Fluke FEV300 Bedienungsanleitung Seite 86

Een laadcyclus starten:
1. Zet de CP-schakelaar in de stand A en sluit de adapterkabel aan op
het laadstation.
2. Zet de CP-schakelaar in de B-stand en wacht 3 tot 5 seconden.
Bij commerciële stations kan dit ertoe leiden dat een station om
betalingsinformatie vraagt
3. Zet de CP-schakelaar in stand C of D, afhankelijk van het type auto dat
u wilt simuleren (respectievelijk met of zonder vereiste ventilatie voor
overdekte laadgebieden) om de laadcyclus te starten.
Als het station de laadcyclus niet start, draai de CP-schakelaar dan
naar stand A. Draai vervolgens de CP-schakelaar naar stand B en
wacht 3 tot 5 seconden. Draai vervolgens de CP-schakelaar naar
stand C of D. Sommige laadstations voor elektrisch aangedreven
voertuigen hebben een vertraging nodig om een goede verbinding tot
stand te kunnen brengen wanneer CP-status B is geselecteerd.
De rode LED geeft aan dat het laadstation geopend is voor de laadcyclus en
dat er spanning aanwezig is op de adapteraansluitingen.
Verificatie van CP-signaal en de vooraf ingestelde maximale laadstroom
van het laadstation
De functie Control Pilot maakt gebruik van pulsbreedtemodulatie (PWM):
Het doel van deze CP-functie is de communicatie tussen een laadstation
en een voertuig. De duty cycle van het PWM pulsbreedtemodulatiesignaal
definieert de maximaal beschikbare laadstroom.
Raadpleeg IEC/EN 61851-1 en de documentatie van de fabrikant van het
laadstation voor meer informatie over het communicatieprotocol.
CP-uitgangsaansluitingen worden via de testkabel aangesloten op CP-
en PE-geleiders van het te testen laadstation. De groene aansluiting is
aangesloten op PE. Deze uitgangen zijn voor aansluiting van een meter met
een duty cycle-functie of een oscilloscoop om de golfvorm en amplitude van
het CP-signaal te controleren.
Verificatie van de maximale laadstroom met een multimeter of
oscilloscoop
Stel de maximale laadstroom van het laadstation in met behulp van de
interne selectie van het laadstation zelf (volg daartoe de documentatie van
de fabrikant van het laadstation). De waarde van de maximale stroom van
het laadstation mag niet hoger zijn dan de max. stroom die is toegestaan
door de meter van de laadkabel, de meter van de geïnstalleerde elektrische
kabels en de zekering volgens de National Electrical Code.
Maximale laadstroom testen:
1. Sluit de adapter aan op het laadstation en start een laadproces
door status C of D te selecteren met behulp van de draaischakelaar,
afhankelijk van het type gesimuleerde auto, om de laadcyclus
te starten.
2. Sluit de multimeter of de oscilloscoop die is ingesteld op duty cycle
aan op de Control Pilot (CP)-aansluitingen aan de bovenkant van de
adapter. Zie afbeelding 3, gebruik items
COM-ingang van de meter aansluit op de groene (PE) uitgang van de
CP-aansluiting.
3. Lees de duty cycle-waarde af en vertaal deze naar maximale
laadstroom met behulp van de onderstaande formules of een snelle
referentietabel (gebaseerd op IEC/EN 61851-1-norm).
Opmerking
2 en 3 . Zorg ervoor dat u de
10