Fluke FEV300 Bedienungsanleitung Seite 130

Proximity Pilot (PP) -tila ("Kaapelisimulointi"):
Simuloidaksesi latauskaapelin erilaisia virtaominaisuuksia kytke testisovitin
latausasemaan ja aseta PP-tilan kiertokytkin (kohta
simuloi virtaominaisuuksia erilaisilla vastuksilla, jotka on kytketty PP- ja PE-
johtimien välille Latauskaapelin vastuksen ja virtakyvyn välinen korrelaatio
on esitetty taulukossa 2.
Jos latausasemassa on kiinteä kaapeli, jossa on ajoneuvon liitin,
tätä PP-asetusta ei käytetä kaikissa tapauksissa.
Taulukko 2. Latauskaapelin vastuksen ja virtakyvyn välinen korrelaatio
Kaapelin virtakyvyn merkintä
Ei kaapelia
13 A
20 A
32 A
63 A
Control Pilot (CP) -tila ("Ajoneuvosimulaatio"):
Käytä CP-tilan kiertokytkimen valitsinta (kohde 10, kuva 2) simuloidaksesi
ajoneuvon eri tiloja, kun testisovitin on kytketty latausasemaan. Ajoneuvon
tilat simuloidaan eri vastuksilla, jotka on liitetty CP- ja PE-johtimien välille.
Vastuksen ja ajoneuvon tilan välinen korrelaatio on esitetty taulukossa 3.
Taulukko 3. Vastuksen, ajoneuvon tilan ja CP-jännitesignaalin
Ajoneuvon
Sähköauton (EV)
tilan
merkintä
Sähköajoneuvo
A
(EV) ei liitetty
Sähköajoneuvo
(EV) liitetty,
B
ei valmis
lataamaan
Sähköajoneuvo
(EV) liitetty,
ei vaadi
C
ilmanvaihtoa,
valmis
lataamaan
Sähköajoneuvo
(EV) liitetty,
vaatii
D
ilmanvaihdon,
valmis
lataamaan
9
Huomautus
välinen korrelaatio
CP:n ja PE:n
tila
välinen vastus
Avoin (
2.74 kΩ
882 Ω
246 Ω
1 , kuva 2). Sovitin
PP:n ja PE:n välinen vastus
∞
Avoin ( )
1.5 kΩ
680 Ω
220 Ω
100 Ω
Jännite CP-tulossa
A1: +12 V
∞
) tai
A2: ±12 V PWM (1 kHz)
B1: +9 V
tai
B2: +9 V / -12 V PWM
(1 kHz)
C1: +6 V
tai
C2: +6 V / -12 V PWM
(1 kHz)
D1: +3 V
tai
D2: +3 V / -12 V PWM
(1 kHz)