte testinstrumenten zoals installatietester, multimeter en/of oscilloscoopmeters (oscilloscoop).
  • Seite 78 Contact opnemen met Fluke Fluke Corporation is wereldwijd actief. Ga voor lokale contactgegevens naar onze website: www.fluke.com Ga naar onze website om uw product te registreren of om de nieuwste handleidingen of de laatste aanvullingen daarop te bekijken, af te drukken of te downloaden.

  • Seite 79: Transport En Opslag

    Test van CP-signaal – twee veiligheidsaansluitingen van 4 mm voor aansluiting op een multimeter of oscilloscoop. Optionele accessoires • FEV300-CON-TY1 Type 1 stekker voor testadapter voor opladen van elektrisch aangedreven voertuigen • FEV300-CON-TY2 Type 2 stekker voor testadapter voor opladen van...
  • Seite 80 J ) is aangesloten op PE Testkabelingang met 7-polige mannelijke connector Testkabel TYPE 1/2: - FEV300-CON-TY2 Type 2 stekker voor testadapter voor opladen van elektrisch aangedreven voertuigen - FEV300-CON-TY1 Type 1 stekker voor testadapter voor opladen van elektrisch aangedreven voertuigen...
  • Seite 81 Afbeelding 4. Achterzijde van Afbeelding 3. Bovenkant van het product het product Testkabelingang Uitgangsaansluiting voor CP-signaal (geel) Uitgangsaansluiting voor CP-signaal (aangesloten op PE) (groen) Laadstations testen WX Waarschuwing Ga als volgt te werk om mogelijke elektrische schokken, brand of letsel te voorkomen: •...
  • Seite 82 - Mechanische vergrendeling van de EV-stekker op het laadstation - Draaiveld / fasevolgorde van uitgangsspanning - Andere tests Verbinding van het product met het Laadstation Afbeelding 5. Beschikbare testkabels voor de testadapterserie FEV300-CON-TY2 TYPE 2 stekker 7-polige mannelijke connector FEV300-CON-TY1...
  • Seite 83 De productserie werkt met de volgende verbindingskabels: • FEV300-CON-TY2 - Type 2 stekker voor testadapter voor opladen van elektrisch aangedreven voertuigen • FEV300-CON-TY1 - Type 1 stekker voor testadapter voor opladen van elektrisch aangedreven voertuigen Stappen voor het aansluiten van de testadapter op het laadstation: 1.
  • Seite 84 Een laadstation testen PE Pre-Test Afbeelding 9. Pre-test van PE (veiligheidsaarde) Oplaadstation FEV300-CON-TY2 type 2 (meet een op een paneel bevestigd stopcontact) bijvoorbeeld FEV300 De PE Pre-Test is een veiligheidsfunctie van het product. Met de PE Pre- Test kan de bediener de PE-geleider testen op de mogelijke aanwezigheid van gevaarlijke spanning ten opzichte van de aarde.
  • Seite 85 PP-status (Proximity Pilot) (kabelsimulatie) Om verschillende stroomcapaciteiten van de laadkabel te simuleren, moet u de testadapter aansluiten op het laadstation en de draaischakelaar voor de PP-status instellen (item , afbeelding 2). De adapter simuleert de stroomcapaciteiten met verschillende weerstanden aangesloten tussen PP- en PE-geleiders.
  • Seite 86 Een laadcyclus starten: 1. Zet de CP-schakelaar in de stand A en sluit de adapterkabel aan op het laadstation. 2. Zet de CP-schakelaar in de B-stand en wacht 3 tot 5 seconden. Bij commerciële stations kan dit ertoe leiden dat een station om betalingsinformatie vraagt 3.
  • Seite 87 8% ≤ duty cycle < 10%, maximale stroom = 6 A 10% ≤ duty cycle ≤ 85%, maximale stroom = (duty cycle %) x 0,6 85% < duty cycle ≤ 96%, maximale stroom = (duty cycle % - 64) x 2,5 96% <...
  • Seite 88 De aansluitingen kunnen worden gebruikt om metingen uit te voeren zoals aardverbinding, isolatie, kring-/netimpedantie, RCD-uitschakeltest, spanning en netvoedingskwaliteit. Er is een geschikt meetinstrument (bijvoorbeeld de FLUKE 166x-serie) nodig. Onderhoud Als u de testadapter in overeenstemming met de gebruikershandleiding gebruikt, hoeft u geen speciaal onderhoud uit te voeren. Mochten er echter tijdens de normale werking functionele fouten optreden, dan zal de after-sales service uw toestel repareren.

  • Seite 89: Specificaties

    Ingangsspanning ......Tot 250 V (enkelfasig systeem) / tot 480 V (draaistroomsysteem), 50/60 Hz, max. 10 A Intern stroomverbruik ....3 W max. FEV300-CON-TY2 stekker ..AC-laadmodus 3, geschikt voor IEC 62196-2 type 2 met contactdoos of vaste kabel met voertuigconnector (type 2, 7P driefasig) Stekker voor FEV300-CON-TY1 .....
  • Seite 90 BEPERKTE GARANTIE EN BEPERKING VAN AANSPRAKELIJKHEID Fluke garandeert voor elk van haar producten, dat het bij normaal gebruik en onderhoud vrij is van materiaal- en fabricagefouten. De garantieperiode bedraagt drie jaar en gaat in op de datum van verzending. De garantie op onderdelen en op de reparatie en het onderhoud van producten geldt 90 dagen.

  • Seite 91: Podręcznik Użytkownika

    FEV300 Ładowanie pojazdów elektrycznych Adapter pomiarowy stacji Podręcznik użytkownika PN 5361878, June 2022 © 2022 Fluke Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Wszystkie nazwy produktów są znakami towarowymi odpowiednich firm.

  • Seite 92: Utylizacja Produktu

    Wprowadzenie FEV300 (produkt lub adapter pomiarowy) testuje funkcje i bezpieczeństwo stacji ładowania prądem zmiennym poziomu 2-go. Adapter naśladuje samochód i uruchamia cykl ładowania (aktywuje wyjście napięcia/prądu). Adapter umożliwia przeprowadzanie pomiarów w połączeniu z odpowiednimi przyrządami pomiarowymi, takimi jak tester instalacji, multimetr i/lub oscyloskop.

  • Seite 93: Informacje Na Temat Bezpieczeństwa

    Kontakt z firmą Fluke Fluke Corporation działa na całym świecie. Informacje o możliwościach kontaktu z nami w wybranej lokalizacji są dostępne na stronie internetowej: www.fluke.com Aby zarejestrować swój produkt, wyświetlić, wydrukować lub pobrać najnowszą instrukcję lub najnowszy suplement do instrukcji obsługi, należy przejść...

  • Seite 94: Transport I Przechowywanie

    • Pomiary przewodów pod napięciem (L1, L2, L3 i N) oraz na przewodu PE – pięć 4-milimetrowych gniazd bezpieczeństwa do podłączania do testerów instalacji (np. seria FLUKE 166x). Umożliwia to wykonywanie pomiarów bezpieczeństwa za pośrednictwem zacisków pomiarowych, takich jak: - połączenie uziemiające - izolacja - impedancja pętli/linii...
  • Seite 95 (oznaczony J ) jest podłączony do uziemienia ochronnego Wejście kabla pomiarowego z 7-biegunowym złączem męskim Przewód testowy TYP 1/2: - Wtyczka FEV300-CON-TY2 typu 2 do ładowania adaptera pomiarowego do pojazdów elektrycznych - Wtyczka FEV300-CON-TY1 typu 1 do ładowania adaptera pomiarowego do pojazdów elektrycznych...
  • Seite 96 Rysunek 3. Górna część produktu Rysunek 4. Tylna część produktu Wejście kabla pomiarowego Zacisk wyjściowy sygnału CP (żółty) Zacisk wyjściowy sygnału CP (podłączony do uziemienia ochronnego) (zielony) Testowanie stacji ładowania WX Ostrzeżenie W celu uniknięcia niebezpieczeństwa porażenia prądem, wywołania pożaru i odniesienia obrażeń: •...
  • Seite 97 - Blokada mechaniczna wtyczki pojazdu elektrycznego w stacji ładującej - Pole obrotowe / sekwencja faz napięcia wyjściowego - Inne testy Podłączenie produktu do stacji ładowania Rysunek 5. Dostępne przewody pomiarowe do adapterów pomiarowych FEV300-CON-TY2 Wtyczka TYPU 2 7-biegunowe złącze męskie...
  • Seite 98 Seria produktów używa następujące kable połączeniowe: • Wtyk FEV300-CON-TY2 typu 2 do adaptera pomiarowego do ładowania pojazdów elektrycznych • Wtyk FEV300-CON-TY1 typu 1 do adaptera pomiarowego do ładowania pojazdów elektrycznych Kroki podłączania adaptera testowego do stacji ładowania: 1. Podłączyć odpowiedni przewód pomiarowy do urządzenia.
  • Seite 99 Testowanie stacji ładowania Test wstępny uziemienia ochronnego Rysunek 9. Test wstępny uziemienia ochronnego FEV300-CON-TY2 Stacja ładująca Typ 2 (z gniazdkiem wtykowym do montażu panelowego) jako przykład FEV300 Test wstępny uziemienia ochronnego umożliwia operatorowi przetestowanie przewodu uziemienia ochronnego pod kątem ewentualnej obecności niebezpiecznego napięcia względem uziemienia.
  • Seite 100 Stan zacisku Proximity Pilot (PP) (symulacja kabla) Aby zasymulować różne wartości prądowe kabla ładującego, należy podłączyć adapter pomiarowy do stacji ładującej i ustawić przełącznik obrotowy stanu PP (pozycja , Rysunek 2). Adapter symuluje wartości prądowe z różnymi rezystancjami podłączonymi między przewodami PP i uziemienia ochronnego.
  • Seite 101 Inicjowanie cyklu ładowania: 1. Obrócić przełącznik CP do pozycji A i podłączyć kabel adaptera do stacji ładowania. 2. Ustawić przełącznik CP w pozycji B i odczekać 3 do 5 sekund – na stacjach komercyjnych może to spowodować, że stacja poprosi o informacje o płatności 3.
  • Seite 102 8% ≤ współczynnik wypełnienia < 10%, prąd maksymalny = 6 A 10% ≤ współczynnik wypełnienia ≤ 85%, prąd maksymalny = (cykl pracy %) x 0,6 85 % < współczynnik wypełnienia ≤ 96 %, prąd maksymalny = (współczynnik wypełnienia % - 64) x 2,5 96 % <...

  • Seite 103: Konserwacja

    Zaciski mogą być używane do wykonywania pomiarów, takich jak połączenie uziemiające, izolacja, impedancja pętli/linii, test wyzwalania RCD, napięcie i jakość energii. Potrzebny jest odpowiedni przyrząd pomiarowy (na przykład seria FLUKE 166x). Konserwacja W przypadku korzystania z adaptera pomiarowego zgodnie z instrukcją...

  • Seite 104: Dane Techniczne

    480 V (system trójfazowy), 50/60 Hz, maks. 10 A Wewnętrzne zużycie energii ..maks. 3 W Wtyczka FEV300-CON-TY2 ..Tryb ładowania prądem przemiennym nr 3, odpowiedni dla gniazda IEC 62196-2 typu 2 lub stałego kabla z wtyczką pojazdu (typ 2, 7-stykowy trójfazowy) Wtyczka FEV300-CON-TY1 ..
  • Seite 105 Fluke. Wsparcie gwarancyjne jest dostępne jedynie w przypadku, gdy produkt został zakupiony w autoryzowanym punkcie sprzedaży firmy Fluke lub Nabywca zapłacił odpowiednią cenę międzynarodową.
  • Seite 106 FEV300 Laddning av elfordon Stationstestadapter Användarhandbok PN 5361878, Juni 2022 © 2022 Fluke Corporation. Med ensamrätt. Specifikationerna kan ändras utan föregående meddelande. Alla produktnamn är varumärken tillhörande respektive företag.
  • Seite 107 Introduktion FEV300 (produkten eller testadaptern) testar laddstationens funktioner och säkerhet i läge 3 för AC-laddning. Adaptern imiterar en bil och öppnar en laddningscykel (aktiverar spänning/strömutgång). Med denna adapter kan du utföra tester i kombination med lämpliga testinstrument som installationstestare, multimeter och/eller endoskopmätare (oscilloskop). Med denna adapter kan laddstationer testas i enlighet med IEC/EN 61851-1 och IEC/HD 60364-7-722.

  • Seite 108: Säkerhetsinformation

    Kontakta Fluke Fluke Corporation är verksamt över hela världen. Lokal kontaktinformation finns på vår webbplats: www.fluke.com Gå till vår webbplats för att registrera produkten och visa, skriva ut eller ladda ned den senaste handboken och de senaste handbokstilläggen. Fluke Corporation Fluke Europe B.V...

  • Seite 109: Transport Och Förvaring

    - sling- och ledningsimpedans - RCD-utlösningstid • Test av CP-signal – två 4 mm säkerhetsuttag för anslutning till multimeter eller oscilloskop. Extra tillbehör • FEV300-CON-TY1 - Typ 1-kontakt för testadapter EV-laddning • FEV300-CON-TY2 Typ 2-kontakt för laddning av testadapter EV...
  • Seite 110 (tillstånd A, B, C CP-signalutgångsplintar - grön plint (märkt med är ansluten till PE Testkabelingång med 7-polig hankontakt Testkabel TYP 1/2: - FEV300-CON-TY2 Typ 2-kontakt för laddning av testadapter EV eller - FEV300-CON-TY1 Typ 1-kontakt för laddning av testadapter EV...
  • Seite 111 Figur 3. Toppen av produkten Figur 4. Produktens Baksida Testkabelingång CP Signalutgång (gul) CP Signalutgång (ansluten till PE) (grön) Testa laddstationer WX Varning För att undvika risk för elektrisk stöt, brand och personskador: • Innan testerna påbörjas måste föraren vara förtrogen med följande standarder: IEC/EN 61851-1, “Elektriskt fordons elektriskt laddningssystem –...
  • Seite 112 - Felhantering (feltillstånd “E”, PE-feltillstånd “F” (jordfel), ...) - Kommunikation (PWM-signal) - Mekanisk låsning av elbilskontakten på laddningsstationen - Rotationsfält/fasföljd för utgångsspänning - Annan testning Anslutning av produkten till laddningsstationen Figur 5. Tillgängliga testkablar för testadapterserien FEV300-CON-TY2 TYP 2-kontakt 7-polig hankontakt FEV300-CON-TY1 TYP 1-kontakt...
  • Seite 113 Produktserien kan ta emot följande anslutningskablar: • FEV300-CON-TY2 - Typ 2-kontakt för testadapter EV-laddning • FEV300-CON-TY1 - Typ 1-kontakt för testadapter EV-laddning Steg för att ansluta testadaptern till laddningsstationen: 1. Anslut lämplig testkabel till produkten. 2. Anslut ovanstående enhet till laddstationen som ska testas.
  • Seite 114 Testa en laddstation PE-förprovning Figur 9. PE-förprovning FEV300-CON-TY2 Laddningsstation typ 2 (med panelmonterat uttag) som exempel FEV300 PE-förtestet är en säkerhetsfunktion hos produkten. PE Pre-Test låter operatören testa PE-ledaren för eventuell närvaro av farlig spänning mot jord. Under normala förhållanden är PE-ledaren ansluten till jord och har därför ingen spänning mot jord.
  • Seite 115 Proximity Pilot (PP) State (kabelsimulering) För att simulera olika strömkapaciteter hos laddningskabeln, anslut testadaptern till laddningsstationen och ställ in PP-statusvridomkopplaren (objekt , figur 2). Adaptern simulerar strömkapaciteten med olika motstånd anslutna mellan PP- och PE-ledare. Se Tabell 2 för korrelationen mellan motstånd och strömkapacitet för laddningskabeln.
  • Seite 116 Initiera en laddningscykel: 1. Vrid CP-omkopplaren till A-läget och anslut adapterkabeln till laddningsstationen. 2. Vrid CP-brytaren till B-läget och vänta i 3 till 5 sekunder – på kommersiella stationer kan detta initiera en station för att be om betalningsinformation 3. Vrid CP-omkopplaren till antingen C- eller D-läge beroende på vilken typ av bil du vill simulera (med eller utan ventilationskrav för inomhusladdningsområde) för att starta laddningscykeln.
  • Seite 117 8 % ≤ arbetscykel < 10 %, maximal ström = 6 A 10 % ≤ arbetscykel ≤ 85 %, maximal ström = (arbetscykel %) x 0,6 85 % < Arbetscykel ≤ 96 %, maximal ström = (driftscykel % - 64) x 2,5 96 % <...

  • Seite 118: Underhåll

    Terminalerna kan användas för att utföra mätningar som jordbindning, isolering, sling-/linjeimpedans, jordfelsbrytare, spänning och elkvalitet. Ett lämpligt mätinstrument (t.ex. FLUKE 166x-serien) behövs. Underhåll När testadaptern används i enlighet med användarhandboken krävs inget särskilt underhåll. Om funktionsfel uppstår under normal drift kommer dock efterservice att reparera instrumentet.

  • Seite 119: Specifikationer

    FEV300-CON-TY2 kontakt ..AC-laddning mode 3, passar IEC 62196-2-uttag typ 2 eller fast kabel med fordonsanslutning (typ 2, 7P trefas) FEV300-CON-TY1 Plugg ... AC-laddning mode 3, passar till IEC 62196-2 typ 1 eller SAE J1772 med fordonsanslutning (typ 1, 5P enfas) Mått (H ×...
  • Seite 120 (FOB destinationen). Fluke tar inte på sig något ansvar för skador som kan uppkomma vid försändningen. Efter garantireparationen återsänds produkten till köparen, med sändningskostnaderna förbetalda (FOB destinationen). Om Fluke bedömer att felet har förorsakats av försummelse, felaktig användning,...
  • Seite 121 FEV300 Sähköauton lataus Aseman testisovitin Käyttöohje PN 5361878, kesäkuu 2022 © 2022 Fluke Corporation. Kaikki oikeudet pidätetään. Teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman erillistä ilmoitusta. Kaikki tuotenimet ovat yritystensä tavaramerkkejä.

  • Seite 122: Tuotteen Hävittäminen

    Johdanto FEV300 (tuote tai testisovitin) testaa latausasematilan 3 toimintoja ja turvallisuutta vaihtovirtalataukseen. Adapteri jäljittelee autoa ja avaa latausjakson (aktivoi jännite/virtalähtö). Tämän sovittimen avulla voit suorittaa testejä yhdessä sopivien testilaitteiden kanssa, kuten asennustesteri, yleismittari ja/tai skooppimittari (oskilloskooppi). Tällä adapterilla latausasemat voidaan testata standardien IEC/EN 61851-1 ja IEC/HD 60364-7-722 mukaisesti.
  • Seite 123 Ota yhteyttä Flukeen Fluke Corporation toimii maailmanlaajuisesti. Katso paikalliset yhteystietomme verkkosivultamme: www.fluke.com Jos haluat rekisteröidä laitteen tai lukea, tulostaa tai ladata viimeisimmän käyttöohjeen tai käyttöohjeen viimeisimmän täydennysosan, siirry verkkosivullemme. Fluke Corporation Fluke Europe B.V P.O. Box 9090 PO Box 1186...

  • Seite 124: Kuljetus Ja Säilytys

    FLUKE 166x -sarja). Tämä mahdollistaa turvallisuusmittaukset mittausliittimien kautta, kuten: – maadoitus – eristys – silmukka/linjaimpedanssi Vikavirtasuojan laukeamistesti • CP-signaalin testaus – kaksi 4 mm:n turvaliitintä yleismittariin tai oskilloskooppiin liittämistä varten. Lisävarusteet • FEV300-CON-TY1 Tyypin 1 pistoke testisovittimen EV-lataukseen • FEV300-CON-TY2 Tyypin 2 pistoke testisovittimen EV-lataukseen...
  • Seite 125 CP-virhetilapainike ”E” CP-tilan (Control Pilot) kiertokytkinvalitsin (tila A, B, C CP-signaalin lähtöliittimet – vihreä liitin (merkitty :llä) on liitetty PE:hen Testikaapelin tulo 7-napaisella urosliittimellä Testikaapeli TYYPPI 1/2: – FEV300-CON-TY2 tyypin 2 pistoke testisovittimen EV-lataamiseen – FEV300-CON-TY1 tyypin 1 pistoke testisovittimen EV-lataamiseen...
  • Seite 126 Kuva 3: Tuotteen yläosa Kuva 4. Tuotteen takaosa Testikaapelin tulo CP-signaalin ulostuloliitin (keltainen) CP-signaalin ulostuloliitin (kytketty PE:hen) (vihreä) Latausasemien testaaminen WX Varoitus Sähköiskujen, tulipalon ja henkilövahinkojen estäminen: • Ennen testien aloittamista käyttäjän on tunnettava seuraavat standardit: IEC/EN 61851-1, "Sähköauton sähköä johtava latausjärjestelmä...
  • Seite 127 – Virheenkäsittely (virhetila ”E”, PE-virhetila ”F” (maasulku), ...) – Tiedonsiirto (PWM-signaali) – Sähköauton pistokkeen mekaaninen lukitus latausasemassa – Lähtöjännitteen kiertokenttä/vaihejärjestys – Muut testit Tuotteen liittäminen latausasemaan Kuva 5. Testisovitinsarjaan saatavilla olevat testikaapelit FEV300-CON-TY2 TYYPPI 2 pistoke 7-napainen urosliitin FEV300-CON-TY1 TYYPPI 1 pistoke...
  • Seite 128 Tuotesarjaan sopivat seuraavat liitäntäkaapelit: • FEV300-CON-TY2 Tyypin 2 pistoke testisovittimen EV-lataukseen • FEV300-CON-TY1 Tyypin 1 pistoke testisovittimen EV-lataukseen Testisovittimen kytkeminen latausasemaan: 1. Liitä asianmukainen testikaapeli tuotteeseen. 2. Kytke yllä oleva kokoonpano testattavaan latausasemaan. Testisovittimen oikea kytkentä latausasemaan näkyy kuvissa 6, 7 ja 8.
  • Seite 129 Latausaseman testaus PE Pre-Test Kuva 9. PE Pre-Test: FEV300-CON-TY2 Latausaseman tyyppi 2 (paneeliasennettava pistorasia) esimerkiksi FEV300 PE Pre-Test on tuotteen turvallisuusominaisuus. PE Pre-Test -testin avulla käyttäjä voi testata PE-johtimen mahdollisen vaarallisen jännitteen esiintymisen varalta maata vasten. Normaalioloissa PE-johdin on kytketty maahan, eikä siinä siksi ole jännitettä...
  • Seite 130 Proximity Pilot (PP) -tila ("Kaapelisimulointi"): Simuloidaksesi latauskaapelin erilaisia virtaominaisuuksia kytke testisovitin latausasemaan ja aseta PP-tilan kiertokytkin (kohta , kuva 2). Sovitin simuloi virtaominaisuuksia erilaisilla vastuksilla, jotka on kytketty PP- ja PE- johtimien välille Latauskaapelin vastuksen ja virtakyvyn välinen korrelaatio on esitetty taulukossa 2. Huomautus Jos latausasemassa on kiinteä...
  • Seite 131 Latausjakson aloittaminen: 1. Käännä CP-kytkin A-asentoon ja liitä sovitinkaapeli latausasemaan. 2. Käännä CP-kytkin B-asentoon ja odota 3–5 sekuntia – kaupallisissa asemissa tämä saattaa käynnistää aseman maksutietojen pyynnön. 3. Käännä CP-kytkin joko C- tai D-asentoon sen mukaan, minkä tyyppistä autoa haluat simuloida (latausalueen ilmanvaihdon kanssa tai ilman sitä), jolloin latausjakso käynnistyy.
  • Seite 132 8 % ≤ pulssisuhde < 10 %, enimmäisvirta = 6 A 10 % ≤ pulssisuhde < 85 %, enimmäisvirta = (pulssisuhde %) x 0,6 85 % < pulssisuhde ≤ 96 %, enimmäisvirta = (pulssisuhde % - 64) x 2,5 96 % < pulssisuhde ≤ 97 %, enimmäisvirta = 80 A Katso yksityiskohtaiset laskelmat taulukosta 4.
  • Seite 133 Liittimiä voidaan käyttää esimerkiksi maadoituksen, eristyksen, silmukan/linjaimpedanssin, vikavirtasuojan laukaisutestin, jännitteen ja sähkönlaadun mittaukseen. Asianmukainen mittauslaite (esimerkiksi FLUKE 166x -sarja) tarvitaan. Kunnossapito Kun testisovitinta käytetään käyttöohjeen mukaisesti, erityistä huoltoa ei tarvita. Jos normaalin käytön aikana kuitenkin ilmenee toiminnallisia virheitä, huoltopalvelu korjaa laitteesi.

  • Seite 134: Tekniset Tiedot

    / enint. 480 V (kolmivaiheinen järjestelmä), 50/60 Hz, enint. 10 A Sisäinen virrankulutus ....Enintään 3 W FEV300-CON-TY2-tulppa ..... AC-lataustila 3, yhteensopivuus: IEC 62196-2:n mukainen tyypin 2 pistorasia tai kiinteä kaapeli ajoneuvoliittimellä (tyyppi 2, 7P kolmivaiheinen) FEV300-CON-TY1-tulppa ..... AC-lataustila 3, yhteensopivuus: IEC 62196-2, tyyppi 1;...
  • Seite 135 Fluke takaa, että ohjelmisto toimii oleellisesti sen toimintomäärittelyjen mukaisesti 90 päivää ja että se on tallennettu oikein virheettömälle tietovälineelle. Fluke ei takaa, että ohjelmisto on virheetön tai toimii keskeytyksittä. Fluken valtuuttamat jälleenmyyjät voivat myöntää tämän takuun uusille ja käyttämättömille tuotteille vain loppukäyttäjille, mutta heillä...
  • Seite 136 FEV300 Lading av elektriske kjøretøy Stasjonstestadapter Bruksanvisning PN 5361878, juni 2022 © 2022 Fluke Corporation. Med enerett. Specifications are subject to change without notice. All product names are trademarks of their respective companies.
  • Seite 137 Innledning FEV300 (produktet eller testadapteren) tester funksjonene og sikkerheten til ladestasjonsmodus 3 for vekselstrømslading. Adapteren imiterer en bil og åpner en ladesyklus (aktiverer spenning/strømutgang). Med denne adapteren kan du utføre tester i kombinasjon med egnede testinstrumenter som installasjonstester, multimeter og/eller Scope Meters (oscilloskop). Med denne adapteren kan ladestasjoner testes i henhold til IEC/EN 61851-1 og IEC/HD 60364-7-722.
  • Seite 138 Kontakt Fluke Fluke Corporation drifter over hele verden. Gå til nettstedet vårt for å finne lokal kontaktinformasjon: www.fluke.com Gå til nettstedet vårt for å registrere produktet eller se, skrive ut eller laste ned siste den nyeste brukerhåndboken eller bilag til denne.

  • Seite 139: Transport Og Oppbevaring

    PE-feiltilstand «F»-simulering (jordfeil) (avbrudd i PE-leder) – trykknapp. • Målinger på strømførende ledere (L1, L2, L3 og N) og på PE-leder – fem 4 mm sikkerhetskontakter for tilkobling til installasjonstestere (for eksempel FLUKE 166x-serien). Dette muliggjør sikkerhetsmålinger via måleterminaler som: - jordforbindelse - isolasjon - sløyfe-/linjeimpedans...
  • Seite 140 CP-feiltilstand «E»-knapp CP-tilstands (kontrollpilot) vribrytervelger (tilstand A, B, CP-signalutgangterminaler – grønn terminal (merket ) er koblet til PE Testkabelinngang med 7-polet hannkontakt Testkabel TYPE 1/2: - FEV300-CON-TY2 Type 2-plugg for testadapter for EV-lading eller - FEV300-CON-TY1 Type 1-plugg for testadapter elbil-lading...
  • Seite 141 Figur 3. Øverst på produktet Figur 4. Baksiden av produktet Testkabelinngang CP-signalutgangsterminal (gul) CP-signalutgangsterminal (koblet til PE) (grønn) Testing av ladestasjoner WX Advarsel Slik unngås elektrisk støt, brann eller personskade: • Før testene startes, må operatøren være kjent med følgende standarder: IEC/EN 61851-1, «Elektrisk kjøretøy, ledende ladesystem –...
  • Seite 142 - Feilhåndtering (feiltilstand «E», PE-feiltilstand «F» (jordfeil), ...) - Kommunikasjon (PWM-signal) - Mekanisk låsing av elbil-pluggen på ladestasjonen. - Roterende felt / fasesekvens av utgangsspenning - Andre tester Tilkobling av produktet til ladestasjonen Figur 5. Tilgjengelige testkabler for testadapterserien FEV300-CON-TY2 Type 2-plugg 7-polet hannkontakt FEV300-CON-TY1 Type 1-plugg...
  • Seite 143 Produktserien kan godta følgende tilkoblingskabler: • FEV300-CON-TY2 – Type 2-plugg for testadapter elbil-lading • FEV300-CON-TY1 – Type 1-plugg for testadapter elbil-lading Trinn for å koble testadapteren til ladestasjonen: 1. Koble den aktuelle testkabelen til produktet. 2. Koble enheten ovenfor til ladestasjonen som skal testes.
  • Seite 144 Teste en ladestasjon PE-forhåndstest Figur 9. PE-forhåndstest FEV300-CON-TY2 Ladestasjon Type 2 (med panemontert kontakt) som eksempel FEV300 PE-forhåndstesten er en sikkerhetsfunksjon i produktet. PE-forhåndstesten gjør det mulig for operatøren å teste PE-lederen for mulig tilstedeværelse av farlig spenning mot jord.
  • Seite 145 Nærhetspilotstatus (PP) (kabelsimulering) For å simulere ulike strømmuligheter for ladekabelen, koble testadapteren til ladestasjonen og still inn PP-tilstands roterende bryter (element figur 2). Adapteren simulerer strømkapasiteten med forskjellige motstander koblet mellom PP- og PE-ledere. Se tabell 2 for korrelasjonen mellom motstand og strømkapasiteten til ladekabelen.
  • Seite 146 Starte en ladesyklus: 1. Vri CP-bryteren til posisjon A og koble adapterkabelen til ladestasjonen. 2. Vri CP-bryteren til posisjon B og vent i 3 til 5 sekunder – i kommersielle stasjoner kan dette innlede at en stasjon ber om betalingsinformasjon 3.
  • Seite 147 8 % ≤ driftssyklus < 10 %, Maksimal strøm = 6 A 10 % ≤ driftssyklus ≤ 85 %, maksimal strøm = (driftssyklus %) x 0,6 85 % < driftssyklus ≤ 96 %, maksimal strøm = (driftssyklus % 64) x 2,5 96 % <...
  • Seite 148 Terminalene kan brukes til å utføre målinger som jordbinding, isolasjon, sløyfe-/linjeimpedans, RCD-utløsertest, spenning og effektkvalitet. Et egnet måleinstrument (for eksempel FLUKE 166x-serien) er nødvendig. Vedlikehold Når du bruker testadapteren i samsvar med brukerhåndboken, er det ikke nødvendig med spesielt vedlikehold.

  • Seite 149: Spesifikasjoner

    Inngangsspenning ...... Opptil 250 V (enfasesystem) / opptil 480 V (trefasesystem), 50/60 Hz, maks. 10 A Intern effektforbruk ..... 3 W maks. FEV300-CON-TY2-plugg ... Vekselstrømladingsmetode 3, egnet for IEC 62196-2 type 2 stikkontakt eller fast kabel med kjøretøykontakt (type 2, 7P trefase) FEV300-CON-TY1-plugg ...
  • Seite 150 Fluke garanterer at programvaren vil fungere tilfredsstillende i henhold til sine funksjonelle spesifikasjoner i 90 dager, og at den er riktig registert på ikke-defekt medium. Fluke garanterer ikke at programvaren er feilfri eller fungerer uten avbrudd.
  • Seite 151 FEV300 電気自動車の充電 ステーション・テスト・アダプター ユーザーズ・マニュアル PN 5361878、2022 年 5 月 © 2022 Fluke Corporation. すべての著作権は保護されています。 仕様は予告なく変更されることがあります。 すべての製品名は各社の商標です。...
  • Seite 152 はじめに FEV300（製品またはテスト・アダプター）は、充電ステーションの AC 充電 モード 3 の機能および安全性をテストします。アダプターは車を模倣し、充 電サイクルを開始します（電圧 / 電流出力をアクティブにします）。このア ダプターを使用すると、インストール・テスター、マルチメーター、スコー プメーター ( オシロスコープ ) などの適切なテスト機器と組み合わせてテス トを実行できます。このアダプターにより、IEC/EN 61851-1 および IEC/HD 60364-7-722 に従って充電ステーションをテストできます。 シンボル 表 1. シンボル シンボル 説明 警告。危険性有。 警告。危険電圧。 感電の危険性があります。 ユーザーズ・マニュアルをご確認ください。  接地 二重絶縁 低電圧電源設備の利用ポイント ( ケット・ アウトレットトなど ) に直接接続されている試験および測定...
  • Seite 153 Fluke の連絡先 Fluke Corporation は世界中で事業を展開しています。最寄りのお問い合わ せ先については、弊社の Web サイト www.fluke.com をご覧ください。 本製品の登録、 最新のマニュアルまたはマニュアルの補足情報の表示、 印刷、 ダウンロードを行うには、弊社の Web サイトにアクセスしてください。 Fluke Corporation Fluke Europe B.V P.O. Box 9090 PO Box 1186 Everett, WA 98206 5602 BD EINDHOVEN U.S.A. The Netherlands 安全に関する情報 「警告」は使用者に危険を及ぼすような条件や手順であることを示します。 「注意」は本器や被測定器に損傷を与える可能性がある条件や手順であるこ とを示します。...
  • Seite 154 ル・テスター（FLUKE 166x シリーズなど）に接続するための 5 つの 4 mm 安全ソケット。これにより、次のような測定端子を介して安全 測定が可能になります。 - アース接地 - 絶縁 - ループ / ライン・インピーダンス - RCD トリップ・テスト • CP シグナルのテスト – マルチメーターまたはオシロスコープへの接続 用の 4 mm 安全ソケット 2 個。 オプションのアクセサリー • FEV300-CON-TY1 EV 充電テスト・アダプター用タイプ 1 プラグ • FEV300-CON-TY2 EV 充電テスト・アダプター用タイプ 2 プラグ...
  • Seite 155 ） CP シグナル出力端子 - 緑端 子 （ のマークが付いている もの） が PE に接続されます 7 極オスコネクター付きテスト ・ ケーブル入力 テスト ・ ケーブル タイプ 1/2： - FEV300-CON-TY2 EV 充電テス ト ・ アダプター用タイプ 2 プラグ、 または - FEV300-CON-TY1 EV 充電テス ト ・ アダプター用タイプ 1 プラグ...
  • Seite 156 図 3. 本製品の上部 図 4. 本製品の背面 テスト ・ ケーブル入力 CP シグナル出力端子 （黄） CP シグナル出力端子 （PEに接続） (緑） 充電ステーションのテスト WX 警告 感電、火災、人身への傷害を防ぐため、次の注意事項を遵守してください : • テストを開始する前に、オペレータは以下の規格に精通している必要 があります。IEC/EN 61851-1「電気自動車コンダクティブ充電システ ム－第 1 部：一般要求事項 」、IEC/HD 60364-7-722 「低電圧電気設 備 - 第 7-722 部：特別な施設と場所に関する規則 - 電気自動車の供給」 および充電ステーション自体のドキュメント。 • テストを開始する前に、職場の安全に関する現地の規制と基準、およ...
  • Seite 157 - 車両状態 A、B、C、D、 - エラー処理（エラー状態「E」、PE エラー状態「F」( 地絡）、…) - 通信（PWM シグナル） - 充電ステーションでの EV プラグの機械的ロック - 出力電圧のロータリー・フィールド / 位相シーケンス - その他のテスト 本製品の充電ステーションへの接続 図 5. テスト ・ アダプター ・ シリーズに使用可能なテスト ・ ケーブル FEV300-CON-TY2 タイプ 2 プラグ 7 極オスコ ネクター FEV300-CON-TY1 タイプ 1 プラグ...
  • Seite 158 本製品シリーズは、以下の接続ケーブルに対応できます。 • FEV300-CON-TY2 - EV 充電テスト・アダプター用タイプ 2 プラグ • FEV300-CON-TY1 - EV 充電テスト・アダプター用タイプ 1 プラグ テスト・アダプターを充電ステーションに接続する手順： 1. 適切なテスト・ケーブルを本製品に接続します。 2. 上記アセンブリをテストする充電ステーションに接続します。 充電ステーションへの適切なテスト・アダプターの接続を図 6、7、8 に示 します。 図 6. タイプ 2 （パネル付き） へのテ 図 7. タイプ 2 （固定ケーブル付き） へのテス スト ・ アダプター ト ・ アダプター...
  • Seite 159 充電ステーションのテスト PE 事前テスト 図 9. PE 事前テスト FEV300-CON-TY2 充電ステーシ ョンタイプ２ （パネル・マウント・ ソケット・ アウトレット付き）例 FEV300 PE 事前テストは本製品の安全機能です。PE 事前テストにより、オペレータ は PE 導線をテストして、危険な対地電圧が存在するかどうかを確認するこ とができます。 通常の状況では、PE 導体はアースに接続されているため、対地電圧は存在 しません。ただし、PE 導体がアースに接続されていない場合（例えば、誤 って位相に接続したり、PE が中断されたりした場合）、危険な状況になる 可能性があります。 PE 事前テスト・タッチ・センサーには、オペレータの皮膚との接触（手袋 を着用しないこと）、および既知のアース・グランド（作業者の靴またはそ の他の衣服を通して）に関する適切なオペレータ・リファレンスが必要です。 このテストの実施中は、 充電ステーションの金属部品に触れないでください。 不適切なアース接続（例えば、身体から離して配置）の場合、この指示は信 頼性に欠ける可能性があります。 テスト手順： 1. テスト・アダプターを充電ステーションに接続します。 2. 素手でタッチ・センサーに触れます。PE 警告インジケータ（図 2 のアイテム）が点灯した場合、PE 導体と充電ステーションの金属部品...
  • Seite 160 近接パイロット (PP) 状態（ケーブル・シミュレーション） 充電ケーブルのさまざまな電流機能をシミュレートするには、テスト・アダ プターを充電ステーションに接続し、PP 状態ロータリー・スイッチを設定 します（アイテム 、図 2）。アダプターは、PP 導体と PE 導体間で接続 された異なる抵抗値で電流機能をシミュレートします。充電ケーブルの抵抗 と電流機能の相関関係については、表 2 を参照してください。 注記 充電ステーションに車両コネクター付きの固定ケーブルがある場合、 この設定の PP は常に使用されるわけではありません。 表 2: 充電ケーブル の抵抗と電流機能の相関関係。 ケーブル電流機能のマーキング PP と PE 間の抵抗 ∞ オープン ( ケーブルなし 13 A 1.5 kΩ 20 A 680 Ω...
  • Seite 161 充電サイクルの開始： 1. CP スイッチを A 位置に回し、アダプター・ケーブルを充電ステーショ ンに接続します。 2. CP スイッチを B 位置に回し、3 ～ 5 秒待ちます。商業ステーションで は、支払い情報の要求が起動する場合があります。 3. CP スイッチを C または D の位置に回し、シミュレーションする車の タイプ（それぞれ屋内充電エリアの換気要件の有無）に応じて充電サ イクルを開始します。 注記 ステーションが充電サイクルを開始しない場合は、CP スイッチを A の位置に回します。 次に、CP スイッチを B の位置に回し、3 ～ 5 秒待ちます。次に、CP スイッチを C または D の位置に回します。一部の EV 充電ステーショ ンでは、CP 状態...
  • Seite 162 8 % ≤ 負荷サイクル < 10 %、最大電流 = 6 A 10 % ≤ 負荷サイクル ≤ 85 %、最大電流 = ( 負荷サイクル %) x 0.6 85 % ≤ 負荷サイクル ≤ 96 %、最大電流 = ( 負荷サイクル % - 64) x 2.5 96 % ≤ 負荷サイクル < 97 %、最大電流 = 80 A 表...
  • Seite 163 充電ステーションに単相出力しかない場合、1 つの LED だけが点灯 します。 測定端子 L1、L2、L3、N、PE 測定端子（図 2、アイテム 、 および を参照）は、テスト・ケーブ ルによって、テスト対象の充電ステーションの L1、L2、L3、N および PE 導 体に直接接続されます。これらの端子は測定目的にのみ使用してください。 長時間電流を流したり、他のものを供給したりしないでください。 端子は、アースボンド、絶縁、ループ / ラインインピーダンス、RCD トリッ プテスト、 電圧、 電力品質などの測定に使用できます。 適切な測定機器 （FLUKE 166x シリーズなど）が必要です。 メンテナンス ユーザーズ・マニュアルに従ってテスト・アダプターを使用する場合、特別 なメンテナンスは必要ありません。ただし、通常の操作中に機能エラーが発 生した場合は、アフターサービス担当者がお客様の機器を修理します。お近 くのサービス・オフィスにお問い合わせください。 クリーニング WX 警告 • クリーニングの前に、すべての測定回路からテスト・ケーブルを外し...
  • Seite 164 一般的な機能 入力電圧 ........最大 250 V（単相システム）/ 最大 480 V （三相システム）、50/60 Hz、最大 10 A 内部消費電力 ......最大 3 W FEV300-CON-TY2 プラグ .... AC 充電モード 3 - IEC 62196-2 タイプ 2 ソケット・アウト レットまたは車両コネクター付き固定ケ ーブルに適合（タイプ 2、7P 三相） FEV300-CON-TY1 プラグ ... AC 充電モード 3 - IEC 62196-2 タイプ...
  • Seite 165 られた場合、Fluke は購入者に、修理部品 / 交換部品の輸入費用を請求する 権利を保有します。 Fluke の保証義務は、Fluke の見解に従って、保証期間内に Fluke 認定サー ビス ･ センターへ返送された欠陥製品に対する購入価格の払い戻し、無料の 修理、または交換に限られます。 保証サービスを受けるには、最寄りの Fluke 認定サービス ･ センターへご連 絡いただき、返送の許可情報を入手してください。その後、問題個所の説明 と共に製品を、送料および保険料前払い (FOB 到着地 ) で、最寄りの Fluke 認定サービス ･ センターへご返送ください。Fluke は、輸送中の損傷に関す る責任は一切負いません。保証による修理の後、製品は購入者に送料前払い (FOB 到着地 ) で返送されます。当故障が、製品の指定定格外での使用によ る過電圧障害、機械部品の通常の磨耗を含む、使用上の誤り、汚染、変更、 事故、または操作や取り扱い上の異常な状況によって生じたと Fluke が判断 した場合には、Fluke は修理費の見積りを提出し、承認を受けた後に修理を...
  • Seite 166 FEV300 전기차 충전 스테이션 테스트 어댑터 사용자 설명서 PN 5361878, 2022 년 6 월 © 2022 Fluke Corporation. 모든 권리 보유 . 사양은 통지 없이 변경될 수 있습니다 . 모든 제품명은 각 회사의 상표입니다 .
  • Seite 167 소개 FEV300( 제품 또는 테스트 어댑터 ) 은 AC 충전을 위한 충전기 모드 3 의 기 능과 안전성을 테스트합니다 . 어댑터가 자동차를 모방하여 충전 주기를 개 시합니다 ( 전압 / 전류 출력 활성화 ). 이 어댑터를 이용하면 설치 테스터 , 멀...
  • Seite 168 Fluke 연락처 Fluke Corporation 은 전 세계에서 사업을 운영하고 있습니다 . 현지 연락처 정보는 www.fluke.com 웹사이트에서 확인할 수 있습니다 . 제품을 등록하거나 , 최신 설명서 또는 설명서 보충 자료를 열람 , 인쇄 또는 다운로드하려면 당사 웹사이트를 방문하십시오 . Fluke Corporation Fluke Europe B.V...
  • Seite 169 전류가 흐르는 도체 (L1, L2, L3 및 N) 및 PE 도체에 대한 측정 – 설치 테스터에 연결하기 위한 4mm 안전 소켓 5 개 ( 예 : FLUKE 166x 시리 즈 .) 이를 이용하여 다음과 같은 측정 단자에서 안전하게 측정을 할 수...
  • Seite 170 CP 신호 출력 단자 - 녹색 단자( 로 표시)가 PE에 연결됨 7극 수 커넥터가 있는 테스트 케이블 입력 테스트 케이블 유형 1/2: - EV 충전 테스트 어댑터용 FEV300-CON-TY2 유형 2 플러그 또는 - ev 충전 테스트 어댑터용 FEV300-CON-TY1 유형 1 플러그...
  • Seite 171 그림 3. 제품 상단 그림 4. 제품 후면 테스트 케이블 입력 CP 신호 출력 단자(황색) CP 신호 출력 단자 (PE에 연결됨) (녹색) 충전기 테스트 WX 경고 감전 , 화재 및 인체 상해를 방지하려면 다음 사항을 준수해야 합니다 . • 검사를 시작하기 전에 작업자는 다음 표준을 숙지하고 있어야 합니다 . IEC/EN 61851-1, "...
  • Seite 172 - 충전기와 EV 플러그의 기계적 잠금 상태 - 출력 전압의 로터리 필드 / 위상 시퀀스 - 기타 검사 제품과 충전기 연결 그림 5. 테스트 어댑터 시리즈에 사용 가능한 테스트 케이블 FEV300-CON-TY2 유형 2 플러그 7극 수 커넥터 FEV300-CON-TY1 유형 1 플러그...
  • Seite 173 제품 시리즈에는 다음과 같은 연결 케이블을 사용할 수 있습니다 . • FEV300-CON-TY2 - EV 충전용 테스트 어댑터 유형 2 플러그 • FEV300-CON-TY1 - EV 충전용 테스트 어댑터 유형 1 플러그 테스트 어댑터를 충전기에 연결하는 단계 : 1. 적절한 테스트 케이블을 제품에 연결합니다 .
  • Seite 174 충전기 테스트 PE 사전 테스트 그림 9. PE 사전 테스트 FEV300-CON-TY2 충전기 유형 2 (패널 마운트 소켓 아웃렛 포함) 예시 FEV300 PE 사전 테스트는 제품의 안전을 위한 기능입니다 . PE 사전 테스트를 통해 작업자는 PE 도체에 접지에 대한 위험한 전압이 있는지 테스트할 수 있습니...
  • Seite 175 근접 파일럿 (PP) 상태 ( 케이블 시뮬레이션 ) 충전 케이블의 다양한 전류 기능을 시뮬레이션하려면 테스트 어댑터를 충전 기에 연결하고 PP 상태 로터리 스위치 ( 품목 , 그림 2) 를 설정합니다 . 어 댑터는 PP 및 PE 도체 사이에 연결된 서로 다른 저항을 이용하여 전류 기능 을...
  • Seite 176 충전 주기 시작 : 1. CP 스위치를 A 위치로 돌리고 어댑터 케이블을 충전기에 연결합니다 . 2. CP 스위치를 B 위치로 돌리고 3~5 초 동안 기다립니다 . 상업용 충전기 의 경우 , 충전기에서 결제 정보를 요구할 수 있습니다 . 3. CP 스위치를 시뮬레이션하려는 차량 유형에 따라 C 또는 D 위치 ( 각 각...
  • Seite 177 8% ≤ 듀티 사이클 < 10%, 최대 전류 = 6A 10% ≤ 듀티 사이클 ≤ 85%, 최대 전류 = ( 듀티 사이클 %) x 0.6 85% < 듀티 사이클 ≤ 96%, 최대 전류 = ( 듀티 사이클 % - 64) x 2.5 96% <...
  • Seite 178 단자는 접지 본드 , 절연 , 루프 / 라인 임피던스 , RCD 트립 테스트 , 전압 및 전력 품질과 같은 측정을 수행하는 데 사용할 수 있습니다 . 적절한 측정 기 기 ( 예 : FLUKE 166x 시리즈 ) 가 필요합니다 . 정비...
  • Seite 179 (3 상 시스템 ), 50/60Hz, 최대 10A 내부 소비 전력 ........최대 3W FEV300-CON-TY2 플러그 ....AC 충전 모드 3, IEC 62196-2 유형 2 소 켓 아웃렛 또는 차량 커넥터가 있는 고정 케이블 ( 유형 2, 7P 3 상 ) 에 적합...
  • Seite 180 Fluke 공인 판매점의 최종 고객에게만 적용되며 , 퓨즈 , 일회용 배터리 , 또는 Fluke 의 판단에 따라 , 오용 , 개조 , 부주의한 취급 , 오염 , 사고 또는 비정상 상태에서의 작동 및 취급으로 인한 일체의 손상 제품은 포함되지 않습니다 .
  • Seite 181 FEV300 电动汽车 充电桩测试适配器 用户手册 PN 5361878，2022 年 6 月 © 2022 Fluke Corporation。保留所有权利。 规格如有更改，恕不另行通知。 所有产品名称均为其各自公司的商标。...
  • Seite 182 概述 FEV300（“本产品”或测试适配器）可测试充电桩交流充电模式 3 的功能和 安全性。适配器可模拟汽车并开启充电循环（激活电压 / 电流输出）。该适配 器可以让您结合适当的测试仪器进行测试，如安装测试仪、万用表和 / 或示波 器。您可以使用该适配器，按照 IEC/EN 61851-1 和 IEC/HD 60364-7-722 标 准来测试充电桩。 符号 表 1. 符号 符号 说明 警告。危险。 警告。危险电压。触电危险。 请参阅用户文档。  接地 双重绝缘。 II 类测量适用于测试和测量与低电压电源装置的用电点（插座和 相似点）直接连接的电路。  PE 保护性接地。 CP 控制导引。 室内充电区不需要通风的车辆。 室内充电区需要通风的车辆。...
  • Seite 183 联系 Fluke Fluke Corporation 的业务经营覆盖全球。如需获取本地联系信息，请访问 我们的网站：www.fluke.com 要注册您的产品， 查看、 打印或下载最新的手册或手册补遗， 请访问我们的网站。 Fluke Corporation Fluke Europe B.V P.O. Box 9090 PO Box 1186 Everett, WA 98206 5602 BD EINDHOVEN U.S.A. The Netherlands 安全须知 警告表示可能对用户造成危险的状况和操作。 小心表示可能对产品或受测设 备造成损坏的状况和操作。 WX 警告 为了防止可能的触电或人身伤害： • 在使用本产品前，请先阅读所有安全须知。 • 请勿改造本产品，并且只能将本产品用于指定用途，否则可能减弱本产...
  • Seite 184 • 对带电导线 （L1、 L2、 L3 和 N） 和 PE 导线的测量 – 五个 4 mm 安全插座， 用于连接到安装测试仪（例如 FLUKE 166x 系列）。这样可通过测量端 子进行安全测量，例如： - 接地接头 - 绝缘 - 环路 / 线路阻抗 - RCD 跳闸测试 • CP 信号测试 – 两个 4 mm 安全插座，用于连接万用表或示波器。 可选附件 • FEV300-CON-TY1 1 型测试适配器 EV 充电插头 • FEV300-CON-TY2 2 型测试适配器 EV 充电插头...
  • Seite 185 CP 错误状态 “E” 按钮 CP （控制导引） 状态旋转开关选 择器 （状态 A、 B、 C 、 D ） CP 信号输出端子 - 绿色端子 （标有 ） 连接 PE 带 7 极公头连接器的测试电缆输入 1/2 型测试电缆： - FEV300-CON-TY2 2 型测试适配器 EV 充电插头 或 - FEV300-CON-TY1 1 型测试适配器 EV 充电插头...
  • Seite 186 图 3. 产品顶部 图 4. 产品背面 测试电缆输入 CP 信号输出端子 （黄色） CP 信号输出端子 （连接到 PE） （ 绿色） 测试充电桩 WX 警告 为了防止可能发生触电、火灾或人身伤害： • 在开始测试之前，操作员必须熟悉下列标准：IEC/EN 61851-1， “电动汽车传导充电系统 - 第 1 部分：一般要求”， IEC/HD 60364-7-722“低压电气装置 - 第 7-722 部分：特殊安装或位 置要求 - 电动汽车用品”和充电桩本身的文件。 • 在开始任何测试之前，请参阅以下方面的当地法规和标准：工作场所安 全，以及健康和安全委员会的相关出版物。 •...
  • Seite 187 • 环路 / 线路阻抗 • RCD 跳闸测试 • 功能测试（包括但不仅限于）： - 车辆状态 A、B、C、D， - 错误处理（错误状态“E”，PE 错误状态“F”（接地故障），...） - 通信（PWM 信号） - 充电桩 EV 插头机械锁定 - 输出电压的旋转磁场 / 相序 - 其他测试 产品与充电桩的连接 图 5. 测试适配器系列的可用测试电缆 FEV300-CON-TY2 2 型插头 7 极公头连 接器 FEV300-CON-TY1 1 型插头...
  • Seite 188 产品系列可以接受以下连接电缆： • FEV300-CON-TY2 - 2 型测试适配器 EV 充电插头 • FEV300-CON-TY1 - 1 型测试适配器 EV 充电插头 将测试适配器连接到充电桩的步骤： 1. 将适当的测试电缆连接到产品。 2. 将上述组件连接到要测试的充电桩。 测试适配器与充电桩的正确连接方式如图 6、7 和 8 所示。 图 6. 测试适配器连接 2 型插头 图 7. 测试适配器连接 2 型插头 （带面板） （使用固定电缆） � 型充电桩 � 型充电桩（配备固定电缆）...
  • Seite 189 测试充电桩 PE 预测试 图 9. PE 预测试 � 型充电桩 FEV300-CON-TY2 （配备面板 安装式插座） 作为示例 FEV300 PE 预测试是产品的一项安全功能。PE 预测试可以让操作员测试 PE 导线是否 出现对地危险电压。 在正常情况下，由于 PE 导线接地，因此没有对地电压。但如果 PE 导线未接 地（例如，错误地连接到相线或 PE 断开），则情况可能很危险。 操作员的皮肤必须接触 PE 预测试的触摸传感器（不要戴手套），并且操作员 必须连接已知的接地（通过操作员的鞋或衣服）。在进行此项测试时，请勿触 摸充电桩的任何金属部件。如果接地不当（例如，身体的位置绝缘），则指示 可能不可靠。 测试步骤： 1. 将测试适配器连接到充电桩。 2. 用裸露的手指接触触摸传感器。 如果 PE 警告指示灯 （图 2 中的第...
  • Seite 190 接近导引 (PP) 状态（电缆模拟） 要模拟充电线的各种电流功能，请将测试适配器连接到充电桩并设置 PP 状态 旋转开关（图 2 的第 项）。适配器可以通过在 PP 和 PE 导线之间连接不 同的电阻来模拟电流功能。充电线电阻与电流性能的相关性见表 2。 注意 如果充电桩有配备了带车辆连接器的固定电缆，则这种 PP 设置根本 不需要。 表 2. 充电线电阻与电流性能的相关性。 电缆电流性能标记 PP 和 PE 之间的电阻 ∞ 无电缆 开路 ( 13 A 1.5 kΩ 20 A 680 Ω 32 A 220 Ω...
  • Seite 191 启动充电循环： 1. 将 CP 开关转到 A 位置，并将适配器电缆连接到充电桩。 2. 将 CP 开关转到 B 位置并等待 3 到 5 秒 – 在商业充电站，这样操作可能 启动一个充电桩，要求提供付款信息 3. 根据您想要模拟的汽车类型的不同，将 CP 开关转到 C 或 D 位置（按照 室内充电区的通风要求转到相应的位置），以启动充电循环。 注意 如果充电桩未启动充电循环，请将 CP 开关转到 A 位置，然后将 CP 开关转到 B 位置，然后等待 3 到 5 秒。然后将 CP 开关转到 C 或 D 位 置。在选择...
  • Seite 192 8% ≤ 占空比 < 10%，最大电流 = 6 A 10% ≤ 占空比 ≤ 85%，最大电流 =（占空比 %）× 0.6 85% < 占空比 ≤ 96%，最大电流 =（占空比 % - 64）× 2.5 96% < 占空比 ≤ 97%，最大电流 = 80 A 详细计算见表 4。 表 4. 根据占空比计算最大充电电流。 最大电 最大电...
  • Seite 193 • 如果充电桩只有单相输出，则只会有一个 LED 亮。 测量端子 L1、L2、L3、N 和 PE 测量端子（见图 2 第 、 和 项）通过测试电缆直接连接到被测充电桩 的 L1、L2、L3、N 和 PE 导线。这些端子只用于测量目的。请勿长时间内消 耗电流或为任何其他目的而供电。 这些端子可用来进行接地、绝缘、回路 / 线路阻抗、RCD 跳闸测试、电压和 电能质量等测量。需要采用合适的测量仪器（例如 FLUKE 166x 系列）。 维护 如果按照用户手册使用测试适配器，则无需特别的维护。但如果在正常运行期 间发生功能错误， 则由售后服务来负责修复您的仪器。 请联系本地服务办事处。 清洁 WX 警告 • 清洁前，断开测试电缆与所有测量电路的连接。 • 切勿使用酸基清洁剂或溶液进行清洁。 • 清洁后的产品应在完全干燥之后再使用。...
  • Seite 194 主要功能 输入电压 ........ 最高 250 V（单相系统）/ 最高 480 V（三相系统）， 50/60 Hz，最大 10 A 内部功耗 ........ 不超过 3 W FEV300-CON-TY2 插头 ... 交流充电模式 3，适用于 IEC 62196-2 2 型面板安装式插座或配备 车辆连接器（2 型、7P 三相）的固定电缆 FEV300-CON-TY1 插头 ... 交流充电模式 3，适用于 配备车辆连接器（1 型，5P 单相） 的 IEC 62196-2 1 型 或 SAE J1772 尺寸...
  • Seite 195 用于保险丝和一次性电池或者任何被 Fluke 公司认定由于误用、改变、疏忽、 意外、非正常操作和使用所造成的产品损坏。Fluke 公司保证软件能够在完全 符合性能指标的条件下至少操作 90 天，而且软件是正确地记录在无缺陷的媒 体上。Fluke 公司并不保证软件没有错误或无操作中断。 Fluke 公司仅授权零售商为最终客户提供新产品或未使用过产品的保证。 但并未授权他们代表 Fluke 公司提供范围更广或内容不同的保证。只有通过 Fluke 授权的销售商购买的产品， 或者买方已经按适当的国际价格付款的产品， 才能享受 Fluke 的保证支持。在一个国家购买的产品被送往另一个国家维修 时，Fluke 公司保留向买方收取修理 / 更换零部件的进口费用的权利。 Fluke 公司的保修义务是有限的，Fluke 公司可以选择是否将依购买价退款、 免费维修或更换在保修期内退回到 Fluke 公司委托服务中心的有缺陷产品。 要求保修服务时，请与就近的 Fluke 授权服务中心联系，获得退还官方信息； 然后将产品连同问题描述寄至该服务中心，并预付邮资和保险费用（目的地离 岸价格）。Fluke 对运送途中发生的任何损坏不承担责任。在保修之后， 产品将被寄回给买方并提前支付运输费（目的地交货）。如果 Fluke 认定产 品故障是由于疏忽、滥用、污染、修改、意外或不当操作或处理状况而产生，...
  • Seite 196 FEV300 電動汽車 充電站測試轉接器 使用手冊 PN 5361878，2022 年 6 月 © 2022 Fluke Corporation。保留所有權利。 規格如有變更，恕不另行通知。 所有產品名稱均為其各自公司的商標。...
  • Seite 197 簡介 FEV300（「本產品」或測試轉接器）可測試充電站交流充電模式 3 的功能和 安全性。轉接器可模擬汽車並開啟充電循環（啟動電壓 / 電流輸出）。該轉接 器可以讓您結合適當的測試儀器進行測試，如安裝測試儀、萬用表和 / 或示波 器。您可以使用該轉接器，依照 IEC/EN 61851-1 和 IEC/HD 60364-7-722 標 準來測試充電站。 符號 表 1. 符號 符號 說明 警告。有危險。 警告。危險電壓。 有觸電風險。 參閱使用者說明文件。  接地 雙重絕緣。 測量類別 II 適用於測試與測量直接連接至低電壓電源設備的 利用點 ( 插座與類似的點 ) 之電路。 ...
  • Seite 198 與 Fluke 聯絡 Fluke Corporation 在全球都有據點。 如需當地聯絡資訊， 請前往我們的網站： www.fluke.com 若要註冊產品，以及檢視、列印或下載最新的手冊或手冊附錄，請前往我們的 網站。 Fluke Corporation Fluke Europe B.V P.O. Box 9090 PO Box 1186 Everett, WA 98206 5602 BD EINDHOVEN U.S.A. The Netherlands 安全資訊 警告一詞代表可能造成使用者危險的情況或程序。小心代表可能造成本產品或 受測設備損壞的情況和程序。 WX警告 為了防止造成觸電或人身傷害： • 使用產品之前，請先閱讀所有的安全資訊。 • 請勿改裝本產品， 並請僅依指示使用， 否則本產品提供的保護功能將失效。...
  • Seite 199 • 對帶電導線 （L1、 L2, L3 和 N） 和 PE 導線的測量 – 五個 4 mm 安全插座， 用於連接到安裝測試儀（例如 FLUKE 166x 系列）。這樣可透過測量端 子進行安全測量，例如： - 接地接頭 - 絕緣 - 環路 / 線路阻抗 - RCD 跳閘測試 • CP 訊號測試 – 兩個 4 mm 安全插座，用於連接萬用表或示波器。 選購配件 • FEV300-CON-TY1 1 型測試轉接器 EV 充電插頭 • FEV300-CON-TY2 2 型測試轉接器 EV 充電插頭...
  • Seite 200 CP 錯誤狀態 「E」 按鈕 CP （控制導引） 狀態旋轉開關 選擇器 （狀態 A、 B、 C 、 D ） CP 訊號輸出端子 - 綠色端子 （標有 ） 連接 PE 帶 7 極公頭連接器的測試纜線輸入 1/2 型測試纜線： - FEV300-CON-TY2 2 型測試轉接器 EV 充電插頭 或 - FEV300-CON-TY1 1 型測試轉接器 EV 充電插頭...
  • Seite 201 圖 3. 產品頂端 圖 4. 產品背面 測試纜線輸入 CP 訊號輸出端子 （黃色） CP 訊號輸出端子 （連接到 PE） （ 綠色） 測試充電站 WX警告 為了防止造成觸電、灼傷或人身傷害： • 在開始測試之前，操作員必須熟悉下列標準：IEC/EN 61851-1，「電 動汽車傳導充電系統 - 第 1 部分：一般要求」，IEC/HD 60364-7-722 「低壓電氣裝置 - 第 7-722 部分 ： 特殊安裝或位置要求 - 電動汽車用品」 和充電站本身的文件。 • 在開始任何測試之前，請參閱以下方面的當地法規和標準： 工作場所安全，以及健康和安全委員會的相關出版物。...
  • Seite 202 • 環路 / 線路阻抗 • RCD 跳閘測試 • 功能測試（包括但不僅限於）： - 車輛狀態 A、B、C、D， - 錯誤處理（錯誤狀態「E」，PE 錯誤狀態「F」（接地故障），...） - 通訊（PWM 訊號） - 充電站 EV 插頭機械鎖定 - 輸出電壓的旋轉磁場 / 相序 - 其他測試 產品與充電站的連接 圖 5. 測試轉接器系列的可用測試纜線 FEV300-CON-TY2 2 型插頭 7 極公頭 連接器 FEV300-CON-TY1 1 型插頭...
  • Seite 203 產品系列可以接受以下連接纜線： • FEV300-CON-TY2 - 2 型測試轉接器 EV 充電插頭 • FEV300-CON-TY1 - 1 型測試轉接器 EV 充電插頭 將測試轉接器連接到充電站的步驟： 1. 將適當的測試纜線連接到產品。 2. 將上述元件連接到要測試的充電站。 測試轉接器與充電站的正確連接方式如圖 6、7 和 8 所示。 圖 6. 測試轉接器連接 2 型插頭 圖 7. 測試轉接器連接 2 型插頭 （帶面板） （使用固定纜線） � 型充電站 � 型充電站（配備固定纜線）...
  • Seite 204 測試充電站 PE 預測試 圖 9. PE 預測試 FEV300-CON-TY2 � 型充電站 （配備面板 安裝式插座） 作為範例 FEV300 PE 預測試是產品的一項安全功能。PE 預測試可以讓操作員測試 PE 導線是否 出現對地危險電壓。 在正常情況下，由於 PE 導線接地，因此沒有對地電壓。但如果 PE 導線未接 地（例如，錯誤地連接到相線或 PE 斷開），則情況可能很危險。 操作員的皮膚必須接觸 PE 預測試的觸摸感測器（不要戴手套），並且操作員 必須連接已知的接地（透過操作員的鞋或衣服）。在進行此項測試時，請勿觸 摸充電站的任何金屬部件。如果接地不當（例如，身體的位置絕緣），則指示 可能不可靠。 測試程序： 1. 將測試轉接器連接到充電站。 2. 用裸露的手指接觸觸摸感測器。 如果 PE 警告指示燈 （圖 2 中的第...
  • Seite 205 接近導引 (PP) 狀態（纜線模擬） 要模擬充電線的各種電流功能，請將測試轉接器連接到充電站並設定 PP 狀態 旋轉開關（圖 2 的第 項）。轉接器可以透過在 PP 和 PE 導線之間連接不 同的電阻來模擬電流功能。充電線電阻與電流性能的相關性見表 2。 附註 如果充電站有配備了帶車輛連接器的固定纜線，則這種 PP 設定根本 不需要。 表 2. 充電線電阻與電流性能的相關性。 纜線電流性能標記 PP 和 PE 之間的電阻 ∞ 無纜線 開路 ( 13 A 1.5 kΩ 20 A 680 Ω 32 A 220 Ω...
  • Seite 206 啟動充電循環： 1. 將 CP 開關轉到 A 位置，並將轉接器纜線連線到充電站。 2. 將 CP 開關轉到 B 位置並等待 3 到 5 秒 – 在商業充電站，這樣操作可能 啟動一個充電站，要求提供付款資訊 3. 根據您想要模擬的汽車類型的不同，將 CP 開關轉到 C 或 D 位置（按照 室內充電區的通風要求轉到相應的位置），以啟動充電循環。 附註 如果充電站未啟動充電循環，請將 CP 開關轉到 A 位置，然後將 CP 開關轉到 B 位置，然後等待 3 到 5 秒。然後將 CP 開關轉到 C 或 D 位 置。在選擇...
  • Seite 207 8% ≤ 占空比 < 10%，最大電流 = 6 A 10% ≤ 占空比 ≤ 85%，最大電流 =（占空比 %）× 0.6 85% ≤ 占空比 ≤ 96%，最大電流 =（占空比 % - 64）× 2.5 96% ≤ 占空比 < 97%，最大電流 = 80 A 詳細計算見表 4。 表格 4. 根據占空比計算最大充電電流。 最大電 最大電...
  • Seite 208 • 如果充電站只有單相輸出，則只會有一個 LED 亮。 測量端子 L1、L2、L3、N 和 PE 測量端子（見圖 2 第 、 和 項）透過測試纜線直接連接到被測充電站的 L1、L2、L3、N 和 PE 導線。這些端子只用於測量目的。請勿長時間內消耗 電流或為任何其他目的而供電。 這些端子可用來進行接地、絕緣、回路 / 線路阻抗、RCD 跳閘測試、電壓和 電能品質等測量。需要採用合適的測量儀器（例如 FLUKE 166x 系列）。 維護 如果按照使用手冊使用測試轉接器，則無需特別的維護。但如果在正常運行期 間發生功能錯誤， 則由售後服務來負責修復您的儀器。 請聯絡當地的服務辦事處。 清潔 WX警告 • 清潔前，斷開測試纜線與所有測量電路的連接。 • 切勿使用酸基清潔劑或溶液進行清潔。 • 清潔後的產品應在完全乾燥之後再使用。...
  • Seite 209 一般功能 輸入電壓 ........ 最高 250 V（單相系統）/ 最高 480 V （三相系統），50/60 Hz，最大 10 A 內部功耗 ........ 不超過 3 W FEV300-CON-TY2 插頭 ... 交流充電模式 3，適用於 IEC 62196-2 2 型面板安裝式插座或配備車輛連接器（2 型、7P 三相）的固定纜線 FEV300-CON-TY1 插頭 ... 交流充電模式 3，適用於配備車輛連接器 （1 型，5P 單相）的 IEC 62196-2 1 型...
  • Seite 210 疵。 保固期為自購買產品之日算起三年。 零件、 產品修理和服務有 90 天的保證。 本保證只適用於 Fluke 授權零售商的原始買方或終端使用者客戶，恕不適用 於保險絲、拋棄式電池或任何被 Fluke 認定為由於誤用、改造、疏忽、污染、 意外或不正常操作和使用的產品。Fluke 保證軟體能在大致符合產品功能性規 格的條件下運作至少 90 天，而且軟體是正確無誤地錄製在毫無瑕疵的媒體上。 Fluke 並不保證軟體完全沒有任何錯誤或操作不會中斷。 Fluke 授權零售商只能為終端使用者客戶所購買的新產品或未使用過的產品 提供保證，零售商無權代表 Fluke 提供更大的或不同的保證。Fluke 所提供 的保固支援只適用於透過 Fluke 授權直銷商處購買的產品或買方按適當的國 際價格購買的產品。在一個國家購買的產品被送往另一個國家接受修理時， Fluke 保留向買方徵收修理和更換零部件的進口費用的權利。 Fluke 的保證責任是有限的，Fluke 可以選擇是否依購買價格退款、免費修理 或更換在保固期內退還給 Fluke 授權維修中心的瑕疵產品。 如欲獲得保證服務，請與您附近的 Fluke 授權維修中心聯絡以取得送還產品...

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